linha de escape para 1.9TD

Boas pessoal
queria umas dicas pra aplicar no meu samurai sobre o escape pra por a fazer um pouco de mais barulho e mais redimento em baixas ?

Tiro a primeira panela e deixo so a ultima de saida ??
Tiro as duas panelas e ponho um tubo directo dos colectores ??
Tiro a ultima panela de saida e deixo só a primeira ??
ou outras dicas ??
como achas que fica melhor??


pessoal ajudem-me lá sff






quem

Tb ando a ver essa situação mas de momento existem outras prioridades.

Eu comecei por descer mais a curva do escape pk batia no diferencial (quando cruzava) mas não resolvi o problema.... tirei o catalizador colocando um tubo com 2 falanges para ir a inspeção, ja faz um barulhinho porreiro isto dps de ter dado um toque no turbo.

Ja tirei o resto do escape apartir dai mas achei que fazia mt barulho.

Assim para a mim a melhor solução é escape direto até a ponta ja com a correção da curva, mas apenas acho que apenas vai ficar a fazer barulho, e se o turbo ja tiver um bocadinho mexido,a nivel de performance não notei algo de significativo

Com os TD não tenho nenhuma experiência, mas acho que os carros com turbo têm de ter alguma pressão...
Se assim for uma linha direta pode não ser a melhor opção.
Talvez o melhor era ires a uma casa de escapes e ver o que te dizem...

Papacurvas escreveu:

Tb ando a ver essa situação mas de momento existem outras prioridades.

Eu comecei por descer mais a curva do escape pk batia no diferencial (quando cruzava) mas não resolvi o problema.... tirei o catalizador colocando um tubo com 2 falanges para ir a inspeção, ja faz um barulhinho porreiro isto dps de ter dado um toque no turbo.

Ja tirei o resto do escape apartir dai mas achei que fazia mt barulho.

Assim para a mim a melhor solução é escape direto até a ponta ja com a correção da curva, mas apenas acho que apenas vai ficar a fazer barulho, e se o turbo ja tiver um bocadinho mexido,a nivel de performance não notei algo de significativo

tiras-te o catalizador e deixas-te a panela de origem ou metes-te uma panela mais pequena ?
obrigado pela dica

xkill escreveu:

Com os TD não tenho nenhuma experiência, mas acho que os carros com turbo têm de ter alguma pressão...
Se assim for uma linha direta pode não ser a melhor opção.
Talvez o melhor era ires a uma casa de escapes e ver o que te dizem...

Obrigado pela dica amigo
es de lagos entao es meu vizinho eheh  

tirei catalisador e mantive panela de origem