Amortecedores traseiros no Vitara

Fica aqui o meu modesto contributo para:
Amortecedores alternativos para a traseira do Vitara.
Tinha lá em casa uns amortecedores de trás de um Mercedes 190 (espigão, olhal) e como o meu Vitara estava muito duro de traseira, resolvi fazer um teste (Para ficar macio nada melhor que os amortecedores de um Mercedes).
Sinceramente ainda não medi para comparar com os que tinha (que não eram de origem), mas assim a olho nu parece-me que ficou muito melhor.
Fotos abaixo:





Quando tiver medidas actualizo o tópico.
Para já digam de vossa justiça o que vos parece

em relação ao curso, parece-me muito bem... vê só se quando a roda sobe o amortecedor não fecham completamente, deve sempre ficar uma margem para não rebentar com ele...

são macios?

Cumps...

barbeiro escreveu:

em relação ao curso, parece-me muito bem... vê só se quando a roda sobe o amortecedor não fecham completamente, deve sempre ficar uma margem para não rebentar com ele...

são macios?

Cumps...

Para não rebentar meti um batente de 1.5cm a limitar o fecho.
Nunca andei num Vitara de origem e não sei como é a nivel de conforto mas em relação aos que tinha ficou um verdadeiro Mercedes

Cump.

GSilva escreveu:

barbeiro escreveu:

em relação ao curso, parece-me muito bem... vê só se quando a roda sobe o amortecedor não fecham completamente, deve sempre ficar uma margem para não rebentar com ele...

são macios?

Cumps...

Para não rebentar meti um batente de 1.5cm a limitar o fecho.
Nunca andei num Vitara de origem e não sei como é a nivel de conforto mas em relação aos que tinha ficou um verdadeiro Mercedes

Cump.

Isso é que importa

Mas nas fotos já têm aumento nos amortecedores ou não?

Cumps

P.rocha escreveu:

Mas nas fotos já têm aumento nos amortecedores ou não?

Cumps

Já, sim senhor.
Ia medir com e sem para por as foto do aumento. Sendo assim fica já a foto e depois meto as medidas



Trata-se, nada mais nada menos que um tubo de 50x50 com um furo m10 em cada topo.

O meu Vitas esta de origem, raramente vai para terra batida, e é bastante confortavel a nivel de suspensão... tem atenção que uma susp "mole" de mais pode ser perigosa em curva a uma velocidade consideravel e ate mesmo a nivel de estabilidade em travagem (isto em asfalto claro).

Santinhos escreveu:

O meu Vitas esta de origem, raramente vai para terra batida, e é bastante confortavel a nivel de suspensão... tem atenção que uma susp "mole" de mais pode ser perigosa em curva a uma velocidade consideravel e ate mesmo a nivel de estabilidade em travagem (isto em asfalto claro).

O meu é o contrario... Só anda em asfalto até eu encontrar terra
Ate acho que ele se segura bem em curva (mas as velocidade são sempre baixas)

Obrigado

GSilva escreveu:

P.rocha escreveu:

Mas nas fotos já têm aumento nos amortecedores ou não?

Cumps

Já, sim senhor.
Ia medir com e sem para por as foto do aumento. Sendo assim fica já a foto e depois meto as medidas



Trata-se, nada mais nada menos que um tubo de 50x50 com um furo m10 em cada topo.

Boa tarde, quanto ás medidas dos amortecedores, ainda podes por?
Em principio tenho de comprar uns e ainda não sei bem de que medida.
Tenho ens mooroe 4x4 com acrescentos, mas acho que um rebentou.

Boas,

Acabei por meter uns amortecedores do Opel Astra e acabar com os castelos a fazer de aumentos. Quanto a mim o resultado foi muito superior. Passe os olhos no meu topico e veja as medidas

https://suzuki.forumeiros.com/t5748p45-vitara-16-8v-a-gpl

Cump.
GS

Ok obrigado!