Suzuky Vitara 1.9TD JLX 1998 - Intercooler

Boa noite Caros Amigos

Tenho um Suzuky Vitara 1.9 TD JLX, do ano de 98. Sendo certo que tem um motor do qual não há que esperar grandes volocidades, contudo, para chegar aos 120 Km/h, só bem embalado e com o acelerador bem no fundo, havendo quem me diga que ele tinha a obrigação de chegar aos 140 Km/h. Por sua vez, outros dizem-me que é normal tal velocidcade máxima de 120Km/h e se quiser aumentar a mesma para chegar aos tais 140 km/h, deveria mudar-lhe a bomba injectora (creio ser esse o nome) e montar-lhe um intercooler. Dado ser leigo na matéria, alguém mais esclarecido poderá dizer-me algo sobre a mesma?Obrigado pela atenção.

Não, isso é meia verdade.

Se queres andar a mais de 120, o caminho correto seria trocar de carro!

Brincadeiras á parte.

Primeiro:
- Deves ter algum problema no carro, pois mesmo de origem ele consegue chegar aos 120km/h com relativa facilidade. (assumindo pneus do tamanho original e de estrada)

Segundo:
- Podes aumentar a performance do motor, aumentando o debito da bomba injectora.

Terceiro:
- Podes de facto trocar a bomba injectora por uma com compensador de turbo, que melhora bastante o desempenho.

O intercooler por si só, não faz nada para melhorar isso, mas em conjunto com a segunda e terceira opção, ajuda.


Eu, pessoalmente, mandei reparar a minha bomba injectora (substituição de vedantes) e após a resolução de um pequeno problema que surgiu, ficou impecavel.
Aumentamos o debito um pouco (continua sem fazer fumo), aumentei um pouco a pressão do turbo (0,3 bar para 0,4 bar) e agora ele anda MUITO bem.
Mesmo a subir bem consigo aumentar a velocidade de 100 para 120, e em plano consigo esgotar a 5ª (+/- 140Km/h).

Boas amigo, já vou no 2º vitara td e ambos chegavam aos 140km/h com relativa facilidade, sendo que de velocidade máxima chegava aos 170km/h +/- e ambos de origem, com bomba lucas. Mas neste 2º já tive de mudar a caixa de velocidades e esta só me deixa chegar aos 140km/h se for a descer e quase no red line enquanto que com a outra caixa conseguia cerca de mais 25% de velocidade. Também já andei com outros que também não passam dos 140 km/h. Apenas tem a ver com a caixa de velocidades e relações dos diferenciais, tenho bomba bosch e a bomba, injectores, intercooler, turbo..... apenas dão disparo mais rápido, melhor resposta e melhor rendimento, em nada alteram a velocidade de ponta. Abraço

Desconhecia a existencia de caixas diferentes nos Vitaras.

As relações dos diferenciais podem ser alteradas com relativa facilidade, mas da caixa desconhecia.
Informação interessante.

lfteixeira escreveu:

Desconhecia a existencia de caixas diferentes nos Vitaras.

As relações dos diferenciais podem ser alteradas com relativa facilidade, mas da caixa desconhecia.
Informação interessante.

Também desconheço a existencia de caixas diferentes, mas posso dizer que o meu Vitara longo do ano 2000 faz 180 a descer e 160 em patamar.

Esta semana fui a Marrocos e fez cerca de 4.500Kms com 0 problemas.

cumprs
jorgix

Se o teu longo for o 1.9TD com Intercooler usa grupo conicos de 4.30. Enquanto o 1.9TD "normal" usa os 4.875.
Isso explica os quilometros extras, embora ache 30Km/h uma pouco a mais.

Se o teu for um 2.0TD (motor Mazda) já não sei que caixa usa nem que grupos conicos.

Transtagano escreveu:

Boa noite Caros Amigos

Tenho um Suzuky Vitara 1.9 TD JLX, do ano de 98. Sendo certo que tem um motor do qual não há que esperar grandes volocidades, contudo, para chegar aos 120 Km/h, só bem embalado e com o acelerador bem no fundo, havendo quem me diga que ele tinha a obrigação de chegar aos 140 Km/h. Por sua vez, outros dizem-me que é normal tal velocidcade máxima de 120Km/h e se quiser aumentar a mesma para chegar aos tais 140 km/h, deveria mudar-lhe a bomba injectora (creio ser esse o nome) e montar-lhe um intercooler. Dado ser leigo na matéria, alguém mais esclarecido poderá dizer-me algo sobre a mesma?Obrigado pela atenção.

Je suis d'accord avec le poste de début, un Intercooler n'augmente pas les performances par dire, mais ne le récupérer.

Une question rapide à poser, quel est votre RPM en 5e vitesse à 120 kmh?

jorgix escreveu:

lfteixeira escreveu:

Desconhecia a existencia de caixas diferentes nos Vitaras.

As relações dos diferenciais podem ser alteradas com relativa facilidade, mas da caixa desconhecia.
Informação interessante.

Também desconheço a existencia de caixas diferentes, mas posso dizer que o meu Vitara longo do ano 2000 faz 180 a descer e 160 em patamar.

Esta semana fui a Marrocos e fez cerca de 4.500Kms com 0 problemas.

cumprs
jorgix

Peço desculpa pelo off-topic mas..... Vitara..... em marrocos!!!! Mete uma reportagem no tópico dos passeios para a malta se babar um bocado!

Boas,

o meu ViTTas 1.9 TD de 1997 dá 140 Km/hora na boa, por vezes até um pouco mais, sem grande esforço, se bem que ao preço que está o diesel é melhor andar um pouco mais devagar.
A bomba é lucas, sem alterações.
Nas subidas consegue manter minimamente a velocidade.

CumprimenTTos,

JH

Bom dia,

ainda estou a reunir as fotos e a eliminar as menos boas.. a seu tempo as fotos vão aparecer.

O motor é 1.9TD intercooler Peugeot com bomba bosch.

Não entendo nada de mecânica, o meu mecânico é que me disse, "compra esse que é bom", a velocidade que menciono, é a de velocimetro. Da próxima tento tirar foto e posto aqui.

cumprs
jorgix

Silva escreveu:

jorgix escreveu:

lfteixeira escreveu:

Desconhecia a existencia de caixas diferentes nos Vitaras.

As relações dos diferenciais podem ser alteradas com relativa facilidade, mas da caixa desconhecia.
Informação interessante.

Também desconheço a existencia de caixas diferentes, mas posso dizer que o meu Vitara longo do ano 2000 faz 180 a descer e 160 em patamar.

Esta semana fui a Marrocos e fez cerca de 4.500Kms com 0 problemas.

cumprs
jorgix

Peço desculpa pelo off-topic mas..... Vitara..... em marrocos!!!! Mete uma reportagem no tópico dos passeios para a malta se babar um bocado!

http://www.car-videos.net/tools/speedrpm.asp?Car=Select&Num1=195&Num2=85&Num3=15&AxleRatio=4.875&Ratio1=3.65&Ratio2=1.95&Ratio3=1.38&Ratio4=1.00&Ratio5=.86&Ratio6=&Ratio7=&Redline=4250&Increment=1000&B1=Recalculate

As relações que eu colocar são corretas,

Alterar o tamanho dos pneus e relação de diferença


UGH MPH not KPH /.........*1.666

Boas eu tenho um Vitas, 5 Portas, 1.9 TD JLX motor PSA, de 00, e deixo aqui imagens do painel do meu tiradas ontem na A23, de salientar que faço medias de 7.3l/100 misto, mas a velocidades bem mais baixas.
Em reta plana:

Shot at 2012-07-15
Em reta com uma ligeira descida:

Shot at 2012-07-15
Ja encostou ao batente algumas vezes...

P.S. O Conta rotações esta agendada a verificação do sensor...

Sim, mas o teu é 1.9 TD Intercooler 90cv, certo?

CMSPereira escreveu:

Sim, mas o teu é 1.9 TD Intercooler 90cv, certo?

Sim é, pensei que o do transtagano também fosse!

Esses, para além da força extra, tem diferencias diferentes, com uma relação 4.30, que permitem velocidades de ponta superior.

Mas que no monte não dão jeito nenhum!

lfteixeira escreveu:

Esses, para além da força extra, tem diferencias diferentes, com uma relação 4.30, que permitem velocidades de ponta superior.

Mas que no monte não dão jeito nenhum!

Bem mas ate hoje no monte e olha que em montes bem técnicos e areiais, nunca se ficou e ja deu grandes bigodes a grandes máquinas, posso ate dizer que faço trilhos em zona militar, abertos por tanques de guerra o unico precalço que tive foram umas areias "movediças", mas por asneira minha que me aproximei muito da linha de agua e fiquei sem "pé"

ixo e porque nunca andast aki (meu petroleiro)

bat escreveu:

lfteixeira escreveu:

Esses, para além da força extra, tem diferencias diferentes, com uma relação 4.30, que permitem velocidades de ponta superior.

Mas que no monte não dão jeito nenhum!

Bem mas ate hoje no monte e olha que em montes bem técnicos e areiais, nunca se ficou e ja deu grandes bigodes a grandes máquinas, posso ate dizer que faço trilhos em zona militar, abertos por tanques de guerra o unico precalço que tive foram umas areias "movediças", mas por asneira minha que me aproximei muito da linha de agua e fiquei sem "pé"

E pá, não levem tudo para o mal...

Só te referi o que conheço da minha experiencia, o meu mesmo sendo um pouco reduzido demais, continua a ser muito "longo" para certo tipo de percursos que faço.
É obvio que trabalhando a embraiagem tudo se consegue...

Mas se estás contente, é o que interessa.

No meu Vitara, mais que 120 já mete medo... Portanto para mim chega!

tava no gozo nao leves a mal

Sem stress, nada para levar a mal eu so falei do que sei e do pouco que conheço, e por essa razao é que ja levou 2 kits de embraiagem e a caixa da clutch partida , hoje levou retentores na saida da caixa de transferências e pelo que vi o mau funcionamento do sensor do conta rotaçoes ja tem explicação, a junta da cabeça esta a perder oleo e cai mesmo em cima do sensor. Mas este menino ja esta ha 9 anos nas minhas mãos e ao que ja passou ate se tem portado bem...
Abraço

Eu esqueci-me de por uns sorrisos no fim...

Mas estamos no forum para partilha de informação, e essa do oleo é boa.

Tenho que descobrir qual é a posiçao desse dito sensor, tira-lo, limpa-lo e isola-lo.
A ver se o gajo atina...

lfteixeira escreveu:

Eu esqueci-me de por uns sorrisos no fim...

Mas estamos no forum para partilha de informação, e essa do oleo é boa.

Tenho que descobrir qual é a posiçao desse dito sensor, tira-lo, limpa-lo e isola-lo.
A ver se o gajo atina...

Este fim de semana se tiver tempo vou dar um bom banho ao motor e limpar vou tentar tirar fotos da posiçao do sensor e posto aqui.

lfteixeira escreveu:

Eu esqueci-me de por uns sorrisos no fim...

Mas estamos no forum para partilha de informação, e essa do oleo é boa.

Tenho que descobrir qual é a posiçao desse dito sensor, tira-lo, limpa-lo e isola-lo.
A ver se o gajo atina...

As fotos prometidas estão aqui https://suzuki.forumeiros.com/t5589-conta-rotacoes

Alguem sabe de onde vem o termo mata vacas?

Aqui está a minha máquina e a resposta!

andas com a vaca há frente ou foi só pra fotografia, ? é nem na america é legal

pedro_evil escreveu:

andas com a vaca há frente ou foi só pra fotografia, ? é nem na america é legal

E achas que alguém tem coragem de se meter à frente e dizer que é ilegal?

Foi mesmo só para a foto....