problema de embraiagem

boas pessoal, comprei um vitara 1.9TD ja faz 2 anos, neste momento tem 150.000km e é do ano 2000. a nível de motor nunca me deu problemas, a meu ver é um excelente motor até.

Agora o problema que tenho, é o de embraiagem, que ja é a 3ªvez que tenho tido problemas com este tipo de situação, ja fui 2 vezes ao mecânico ver se o arranja, e de facto arranjou, mas so durou coisa de 2 meses cada arrango da embraigem! Obviamente não ponho mais la os pés. visto que o trabalho nao me é satisfatorio!

Nenhum outro problema tive no carro, se não a embraigem, que ao por a embraiagem a fundo, ponho as mudanças com algumas dificuldades, ou seja fica muito duro ao engrenar as mudanças, apesar de não arranhar, o que acho que seja bom, mas de facto é que é chato estar a engrenar as mudanças desta maneira, e obviamente tenho algum tipo de problema. so que o mecânico de tão profissional que é, não me resolve o problema convenientemente.

Aceitaria com muito gosto uma 2ª opinião sobre este problema, que me tem chateado no ultimo ano

obrigado e abraço

Bem-vindo

Mas como sai a embraigem Sai queimada ou sai boa



Tentar ver se é a bomba da embraigem ou o cabo

Estas embriagem por cabo podem precisar de acertos ao longo da vida dela, mas não como mencionas.

Se indicares de aonde és, alguém poder-te-á ajudar/recomendar quem ajude.

A embraigem não sai queimada não, e ja mudei uma vez o cabo de aço da embraigem. apenas quando a embraiagem a fundo e tento mudar de mudança vai com alguma dificuldade, sem arranhar. principalmente quando ponho na 1ª que fica duro de engrenar a mudança. a mim o problema parece me que mesmo eu pondo o pe a fundo na embraigem, ela necessita mais de embraiagem para eu engrenar a mudança. espero estar a ser claro.

E eu sou de S.Miguel Açores


abraço

antonio aç escreveu:

A embraigem não sai queimada não, e ja mudei uma vez o cabo de aço da embraigem. apenas quando a embraiagem a fundo e tento mudar de mudança vai com alguma dificuldade, sem arranhar. principalmente quando ponho na 1ª que fica duro de engrenar a mudança. a mim o problema parece me que mesmo eu pondo o pe a fundo na embraigem, ela necessita mais de embraiagem para eu engrenar a mudança. espero estar a ser claro.

E eu sou de S.Miguel Açores


abraço

Nao sou mecanico mas visto do prisma que estas a dizer poder ser o rolamente de encosto da embraigem que nao deixa engranar como deve de ser

ah e devo referir tambem, que geralmente de manha, quando o motor esta frio, ou quando o carro fica algumas horas parado, as mudanças apesar de serem um pouco duras, elas engrenam com maior facilidade do que quando o carro ja andou uns km. não sei se é relevante, mas enfim apesar de poder serem questões um bocado estupidas, penso que deverei pergunta-las visto querer uma 2ª opinião.

Pode ser o cabo mal afinado, que quando está a fundo, a embraiagem ainda não "embraiou" complemente.

Bem, a tua localização é que é mais tramada.

agora é só topicos de embraiagem

eu desconfio mesmo que seja isso lfteixeira mas ja agora, como poderei afinar entao o cabo da embraiagem? porque ja reparei que so eu fazendo essas reparaçoes no carro, que por aqui se não arrangar mos uma oficina de confiança estamos lixados

e obrigado por todas as opiniões, fiquei bastante esclarecido
abraço

Nunca fiz isso, mas segue o cabo para dentro da baia do motor.
E aonde ele fixa deverá ter algo para regular.

Penso eu de que!!!

boas com o carro desligado e sem carregar na embraigem as mudanças sao leves ou continuam duras?ao carregar no pedal da embraiagem ele tem sempre a mesma tençao ou fica mais duro quando o carro aqueçe depois de andar uns quilometros? comprimentos

lfteixeira escreveu:

Nunca fiz isso, mas segue o cabo para dentro da baia do motor.
E aonde ele fixa deverá ter algo para regular.

Penso eu de que!!!

tem debaixo ao lado do carter, uma chapa em U com uma mola e uma porca quanto mais se aperta mais estica o cabo

boas atr, quando o jipe esta desligado, sem por a embraiagem a fundo, as mudanças são leves sim

e depois de andar uns km a tensão fica mais dura sim, o que me levou a crer a necessidade de algum tipo de oleo, não sei ao certo

antonio aç escreveu:

e depois de andar uns km a tensão fica mais dura sim, o que me levou a crer a necessidade de algum tipo de oleo, não sei ao certo

O cabo da embraiagem tem afinaçao.... tenta esticá-lo mais um pouco para obrigar a emmbraiar mais... muitas vezes se a embraiagem estiver demasiado justa depois de aquecer o material dilata um pouco e pode já nao embraiar o suficiente...

Faz essa experiencia, estica mais um pouco o cabo e depois diz qq coisa...

Cumprimentos

vitor1419 escreveu:

antonio aç escreveu:

e depois de andar uns km a tensão fica mais dura sim, o que me levou a crer a necessidade de algum tipo de oleo, não sei ao certo

O cabo da embraiagem tem afinaçao.... tenta esticá-lo mais um pouco para obrigar a emmbraiar mais... muitas vezes se a embraiagem estiver demasiado justa depois de aquecer o material dilata um pouco e pode já nao embraiar o suficiente...

Faz essa experiencia, estica mais um pouco o cabo e depois diz qq coisa...

Cumprimentos

Pode ser que funcione mas tambem ve o cabo a ver se esta bom

de fato a embraiagem está um pouco solta, vou ver se consigo então aperta la mais para ver se ja não fico com o mesmo problema.

em relação ao cabo, mudei o agora a pouco tempo, à relativamente 2 meses, porque o antigo cabo foi rebentando aos poucos, ate chegar ao ponto de não conseguir engrenar as mudanças

Quando esticares o cabo vê se o garfo onde ele engata (é aquela peça onde o cabo encaixa na caixa de velocidades) nao está estalado nem desapertado... Se tens o cabo solto a embraiagem deve pegar com o pedal muito em baixo, ao esticar o cabo ela vai pegar um pouco mais em cima e deves ficar com o problema resolvido...

Depois diz qq coisa..

Cumprimentos

pode ser a caixa nao a embraiagem muda a valvolina da caixa e ve se melhora pois no meu tinha um problema semelhante e melhorou comprimentos