Vitara 1.9TD - VENDIDO.

Aqui ficam os meus meninos!!!

Hoje foi a primeira vez que usei o Vitara no modo descapotável.
E devo dizer que é muito agradável.

Para viagens é para esquecer, mas para descolocações curtas, na ronda dos 70Km/h é muito fixe.

Boas!!

esse saab esta fantastico..essa cor..muito bom mesmo!!

eu tb usei o vitas no modo descapotavel hoje!! Niceee!

O problema de estar descapotavel é o PÓ, todo o que conseguires levantar no ar em andamento vai parar dentro do jipe.
Maldito pó.

Pois, o pó é sempre uma chatice... Mas apanhar solzinho é tão bom...

Umas fotos em condições...


























E aqui a esticar os amortecedores...

Ora aqui ficam umas fotos rafeiras dos upgrades que fiz hoje ao fim do dia.

Ainda só subi a traseira, amanha faço a frente.

Atrás: tacos e aumentos de 4cm.

E tambem, espaçadores de 4cm. (sim, 40mm)







Amanha conto terminar o serviço.

Sim senhor, já começa a deixar de parecer um rasteirinho!
Força nisso!

acho os espçadores um pouco exagerados, e nota-se bastante que tem espaçadores, o cubo da frente esta todo dentro da jante

altura é sempre boa

Bem, já me entregaram o Vitara prontinho.
Subiu 4cm... Impecável.

Depois tiro fotos amanha com ele no habitat natural...


Pedro, acho que concordo contigo.
Apesar de achar que o aspecto é mesmo MUITO fixe, concordo que ficam exagerados. Os 3cm serão o ideal.

Bem, não resisti...

Olha que coisa mais linda...






Um comparativo, antes:



Depois:



Com estas jantes, os 4cm dos espaçadores já não parecem tão exagerados...

pois, mas se continua a vibrar, não ajuda muito

a altura esta porreira, como uns meros 4 cms fazem tanta diferença, isso agora vem o resto das alterações, pneus maiores, etc etc...

Mais uns registos fotográficos... Se tiver a abusar, avisem...


Antes:

Depois:


Antes:

Depois:



Acho que se notam diferenças!!!

Mais umas:







Aqui nota-se a altura:





Os eixos não parecem estar muito inclinados:



Como o fim de semana terminou:

Boas.
Muito bem esta a evoluir o vitara so precisava dum pneu um pouco maior que esse para encher mais a cava, quanto a tu dizeres que o eixo não esta muito inclinado aconselho a baixares o diferencial não sei se ja reparas te mas numa foto que tens a transmissão esta mesmo quase a saltar e vesse bem a massa toda fora e o fole não esta no sitio mas confirma melhor tu isso e corrige antes da partires.
Cumprimentos...

Gomas 22 escreveu:

Boas.
Muito bem esta a evoluir o vitara so precisava dum pneu um pouco maior que esse para encher mais a cava, quanto a tu dizeres que o eixo não esta muito inclinado aconselho a baixares o diferencial não sei se ja reparas te mas numa foto que tens a transmissão esta mesmo quase a saltar e vesse bem a massa toda fora e o fole não esta no sitio mas confirma melhor tu isso e corrige antes da partires.
Cumprimentos...

é na foto que tem a argola de reboque, na frente, esta cheio de massa a sair realmente ...

Vocês tem um olho do caraças...

Tinha-me passado completamente ao lado!!!
Isso deve ter sido quando o mecanico montou os aumentos á frente, e não deve ter reparado.


Aqui fica a zona em pormenor (por acaso tinha 2 fotos do sitio):





Obrigado pelo aviso.

é o fole esta fora, e esta a sair a massa, e isso esta tudo babado, ja deve ter andado em esforço assim, tens de ver isso antes que estragues material

Como ele cresceu!!!

40mm á frente é muita fruta, pelo menos tenta baixar o diferencial.

Se precisares de material apita tenho tudo do meu para vender.
Cumps

Só para me esclarecer, a transmissão só está em esforço quando ando com a tracção ás 4 ligada, certo?

Andei pouco com a tracção ás 4 ligadas, cerca de 5Km desde sábado...

alterando a minha teoria e de acordo com os gifs a seguir, isso deve andar solto sem força/movimento , que só tem quando se engrena as 4

isto pode ser que esclareça

http://auto.howstuffworks.com/four-wheel-drive2.htm

no site da jeep, diz que anda livre

http://www.jeep.com/en/4x4/how_systems_work/rock_trac/

boas,

Pelo que sei, se os cubos forem auto, que são, a transmissão não rola normalmente...

só rola quando engrenas a tração na alavanca, dentro do jipe.

Se os cubos fossem manuais, como os meus, quando estão "lock", ainda que sem a tração engrenada, as rodas obrigam a transmissão a rolar..

Os mais antigos (ou alterados) tem uma peça que fazem "ligação directa", e anda sempre "lock", ai sim, a transmissão rola sempre..

Senhores, posso estar enganado, de mecanica sou +/- uma desgraça!!


Cpts,

at

Hoje foi dia de ir fazer alguma manutenção ao Vitara.

Abri e limpei os cubos traseiros, pois os travões andavam com um comportamento estranho e faziam tac tac tac que me andava a irritar.
Depois de aberto viu-se o problema e resolveu-se.

E tambem ficou agendado para breve a mudança dos calços/cintas traseiros.


Á frente foi "reparado" o fole que saiu do sitio, mas como se perdeu o anel que o fixa por dentro, foi retirado o fole antigo e colocado um novo que fixa por cima.


Como foi necessário retirar a protecção do carter aproveitei para a limpar, tinha mais de 5cm de terra compacta em cima... Menos uns 8Kg para o jipe puxar...

Boa tarde.

Como é do conhecimento de alguns, eu meti na cabeça que queria ter para além do hardtop, um softtop.
Mas os convencionais não me agradavam porque para abrir a traseira tinha que obrigatóriamente abrir a frente.
Toca a pesquisar o mercado e lá arranjei em segunda mão um softtop da Monsoon, na versão que eu queria.
Claro, que como qualquer peça em segunda mão, faltavam pequenos pormenores e estava muito suja.

A limpeza ficou a cargo de um conjunto da Renovo para soft tops em vinil e força de braços.



Então, como chegou o bom tempo lá começou a instalação da mesma, pois implica furar a carrocaria em alguns sitios.


A instalação da parte frontal é simples, implicou 5 furos, feitos com parafusos que fazer o proprio furo e vedam.

A frente instalada, antes da limpeza:


Depois de lavada com o "shampoo":


E depois de secar, levou com o condicionador:




No fim do dia 1, terminou assim:

No 2º dia foi altura de tratar da traseira.

Atrás foi necessário fazer 6 furos e utilizar 2 existentes. Mas o resultado final foi fixe.

Por dentro:




Fechado, os vidros escuros tem muita pinta!!! :






Agora com a traseira aberta e a frente fechada:




E todo aberto:

E como ainda não tive hipotese de lavar a segunda parte (NEM O RESTO DO JIPE TODO), vejam a diferença:




Resumo: Gostei bastante do soft top da Monsoon, parece ser bom e resistente. Vamos a ver como se porta durante o verão.


O que ainda falta, lembram-se que disse que em 2ª mão nem tudo vem completo, assim sendo falta:
- O "ferro" que segura a janela traseira esticada
- Os cantos aonde fixa esse ferro
- Lavar e condicionar novamente ambas as partes
- Arranjar capas para os parafusos que ficam visiveis dentro do Vitara
- Pintar de preto os parafusos e suporte interior aonde fixa a capota

Agora que está tudo pronto, vou retirar novamente a traseira para colocar o hardtop porque ouvi dizer que vai chover novamente. Enquanto arranjo as peças que faltam.


E não sei se repararam nesta foto, mas o passageiro já tem direito a pega na porta!!!




E por agora chega... Mais novidades para breve.

ficou bem porreiro!! é uma boa ideia isso de ter os dois tectos..

a pega para o passageiro, sabem onde se compra disso? precisava de umas 3!! lol...vi ha dias as fotos de um vitas, que justamente atras dos apoios dos cintos de segurança, também tinha um de cada lado...no pilar b...

arct escreveu:

ficou bem porreiro!! é uma boa ideia isso de ter os dois tectos..

a pega para o passageiro, sabem onde se compra disso? precisava de umas 3!! lol...vi ha dias as fotos de um vitas, que justamente atras dos apoios dos cintos de segurança, também tinha um de cada lado...no pilar b...

Não faço intenções de colocar mais, se bem uma do meu lado tambem dava jeito no meio do monte, para dar apoio... Mas como não tinha o sitio para os parafusos não coloquei lá uma... Tenho que ver.

Isso deve-se arranjar com alguma facilidade...


As 2 que arranjei vieram de oferta com a capota.