Vitara 1.9TD - VENDIDO.

convem pores os foles nos amortecedores se nao no mato / agua / areia / lama ... vao po galheiro em 3 tempos

Santinhos escreveu:

convem pores os foles nos amortecedores se nao no mato / agua / areia / lama ... vao po galheiro em 3 tempos

Sim, já tinha mencionado acima que precisava das protecções dos amortecedores.

hmm então os foles a que refere o papel da revisão do meu carro refere-se a essa protecção dos amortecedores?

quanto irão custar os ditos cujos?

lfteixeira escreveu:

Santinhos escreveu:

convem pores os foles nos amortecedores se nao no mato / agua / areia / lama ... vao po galheiro em 3 tempos

Sim, já tinha mencionado acima que precisava das protecções dos amortecedores.

Boas Teixeira

Tenho aqui uns

paulo pinto escreveu:

lfteixeira escreveu:

Santinhos escreveu:

convem pores os foles nos amortecedores se nao no mato / agua / areia / lama ... vao po galheiro em 3 tempos

Sim, já tinha mencionado acima que precisava das protecções dos amortecedores.

Boas Teixeira

Tenho aqui uns

Nós temos que falar!!! Por isso e por outras coisas.

Pronto, já instalei os 2 espaçadores.

Hoje á tarde entreti-me a montar o espaçador do diferencial traseiro e do eixo de transmissão.
Agora só falta o espaçador do transmissão da frente do lado esquerdo. (0,5cm devem chegar, a ver vamos).


Agora a vossa opinião quanto a mais uma alteração.
Já retirei o catalizador e agora estava a pensar tirar a panela traseira e deixar o escape directo.

A minha questão é, fica a fazer muito barulho? Nota-se mais "alma" no motor? Vale a pena?

Boas.

Mais uma aventura com o Vitareco.
Este sábado foram mais de 70Km de monte.

Em que a principal zona explorada foi a Serra da Cabreira.

Olha ele tão lindo no "Telef":




E pela primeira vez o gajo quis arranjar-me sarilhos...
Já há algum tempo que andava a perder água, mas sempre em muito pouca quantidade.
Mas este sábado, a partir do meio da manha o gajo começou a pedir água muitas vezes.

A meio do passeio pela Serra da Cabreira, paramos numa terrinha chamada Zebral para beber umas minis.
Volto para o carro, ponho a trabalhar e os colegas dizem para desligar que estava a largar água...





Abre-se o capot, e o que era?
Um tubo de água rasgou mesmo por cima da bracadeira, um dos tubos que entra num sitio aonde aperta o filtro de oleo.





Pronto, problema identificado e com a ajuda de um colega e o meu kit de ferramentas de 5€ resolveu-se o problema:





Por sorte, estavamos perto de um fontanário e foi só meter água.
Andar uns quilometros e abanar para as "bolsas de ar" irem saindo, meter mais um pouco de água e voilá.


Foi uma aventura divertida.

O sitio foi este:


O track:
http://lfteixeira.dyndns.info/Suzuki/Cabreira/Cabreira.gpx

Muito bem!!

É assim mesmo, desenrascar logo na hora e seguir caminho!

Abraço!

Isto já estava no outro tópico, mas agora vem para o meu tambem.

O ultimo passeio:

Track feito:
http://lfteixeira.dyndns.info/Suzuki/arouca/111008.gpx
(Gravar o ficheiro GPX e abrir por exemplo no Google Earth. Desta forma para além do percurso é possivel ver velocidades, alturas, declives, etc)

Video (Não editado, são quase 10 minutos):
https://www.youtube.com/watch?v=5DP0vTENS5Q

Fotos:

Segunda-feira foi dia de levar o bicho á inspecção.
Como seria de esperar, passou sem "espinhas".

E entretanto fez 117000Km... Sempre a somar.

Está quase a fazer 1 ano que o comprei, a já tem mais de 10000Km em cima.

o meu é no proximo mês.... tenho impressão que vai passar com muitas espinhas

caso contrário estou lixado

Mais um update.

Desta vez já não tão feliz.
Desde este fim de semana que ele começou novamente a perder água, mas desta feita por um dos tubos que vai dar ao radiador da sofagem.

Hoje lá fui ao mecanico para tirar-mos o tubo fora, mas com tanto ano lá colado, ao puxar o tubo, veio um bocado do radiador da sofagem!!!
(Deve ter sido dos espinafres na hora do almoço!)

Portanto para já tapamos ambos os buracos, vou arranjar um radiador novos, ambos os tubos que ligam lá e o outro que rachou no outro dia.

Com isto tudo devo resolver as questões dos tubos problemáticos do Vitara.... (Penso eu de que!)


A unica boa noticia é que confirmei que ambos os meus diferenciais tem respiros instalados, pelo que posso passar nas pocinhas de água se me preocupar!

Até breve.

não são muito boa noticias.... mas tudo se arranja

por falar em respiros..... tenho de ver se o meu da frente tem.... o de trás sei que tem

pois convem mesmo pois na altura que comprei o meu nem sabia que tinha respiros concluindo tava a fazer um barulho diferente fui ao mecanico e tinha os 2 diferencias cheios de agua e a caixa tambem o mecanico ate se assustou nunca tinha visto nada assim nem pinga de oleo =) mas mandei desmontar tudo e meter oleo e puxar os respiros para cima =)

Isso vai-se resolver rapido!!!

Quero ver essa makina de novo mato que onde está bem

Abraço!

Hoje descobri que os nossos Vitaras para alem de terem respiros nos difrenciais tambem tem na caixa de velocidades e na de transferencias

CMSPereira escreveu:

Hoje descobri que os nossos Vitaras para alem de terem respiros nos difrenciais tambem tem na caixa de velocidades e na de transferencias

Isso é fixe, e aonde "sai" o respiro da caixa de velocidades e transferencias?

Os respiros saem na parte superior da caixa, junto das alavancas de velocidades e de transferencias e o fim do tubo de respiro vai ter junto a admissao do motor, perto da bateria.

Confirmo sim senhor.
Está lá o respiro.

Catita, então posso andar dentro de água até cobrir o pneu todo!
Acho que já é suficiente para molhar os pés...


Ainda me falta descobrir exactamente aonde é a entrada de ar para o filtro de admissão.

_Rick_ escreveu:

Isso vai-se resolver rapido!!!

Quero ver essa makina de novo mato que onde está bem

Abraço!

Resolvido já está.
Tubos fora e passagens tapadas, tirando a parte de não ter aquecimento, pode ir para o monte!

Agora é pesquisar preços e gastar dinheiro!
Ao fim de um ano ainda só foi uma transmissão partida (minha culpa) e agora isto, para um carro com 12 anos e uso regular no meio do monte, não se pode dizer que é mau.

lfteixeira escreveu:

_Rick_ escreveu:

Isso vai-se resolver rapido!!!

Quero ver essa makina de novo mato que onde está bem

Abraço!

Resolvido já está.
Tubos fora e passagens tapadas, tirando a parte de não ter aquecimento, pode ir para o monte!

Agora é pesquisar preços e gastar dinheiro!
Ao fim de um ano ainda só foi uma transmissão partida (minha culpa) e agora isto, para um carro com 12 anos e uso regular no meio do monte, não se pode dizer que é mau.

Claro que não, pro carrito que é e que dizem que é fraco, surpreende muito!

Isso e verdade mas os nossos vitas quando bem iquipados sao pequenas grandes maquinas de fazer inveja a muitos grandes

Como dizia o outro....MAI NADA!!

.......... ..............

Gomas 22 escreveu:

Isso e verdade mas os nossos vitas quando bem iquipados sao pequenas grandes maquinas de fazer inveja a muitos grandes

Já para não falar de preços de peças e acessórios quando comparados com outros! E da possibilidade de procurar noutras marcas para baixar o preço já que o grupo inclui a peugeot e a citroen. Tudo isso faz diferença no orçamento!