Mudar embreagem Suzuki 1.9 TD Motor Peugeot

Boas pesoal!

Sintomas do paciente:

Arranque com ressaltos (sendo necessário alguma celeração para o suavisar)

Embreagem pesada e range quando carregada.

Caixa de velocidades dura. (embora as velocidades entrem sem arranhar)

Depois de tudo isto e alguns esclarecimentos com o pessoal que já teve os mesmos problemas de saúde, conclui-se que a embreagem já não está nas melhores condições.

Preço do kit: 130€ inclui - disco, rolamento de encosto e prato (numa loja de peças com 40% de desconto)

Agora vem o pior, como fazer em casa?

Não, não é nada do outro mundo, já mudei uma a um corsa há uns anos atras e correu bem.

Venham de lá as vossas opiniões sobre a operação e dicas importantes, pq dão sempre jeito...

Tipo, ferramenta a utilizar, (centrador de disco)

Boas já te enviei PM mas algumas coisas e para o geral posso adiantar por aqui.

Preço do kit: 130€ inclui - disco, rolamento de encosto e prato (numa loja de peças com 40% de desconto)
E cabo de embraiagem? e outras peças que possas vir a necessitar? só quando abrires aquilo tudo é que vais realmente saber quanto e de que tipo de peças vais precisar

Agora vem o pior, como fazer em casa?
É muito simples... Colocas o jipe num elevador de carros
Depois começas por tirar a linha escape toda, a caixa está por cima
Depois entras no jipe e desmanchas a consola central por forma a que as manetes das mudanças saiam.
Depois afastas não sei qantas peças junto ao motor por forma a chegares á caixa e começares a desapertar para a pelo menos desencaixar o motor.
Depois pede ajuda a 3 amigos daqueles tipo 2m altura por 1 metro lado para que segurem naquilo tudo e não deixem cair.
Tirar o cabo de embraiagem velho e passar o novo..
Olha sinceramente... Mecanico com ele

Boas . ,

Acho que no site suzuki 88 houve um membro que mudou sozinho ,teve que amarrar a caixa com correntes ,tens lá fotos e tudo,so para veres o trabalho que dá, no meu tambem queria fazer o mesmo quando chegar a altura, se conseguires fazer isso sózinho ou com ajuda põe fotos para o pessoal ver.

Bruno

Pois é pessoal!

O trabalho de desmontagem começou.

Desde o inicio até à caixa fora, com o meu irmão a ajudar que nem se quer sabe o que é uma chave de caixa e comigo a fazer a coisa pela primeira vez... 3horas (com lavagem de peças)

Isto não é para falar mal dos mecanicos, mas 10 horas para mudar uma embraiagem???????

Vou por fotos quando dominar os computadores. tirei imensas...

À outra coisa...

Mais uma contra os mecanicos

O carro nem sempre foi meu era da minha irma que o comprou novinho em folha. O carro deu ums problemas de caixa e foi para os mecanicos, esses senhores, que tem tanto brio no trabalho que fazem.

Hoje descobri que para além de faltar um parafuso daqueles que fazem o acoplamento entre a caixa e o motor e outros apenas aconchegados, fiquei fulo. Depois para meu espanto, caixa de tranferencias mais parafusos apenas apontados, porra isto é demais... Ainda não querem que fale mal.

Acreditem que não foi só este mecanico que me pregou destas partidas, mas pronto...

Por isso gosto deste carro pq eu mexo nele, e faço as coisas à minha maneira.

1º Retirar primeira e segunda linha de escape
https://2img.net/r/ihimizer/img377/2830/dsc06744.jpg
2º Pode-se desmontar bancos pois a tarefa da consola e das alavancas torna-se mais facil
https://2img.net/r/ihimizer/img387/7777/dsc06772.jpg

3º Depois já debaixo do carro, retira-se as duas chapas acopladas à embraiagem
https://2img.net/r/ihimizer/img4/63/dsc06746d.jpg
4º Desmontam-se as transmissões
https://2img.net/r/ihimizer/img242/9872/dsc06747l.jpg
5º Retiram.se os parafusos da caixa de velocidades
6º Retiram-se os apoios da caixa de transferencias
7º Baixa-se a caixa (bastam duas pessoas magras com dois cordeis

https://2img.net/r/ihimizer/img4/2818/dsc06760kj.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img340/7480/dsc06770k.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img84/5098/dsc06777a.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img84/6181/dsc06778.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img35/7027/dsc06780m.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img410/3057/dsc06781s.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img4/6812/dsc06782j.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img390/1299/dsc06790.jpg

A montagem fica para o proximo fim de semana pois agora hà que trabalhar

Victor escreveu:

À outra coisa...

Mais uma contra os mecanicos

O carro nem sempre foi meu era da minha irma que o comprou novinho em folha. O carro deu ums problemas de caixa e foi para os mecanicos, esses senhores, que tem tanto brio no trabalho que fazem.

Hoje descobri que para além de faltar um parafuso daquelesb que faz acoplamento entre a caixa e o motor e outros apenas aconchegados, fiquei fulo. Depois para meu espanto, caixa de tranferencias mais parafusos apenas apontados, porra isto é demais... Ainda não querem que fale mal.

Acreditem que não foi só este mecanico que me pregou destas partidas, mas pronto...

Por isso gosto deste carro pq eu mecho nele, e faço as coisas à minha maneira.

Mas olha que nem todos o mecânico são assim.
Não estás a falar da generalidade pois não ?

Bem!

Este topico não é para falar de mecanicos é para falar da mudança de embraiagem do 1.9 TD.

Eu apenas os citei pq encontrei erros crassos cometidos por eles e garanto-te que eu não sou mecanico, mas erros desses eu não cometo.

Só não digo aqui o nome da oficina e do mecanico, pq nem se quer sem quem é, se não, não teria qq problema em dize-lo. Acho que estes foruns tb tem a sua importancia se denunciarmos pessoas que andam para aí a enganar as outras. E mais não digo sobre este assunto, por agora...

O que importa é que eu consegui fazer aquilo a que me propuz, não é facil, mas tb não é nenhum bicho de 7 cabeças.

Se alguem quiser um dia fazer este trabalho, poderei dar o meu apoio.

Descumpem lá as fotos, mas é que eu ainda não domino a colocação de fotos, eu tenho mais, mas a paciencia é pouca.

Boas .,

Tá mesmo muito bom!!!! Parabens!!!!
Gostaria de saber como saiu alavanca das velocidades uma vez que a da caixa de tranferencias no punho de plastico preto tem um parafuso e a outra não.


Bruno

Boas!
É muito facil, poes a alavanca em ponto morto, levantas a borracha de resguardo, vais encontrar dois parafusos 10mm de cada lado onde a alavanca se fixa na caixa, desapertas e tens a alavanca fora.
Normalmente esse local está cheio de massa, esta operação deve ser feita de vez em quando para substituir esta massa consistente.

local já com a alavanca fora.
https://2img.net/r/ihimizer/img390/2850/dsc06805.jpg

Victor escreveu:

Bem!

Este topico não é para falar de mecanicos é para falar da mudança de embraiagem do 1.9 TD.

Eu apenas os citei pq encontrei erros crassos cometidos por eles e garanto-te que eu não sou mecanico, mas erros desses eu não cometo.

Só não digo aqui o nome da oficina e do mecanico, pq nem se quer sem quem é, se não, não teria qq problema em dize-lo. Acho que estes foruns tb tem a sua importancia se denunciarmos pessoas que andam para aí a enganar as outras. E mais não digo sobre este assunto, por agora...

O que importa é que eu consegui fazer aquilo a que me propuz, não é facil, mas tb não é nenhum bicho de 7 cabeças.

Se alguem quiser um dia fazer este trabalho, poderei dar o meu apoio.

Descumpem lá as fotos, mas é que eu ainda não domino a colocação de fotos, eu tenho mais, mas a paciencia é pouca.

Dou-te os meus parabens pelo bom trabalho feito, e tambem estou de acordo em denunciar algumas fraudes que se fazem ai, e este penso que seja o local ideal para que haja solariedade entre os participantes do forum...

Victor escreveu:

.......
Eu apenas os citei pq encontrei erros crassos cometidos por eles e garanto-te que eu não sou mecanico, mas erros desses eu não cometo.
........

Não es mecanico??... Proposeste-te a fazer um trabalho como esse e ainda apontaste alguns defeitos feitos por "mecanicos"...
O "mecanico" que substituio o rolamento de encosto do meu vitara começou logo por levantar o carro nas embaladeiras em vez de levantar no chassis por isso é para veres...

Boas!
Cá estão mais umas fotos do meu trabalho

A embraiagem nova já chegou, tb as alavancas já foram limpinhas para levarem massa nova.
https://2img.net/r/ihimizer/img86/8590/dsc06795n.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img383/2126/dsc06799.jpg

Também a travessa de apoio à caixa de velocidades tb foi lavada e pintada com tinta anti-ferrugem, está como nova.
https://2img.net/r/ihimizer/img383/8897/dsc06802.jpg

Já consegui arranjar os parafusos que faltavam

Sábado é dia de montagem...

Espero poder fazer uma melhor reportagem da montagem, é que da desmontagem estáva tão entusiasmado que nem tirei fotos decentes.

Não é para falar mal dos mecanicos mas hoje ainda descobri uma que ia ficando doido.

Ao colocar as 4x4 e a andar ouvia um bater metálico. pensei, lá se foi diferencial

Foi simlpesmente o resguardo do motor por baixo que estava mal montado, ou seja o eixo ao rodar raspaça e fazia esse barulho.

Boas . ,


Excelente trabalho!!!!
Espero um dia quando fizer ao meu conseguir fazer igual, ate dá vontade de participar!!!!


Cumprimentos
Bruno

Boas pessoal!

Agora antes de começar a montagem, vou colocar aqui o preço das peças que eu tive de comprar para que o trabalho fosse realizado da melhor forma possivel.
Este grande pormenor, ao que parece, muitos companheiros tem medo de colocar...

Comigo, tem que ser tudo mt bem esclarecido e se fui enganado em algum aspecto digam-me, pois a concorrencia é muita e temos mt por onde escolher.

- Kit de embraiagem da Valeo (eu preferi este embora seja mais caro)
--177,67€

- Valvolina Supreme Plus Gear Oil semi-sintéctica 75W90 --6,2€ por litro

- Chave quadrada para bujão --5€

Para já é tudo, o resto já tenho

Victor

Cá estou de novo!

Como prometi aqui fica a reportagem da montagem da referida embraiagem.

Motor de arranque fora convém dar uma lavadela para ficar mais bonito
https://2img.net/r/ihimizer/img32/2092/dsc06808t.jpg

De seguida, já com o carro levantado e com o local onde a embraiagem limpo, colocamo-la no lugar.
https://2img.net/r/ihimizer/img444/4706/dsc06810.jpg

Centra-se a embriagem, não com a ferramente que veem, mas sim com qq coisa melhor. (aqui está o meu grande erro)
https://2img.net/r/ihimizer/img38/7431/dsc06813a.jpg

Sobe-se a caixa com a ajuda de duas cordas, uma à frente , outra a trás, atenção á colocação das cordas, mt importante.
https://2img.net/r/ihimizer/img38/4/dsc06814u.jpg

Coloca-se a caixa de novo no lugar dela
https://2img.net/r/ihimizer/img19/1716/dsc06759i.jpg

De seguida há que apertar todos os parafusos que a seguram ao motor e apertar motor de arranque.
https://2img.net/r/ihimizer/img28/1594/dsc06826n.jpg

Coloca-se a travessa que apoia a caixa.
https://2img.net/r/ihimizer/img19/2042/dsc06815n.jpg

Montam-se as trasmissoes
https://2img.net/r/ihimizer/img28/7586/dsc06818.jpg

Monta-se a linha de escape
https://2img.net/r/ihimizer/img194/1395/dsc06834e.jpg

Liga-se a embraiagem e a bicha do conta kilometros
https://2img.net/r/ihimizer/img444/2067/dsc06816.jpg

Mete-se valvolina (não apertar mt os bujons, é melhor por um pouco de silicone, pq para a proxima saem melhor)
https://2img.net/r/ihimizer/img29/639/dsc06831q.jpg

Monta-se a consola e os bancos e dá-se a chave para ver se pega.
https://2img.net/r/ihimizer/img9/4813/dsc06824l.jpg

Tudo correu bem até começar a alinhar a caixa, nesta altura surgiu um problema, ela não entrava pq o disco não estava alinhado. Tive de improvisar um centrador, feito a partir de um cabo de uma vassoura e uma chave, por fim lá consegui.
https://2img.net/r/ihimizer/img8/394/dsc06837l.jpg

É tudo por agora.
Proxima operação mudar correia de distribuição. Muito mais simples...
-espero...

Boas . ,


Pura e simplesmente um dos melhores senão o melhor topico até agora!


Cumprimentos
Bruno

Boas . ,

Estou à espera de um kit composto por 3 parafusos e um encravador do volante do motor da Laser Tools que mandei vir pelo e-bay e que servem para auxiliar a mudar a correia de distribuição dos peugeot com motor diesel 1.9d ou td, se quiseres uma ajuda com isso manda-me um e-mail para limalopes3@hotmail.com

cumprimentos
Bruno

OK Bruno.

Agradeço, estou a ver que tb gostas de mexer no Suzuki, por isso quando quiseres mudar a embraiagem diz qq coisa que eu posso ajudar-te.
Vê se consegues mandar vir um centrador de disco, pq é uma ferramenta fundamental, posso emprestar-te o meu, mas acredita que é um pouco ortodoxo.
Quando eu me recompuser das nodoas negras e da dor nas costas vou começar a pensar nessa tarefa de mudança de correia de distribuição.

Bem! A embraiagem do meu Vitara agora parece manteiga, as mudanças entram que é uma maravilha.

Se alguem quiser saber pq a embraiagem fica dura eu posso explicar.


Abraço


Victor

Depois mando email.

muito bom topico e todo o trabalho descrito e visualizado

Temos aqui um especialista .
Até me inscrevi do forum de propósito só para lhe dar os meus parabéns.