problema com conta-rotações 1.9td

alguem já teve problema com o conta rotações ? o meu lembra-se e de vez enquando tipo desliga-se e depois volta a funcionar..tem "pancas" alguem teve algo do genero ou sabe o que é ?

tenho o mesmo problema

mas em tempos tive um citroen zx 1.9d que tb qd se lembrava deixava de marcar rotações e velocidade, segundo indicação de um amigo, substitui o captor que está na caixa e liga ao quadrante, problema resolvido, nunca mais se queixou. Perdoem-me se vos estou a induzir em erro mas espero que não.

O conta Km está ligado à cx de transferência mas o conta rotações não.

As razões para o conta rotações deixar de marcar podem ser as mais diversas pelo que não vou estar aqui a divagar sobre o assunto.

Os problemas mecanicos não se resolvem por correspondência.

No entanto fico satisfeito por saber que o do Rednet está avariado e não me disse nada quando está comigo.
Assim sempre poupo trabalho e evito sujar as mãos a tirar-lhe lama das fichas.

ainda bem q deste esse toque proxima vez q te vir quero q dês um olhinho naquilo

ainda bem que não sou so eu

já tou a ver que é mais outra atitude do vitara

Boas . ,

No meu Vitara tenho um problema semelhante,o meu conta rotações tem às vezes variações às 3000rpm, tentei saber junto da SRVA e disseram-me que podia ser do sensor de velocidade ( mas não me disseram onde estava) ou do proprio conta rotações.Eu tive um citroen que fazia exactamente a mesma coisa, na altura disseram-me que podia ser o tal sensor,que podia ser do alternador e do proprio conta rotações ,o que que eu fiz foi desmonta o painel de instrumentos ,limpar a ficha que liga no lado do conta rotações e reparei que o conta rotações tem uma plaquinha electronica aparafusada em quatro parafusos o que fiz foi limpar os cantactos dessa plaquinha e reapertá-la,nunca mais tive problemas, no meu Vitara tentei fazer o mesmo mas como não consegui tirara o volante fora para tirar o painel de instrumentos só consegui apertar as porcas da placa do conta rotações ,devo dizer que melhorou mas des vez em quando muito de vez em quando faz.
Espero ter sido alguma ajuda de qualquer maneira!!!



Bruno Lopes

Antes de desmontar o conta rotações eu começava por verificar as ligações no compartimento do motor que estão mais expostas aos maus tratos.

Estou a ver que o pessoal que teve essa avaria nunca a mandou reparar.
O carro anda na mesma
O meu Samurai não tem conta rotações.

a mim aconteceu 1º vez e partir dai começou a fazer as vezes... foi quando fui a uma serra e tava alto frio, e começou com isso.... ate hoje

hdelgado escreveu:

mas em tempos tive um citroen zx 1.9d que tb qd se lembrava deixava de marcar rotações e velocidade, segundo indicação de um amigo, substitui o captor que está na caixa e liga ao quadrante, problema resolvido, nunca mais se queixou. Perdoem-me se vos estou a induzir em erro mas espero que não.

No meu vitara tive tambem esse problema e foi substitui o captor, agora está 5 estrelas.

Boas . ,


Já agora podes dizer onde está situado o captor/sensor , volante do motor ou alternador?




Cumprimentos


BrunoLopes

Boas, eu penso que seja no volante do motor, mas eu vou perguntar ao meu mecanico, depois digo alguma coisa.

Boas,

há alguma evolução sobre este problema?

O conta-rotações do meu Vitara (1.9TD-97) tmb ñ conta. No auto-estrada e com velocidade (+/- 140 kmh), salta para as 3500 rpm e aí fica até o andamento ser mais lento, caindo então repentinamente para 0.

Pelo que já li no forum, o problema é comum mas ainda ninguem conseguiu info para a resolução.

Ou já??

Cumpt

JH

Agora entregou, de vez, a alma ao criador!
Está mesmo off.
Não há por aí nenhuma informação de ultima hora
Obg.
JH

eu por acaso tambem ando com esse problema desde que o comprei mas o antigo dono disse logo que me arranjava e la foi po eletricista e veio 5 estrelas mas agora ja ta na mesma a uns meses tambem gostaria de saber=)

será que é esta ficha por cima da caixa ?, eu mexi a ver se estava solta ou mal encaixada e estava bem.. e continua sem fazer as rotações :\

Boas . ,

Eu tambem tenho um problema parecido, eu peço desculpa e não querendo ferir susceptibilidades,procurei informação no forum suzuki88 dos nossos amigos espanhois , eles dizem que é um sensor/captor que está situado no volaante do motor ( 1,9td) por baixo e atraz do turbo, e que é de plastico e que fica sujo ou gasto e o que ha a fazer é limpar e se possivel chega-lo um pouco mais abaixo, e que isto tem que ser feito com o carro frio senão podemos queimar,eu ainda não tive oportunidade mas brevemente irei mudar tudo o que é oleos no meu e depois se conseguir tiro a foto.

Boas,

como andei as voltas com o motor de arranque, resolvi ver do captor.

Está efectivamente por debaixo do turbo. Tirei e limpei mas continua sem funcionar. Limpei tambem a fixa ( no meu caso está curiosamente em cima da bobine de chamada do motor de arranque) mas sem resultados.

Vou saber quanto custa um captor novo e se não for muito caro ainda vou arriscar .

eu no meu , andei a chapinhar numa poça de agua.. e o gajo ficou a funcionar mais vezes... melhorou uns 10 % quando se lembra funciona...apartir do dia que andei numa poça de agua....

os motores diesel para poder funcionar o conta rotações e muito facil o captor tem 3 fios, num desses fios tem de ter positivo noutro negativo (massa) e o outro e de informação, na maior parte dos casos e sempre o sensor que acaba por estragar limpalo serve de pouco uma maior aproximação do volante do motor pode resultar mas nem sempre, caso falte positivo ou massa o sensor nunca funciona.se tiver estes dois fios a funcionar e o captor

Tens razão Timoga!

quando limpei a ficha esta tem realmente só três contactos.

Só não me lembrei de ver se havia corrente ou não. Assim que tiver um bocado livre já vou ver se os 12 v lá estão.

JH

amigos tb ja me disseram que pode ser um pequeno problema no alternador

nelson_88 escreveu:

amigos tb ja me disseram que pode ser um pequeno problema no alternador

tambem já me disseram isso , não me acredito isso....ele andava a falhar.... ele com frio parece que trabalha mais vezes....hoje lembrei-me que ele a pegar falhava um bocadito deve ser carvão e depois de estar quente.... dei uma volta e tal depois de estar quente... levei assim uma segunda ate ao corte (que não corta , mas fica a moer) e ele subiu e ficou a funcionar ate chegar a casa....

podia ser do alternador, mas ñ e!!
O motor diesel é PSA e estes motores ja ha muito tempo adoptaram por sondas magneticas xamadas de captores, quem vos disse pouco sabe sobre isso porque o alternador que liga la o conta rotações tem de ter um terminal com o simbolo (W).todos os 1900 que conheço e por captor magnetico,

poix acredito,mas foi mesmo um mecanico que disse ,ainda bem que nao é

Mas será que é do captor ou não??????