Bloqueio Vitara

Meus amigos esta área é-me desconhecida, como é sabido sou mais apologista do samurai, mas como comunidade que somos venho pedir alguma informação sobre bloqueios para Vitara para um colega.

- Locais de venda
-Melhor tipo, dentro da gama mais utilizada (não do tipo ARB)
-Preços

Obrigado

Samuel

ora ai ta uma pergunta das boas..
eu ja tenho umas conclusões minhas, mas gostava de sabermais opiniões de quem usa...

eu sou apologista de que pra minha utilização um Detroit..
o meu jipe é 99.9% mato..

E vendedores para isso por ai? conheces algum?

Abraço

Porque é que não mandas vir dos EUA?
Com o dolar tão desvalorizado e com as facilidades que voçês tem aí nem se pergunta.

Eu optava por isso, mas o dono prefere que seja daí, diz que não precisa ser dos "camones"

Abraço

quanto a vendedores ainda na sei como na tou ja comprador, ainda na fui saber...sorry..

mas em principio devo mandar vir...de fora..

Obrigado

Estou a ver que vai ser complicado arranjar o bloqueio antes da prova, olha ele há-de fazer como está

ARB n?
Axo q fica melhor servido do que o detroit, se ele nem quer mandar dos states n se importa que seja mais barato dá mais uns tustos e fica com um blokeio a sério.

Cumps

Longe de mim dizer que ARB não é melhor..mas se formos a ver o tipo de utilização e os preços pra mim o detroit era mais satisfatorio..pra mim...

mas julgo que para comprar existem ai varias lojas online em PT com ARB a venda..
por exemplo:
http://loja.jipaventura.com/

ou ainda consulta esta pagina deste forum
https://suzuki.forumeiros.com/links-tt-f21/acessorios-t3.htm

Tanks mais uma vez a todos

arriscando a ser gozado.. o vitara 1.6 a gasolina nao trás autoblocante? pergunto isto porque um amigo meu tem um e só digo que aquilo com pneus carecas faz mais lama do que muitos com pneus cardados.....

l3runo escreveu:

arriscando a ser gozado.. o vitara 1.6 a gasolina nao trás autoblocante? pergunto isto porque um amigo meu tem um e só digo que aquilo com pneus carecas faz mais lama do que muitos com pneus cardados.....

comercializado em Portugal acho que nao houve, mas no estrangeiro houve modelos que tinham autoblocante (acho que opcional). Talvez esse seja importado.

Boas, sim este é importado veio da alemanha, talvez seja um desses casos... porque é impressionante no fim de semana passado fomos dar um volta e apanhamos bastante lama, só os pneus de trás é que têm piso mas são pneus de estrada os da frente estão praticamente carecas, tanto que estava-mos lá numas terras que mais parecia manteiga ele só com a tração de trás ligada nem sai-a do sitio, ligava as 4 caneco nem se queixava qualquer dia ponho aqui fotos dele

Amigos e que tal soldar o diferencial é muinto usado cá na madeira e funciona muinto bem tem é de ser bem soldado

Eu pensava que na Madeira só o Jardim é que era maluco

Agora mais a sério.
Tens o teu soldado?
Como é que se comporta a curvar em piso escorregadio e em manobras apertadas?

eu do pouco que percebo isso deve ser um perigo na estrada principalmente em curva alem do que deve gastar muito mais pneu, pra brincar deve ser porreiro , mas em segurança deve deixar muito a desejar....

Claro que não é carro para o dia a dia só de fim de semana, em curva não se pode picar o acelerador senão à que ter cuidado, mas chegado à terra aí vai ele .......é sempre a aviar .

eu montei um lockright no meu vitas e posso dizer que ate hoje so me surpreendeu. em estrada a conduçao nao muda muito é mesmo uma questao de habito

valores para esse bloqueio e local da compra ?

podes comprar em www.calmini.com ou equipextreme. com mas sao mais caros em portugal!!!

VITARAMADEIRA escreveu:

Claro que não é carro para o dia a dia só de fim de semana, em curva não se pode picar o acelerador senão à que ter cuidado, mas chegado à terra aí vai ele .......é sempre a aviar .

A minha pergunta é mesmo em relação à terra solta, lama e gelo.
Consegue-se controlar o carro em manobras dificeis ou ele fica com tendência para seguir sempre em frente?

eu consigo controlar perfeitamente o meu carro na lama terra solta e pedra mas tb nao ando sempre a fundo cada um tem de saber os seus limites e da sua maquina!! é preciso é ter atençao em paralelo molhado com a traseira se vais a calcar a fundo mas tb ja consegui fazer uns slides lindos!!!!
mas sem duvida que no off road é vinho de outra pipa!!!

Conduzir no alcatrão é sem duvida mais perigoso e tem muinto desgaste de material e peneus principalmente mas fora de estrada fica previsivel e nos cruzamentos de eixos é sempre a abrir

the_fly escreveu:

podes comprar em www.calmini.com ou equipextreme. com mas sao mais caros em portugal!!!

Já tive no site da calmini mas como fazemos para mandar vir ? podes ajudar ?

manda um mail pra la a dizer os teus dados e o que necessitas. depois eles vao te mandar uma folha com um numero de conta onde poes o guito e eles mandam isso. mas o melhor é mandares um mail pra eles primeiro a dizer o que queres e para que carro!!!