Samurai DG

Viva,

sou o Daniel de Paços de Ferreira e sou novo aqui no forum, e proveniente de um Ford Maverick.

Recentemente adquiri o meu novo brinquedo, um Samurai 1.3.



O jipe ja tem alguns extras como:
- Amortecedor de Direcção;
- Brincos Boomerang
- Pneus 31 Insaturbo
- Jantes com algum offset
- Meio rádio CB (o antigo dono decidiu cortar alguns fios....)
- Para-choques em ferro a frente com berço para guincho
- Parachoques tobular a trás










Para já vou fazer uma limpeza por dentro, pois o jipe tem mais terra chapa a vista




e claro uma revisão máquina.

Bela máquina amigo Dg.
Bem vindo ao forum

Ei Daniel que grande máquina.

Vai actualizando o topico para se ver a evoluçao.

Cumprimentos

Bem-Vindo

Olá Daniel, bem vindo...

Ora bem. Chegou a hora de por mão a obra.

Não é que o tempo seja muito mas aos bocadinhos la vamos.

Foi dia de desmontar e reparar algumas partes do tablier.

Primeiro toca a desmontar o interior, bancos fora, chapeado fora e a consola central do tablier também!





Entretanto, depois de desmontar a consola central, toca a dar uma "lixadela" para tirar aquele meio cinza mal pintado e dar um fuminho de preto fosco.

Aqui ainda com restos de cinza....


Aqui ja mais limpinha....


e aqui ja montada ao sitio


Depois é so dar uma gordura aos plásticos  para dar bom aspecto...  


Quando comprei esta maquina, o antigo dono realmente referiu-me que nunca tinha conseguido experimentar o rádio CB. Agora u percebo porquê!!! Vejam la se conseguem descobrir....





Pois é o conector do cabo da Antena foi cortado e a ficha de ligação, nem vê-la!!! Bem para ja foi para o sitio assim e dos logo se vê o que se faz, que tb não tenciono usar muito!

Bem para ja penso que ja foi um grande adianto.

Hoje aproveitei e passei na drograria com a lista de compras:

- Spray Preto Fosco
- Spray Cinza Antracite
- Massa (para tirar algumas amolgadelas)
- Aparelho

Vamos la ver o que sai daqui! Pode ser que saia melhor...  

ès de bom tempo. Eu com uma maquina dessas queria era desbravar pro monte
Força aí e já sabes que no que eu puder ajudar, não me chateies

Está aí um bom projeto!
Isso com uns mimos e boa manutenção fica impec!

Ora bem.

Chegou o momento de dar ao braço

La comecei a dar massa nas homolgadelas e a dar um pouco de aparelho.

Mas como as lixas que tinha eram poucas ficou adiado para mais uns dias, mas ao menos fui adiantando serviço e isolando tudo.





Entretanto ja fui fazendo o isolamento!!



Aqui ja podemos ver na aba da roda a cor que vai ficar...  




Entretanto tb vou ter que dar um jeito as borrachas do hardtop que estão neste estado....




Resumindo e concluindo, ainda falta muito trabalhando pela frente....

Isso vai ficar maravilha para voltar a amassar

GSilva escreveu:

Isso vai ficar maravilha para voltar a amassar

Mas pelo menos as primeiras fotos do Macho vai estar direitinho...

eh eh eh...

Viva Malta,

este fim de semana la decidi que era para terminar o que tinha começado por isso la pus as mãos a obra.

Aqui ficam algumas fotos do samuka após o tratamento de pele.







Levou também uma banhoca por dentro que estava uma lastima...






Vamos la voltar a montar as peças que sairam...



Aqui esta ele prontinho...






Ficam a faltar uns pequenos pormenores como, estribos em preto e tirar aquelas pala atrás. Nada de mais.

Agora há de vir a revisão ao samuka.

- Mudar oleos e filtros;
- Valvulinas;
- Afinar a embraiagem que esta uma lastima
- Subir-lo mais um bocadinho pois ja tem o kit sopa instalado
- Instalar uns cubos manuais

Após isso está pronto a ATACAR...

Admito que estou ansioso... eh eh eh.

Sábado de manhã continuam as verificações tecnicas. DA parte da tarde, vamos testar hehehheh

Sim senhor, tenho já um cabo completo para o cb no sábado experimentas.
Cumps

Bem ao final de alguns dias la consegui terminar parte da revisão ao samuka e la mudei-lhe o oleo que estava uma desgraça, o filtro de ar e de gasolina.

Agora sim ja se sente ele a querer "botar corpo"...

Levou tb um miminho.....




Agora vamos a ver se amanhã da para terminar o que falta:

- Afinal a embraiagem
- Ponteira de Direcção nova
- Kit SPOA para ele crescer...
- Mudar as valvulinas...


Se tudo correr bem, de tarde ja vai ao seu habitat natural... eh eh eh

Bom trabalho. Agora é só continuar
Esse 'miminho' é mto útil...

Boas Malta,

bem este fim de semana la me dediquei ao meu samuka, mas fiquei desmoralizado!!!

Quando ja tinha o SPOA quase todo montado não é que os "grampos" eram curtos para dar o aperto das molas ao eixo!! La tive eu que montar tudo como estava e deixar a alteração para outro dia.

Que trabalheira....


Mas o que me deixou mais chateado foi quando fui mudar as valvulinas ao carro. O antigo dono por muito desmazelado que fosse podia ao menos ter o minimo de cuidado com o minimo que devemos fazer ao carro para ele estar pelo menos no em pleno funcionamento sem estragar o meterial.

Bem penso que com esta foto vocês ja vão perceber.

Parece que é um pinga, mas não sai dali, a valvulina estava tão espessa "mais que massa consistente" e não saia de dentro do diferencial!!!



A malta que deixa os carro chegar a este ponto devia ......... mais vale não dizer!!!


No meio disto tudo, também houve umas coisas boas!!

Consegui tirar aquele efeito de rodas malukas, que quando caia num buraco ou coisa assim o carro abanava todo e tinha que parar para as rodas estabilizarem.

E o que era? Bem, era os brincos da frente desapertados (o antigo dono nem isso verificava) e a caixa da direcção que tinha uma folga tão grande como eu nunca tinha visto.

O que interessa é que esta resolvido e ja posso andar com mais alguma sugurança

A valvolina está mais espeça que massa consistente
Nunca tinah visto nada assim... pobre carro!

ja arranjaste soluçao para os garampos?

ainda não!!!

estou a espera.... mas bamos a ber....

acho que o mais provavel é no sabado não estar operacionar!!!

sabado tinha que estar a rolar para o grande evento

pois tinha mas não estou a ver a coisa famosa... fica para o proximo....

Nao vai ficar pronto para sabado?

Mas o jipe não esta a rolar?

Não arranjes desculpas

p.s ainda não sei se vou

Preciso arranjar umas patelas e parafusos para mudar as molas para cima do eixo, porque as rodas roçam por todo o lado e não esta a cruzar nada....

Mas esta dificil para sabado!!


Tens que ir.... tu é que não podes arranjar desculpas para vermos esse menino em acção...

Boas, se os grampos estavam no lugar tinham de servir com o SPOA, pelo que vi numa foto, as sapatas para as molas ficaram demasiado altas. Além disso, pode vir a danificar as molas a curto prazo...