Amigo, não leves a mal, mas sinceramente acho que neste momento tens mais em que pensar...
Vai ser já desse motor que cospe óleo, da fuga de liquido refrigerante aue não é de todo normal e já agora manda afinar o tensor da correia da direcção assistida.
Depois tens muito tempo para gastar massa nessas modificações.
O meu JR vai levar o mata-vacas e uns farois extra + 3º stop (quando houver tempo e dinheiro) e já chega, porque para já a menos que tropece num saco de notas, para mim o importante é a fiabilidade mecânica do tractor e sinceramente, já estou a ter chatices que cheguem com ele.
Já é o 2º sacana de um tubo que rebenta, porra!