Consulta acerca suspensão traseira

Boas pessoal. Venho procurar o vosso conselho acerca da suspensão traseira do meu Vitara.
Actualmente tenho o kit+8 da mas4x4 mas acho que a traseira é saltitona demais e um pouco rija para o meu gosto. Preferia ter algo semelhante aos koni reguláveis que tenho à frente mas desconheço o que existe no mercado.

Portanto, a questão é: procuro amortecedores reguláveis para trás ou corto uma espiral das molas traseiras?
Aceitam-se sugestões e conselhos. O objectivo é ter uma solução confortável (na medida do possível!) tanto em estrada como fora dela.

CumprimenTTos

Oi!

Não percebo muito de TT e de transformações, mas gosto muito de ver programas de mecânica na tv (benditos torrents!) e em todos eles quanto toca a mexer em suspensões, dizem que é melhor mudar para umas molas mais curtas a cortar voltas às mesmas.
Não só se vai alterar a taragem como o fim da mola não fica como deve ser e não só não fica bem assente como vai estragar as peças aonde encosta.

Mas é como eu disse ao início, eu não percebo nada de jeeps e de transformações...  

Silva, tu tens o kit da Mas4x4 que é o mesmo da 4xFourArt que tenho no meu.
O teu problema não é as molas mas sim os amortecedores.

Eu tive o mesmo problema que tu e optei por usar os amortecedores traseiros do Opel Kadett.
Perdes cerca de 3cm de comprimento máximo do amortecedor mas como eles são 2 cm mais curtos quando fechados, na pratica só perdes 1 cm de curso. (confuso?)

A traseira ficou bem mais agradável!

Pelo que tenho andado a pesquisar a troca de amortecedores também me parece a melhor opção apesar de que será a mais cara obviamente.

Gosto da opção de regular os amortecedores já que dá para todos os gostos e ontem andei a pesquisar na página da KYB e eles têm uns com regulação. Vou ver de preços e modelos para ver se há com as mesmas medidas dos que tenho agora.

Teixeira, percebido perfeitamente mas deves ter de limitar o curso para não dar cabo deles certo?

Os amortecedores não são muito caros.
Eu comprei da Kayaba a gas e ficaram por cerca de 60€ os 2.
Existem outras opções mais baratas.

Não foi preciso limitar nada.
O comprimento é o próximo amortecedor que serve de batente (já é assim com o carro original) e quando fecha todo bate nos batentes originais do Vitara.
Este amortecedores só tem mais 1 ou 2cm fechados do que os originais.

se cortares as molas nao fica mais mole fica mais duro lololol e fica mais baixo claro lol