PH Santana 1.0

boas pessoal, já ando cá pelo forum a algum tempo a aprender algumas coisas convosco mas ainda não tinha feito a minha apresentação.
sou o Rúben, sou de Soajo, Arcos de Valdevez. tenho 18 anos e sou proprietário, junto com o meu irmão que é mais velho uma no que eu, de um Suzuki Santana 1.0.
este jipe é de 86, e primeiro foi do meu pai e agora é meu e do meu irmão pois estragou se e eu e o meu irmão decidimos ficar com ele e investir algum dinheiro no carro. adquiri um motor 1000 ao Vitor Silva(travaembraia) e o jipe esta aqui para as curvas com uns insa turbo atras e tudo

o santana ja conta com algumas alteçoes
estamos a pensar em fazer as seguintes alterações, com o decorrer do tempo e com a disponibilidade de t€mpo:

backets
bancos de trás
lona ou hard top
kit gpl (já averbado no livrete)
guincho
faróis de longo alcance
amortecedores a frente e trás
amortecedor de direcção
radio cb
auto radio

tenho estas fotos de quando andava a arranja-lo mas ainda faltam umas onde ja tinha pintado o para choques, na foto tinha andado a tirar massa consistente que tinha etc com a maquina e amanha vou por mais alguma pois vamos experimentar como se porta amanha, so chegou hoje do medico e com melhor aspecto.

Tá aí um projecto interessante entre irmãos. Bem vindos os dois!

Bem-vindos agora e continuar com o projecto e desfrutar dele o máximo possível.

bruno_HN escreveu:

Bem-vindos agora e continuar com o projecto e desfrutar dele o máximo possível.

obrigado. pois é, vou ver se vamos hoje fazer um pequeno teste drive. o santana tem varias alteraçoes mas é tudo feito em casa portanto nao posso dizer todas porque nao sei. so fiz algumas.
tem molas reforçadas tal como brincos traseiros
chapa anti derrapante a substituir estofos e por fora tambem na mala etc
amortecedores monroe a frente (da 5cm de altura penso eu)
penso que tera outro escape que nao é o dele

Olá Ruben, bem vindo...

zeribas escreveu:

Olá Ruben, bem vindo...

obrigado, aqui vão as fotos de hoje. foi um mini teste drive porque depois com alguns sulavantos um rele dos fusíveis saiu do sitio certo e nos não vimos e pensamos que fosse um borno da bateria, mas depois la pegou, mas chegamos a casa e queria ver se era mesmo daquilo ou da bateria e vi que a fechadura do capo estava estraga e tive que desmontar as dobradiças e arranjar aquilo porque o capo não abria.
tem ma qualidade porque me esqueci de levar a maquina. peço desculpa

Eu também sou novo por cá.

Bem vindo Rubem. 

mais uma voltinha hoje, e tivemos um pequeno problema é que o manómetro da gasolina conta mal e não sabia e então fomos da uma volta e como se ve na primeira foto numa subida bastante inclinada parou logo! boas curvas pessoal

Bem vindo

bem vindo:cheers: 

HUGO_VICENTE escreveu:

bem vindo:cheers: 

obrigado pessoal, isto agora com as aulas nao vai haver muito tempo, mas sexta a tarde e sabado de manha vai rolar bem!

aproveitei que o tempo estava bom e fui dar uma volta com o meu irmao. as fotos sao poucas e nos mesmo sitios porque fiquei sem bateria na maquina e havia pouca lama, foi uma passeio rapido.
amanha deve haver mais e melhor















novo tubo que faz a ligaçao comprado ao daniel9vidas

boas pessoal, aqui vão mais umas fotos do passeio de hoje. é o que ha, o passeio foi pequeno e eu e o meu irmao iamos sozinhos e nao deu para grande coisa.
mas estou aqui com um grande problema, o jipe hoje iamos numa descida e foi nos a baixo, e depois nao pegava. parecia que nao tinha bateria mas a bateria é nova portanto nao percebo. tinhamos pegado no jipe a 30 hora, so estava a descer um caminho mais nada. e depois quando chegamos ai um sitio onde tem agua antes o jipe foi a baixo e parecia que a gasolina não estava a chegar ao jipe, nao percebi. e depois la ligou e mandou 3 raters e ate me assustei. gostaria de saber se alguém me pode ajudar? visto nao perceber grande coisa de mecânica e querer resolver isto pois nao queria manda-lo para o medico outra vez.
  

Humm... isso cheira-me a água no distribuidor/bobine... fez-te falhar a alta tensão para as velas...

zeribas escreveu:

Humm... isso cheira-me a água no distribuidor/bobine... fez-te falhar a alta tensão para as velas...

hum...e ja agora como é que isso acontece? qual a origem desse problema?

a origem e o desgaste mas ve a tampa do distribuidor as vezes tao rachadas e o sintoma e mesmo esse

metaleiro escreveu:

a origem e o desgaste mas ve a tampa do distribuidor as vezes tao rachadas e o sintoma e mesmo esse

e será que para o outro problema é o mesmo? de ir a baixo numa descida e nao querer pegar.

isso pa fazer diagnosticos a distancia e dificil tenta resolver uma coisa de cada vez se o problema for o mesmo ja ficas a saber ve a tampa que e o mais facil e barato depois se nao for dai partes para as outras opçoes

metaleiro escreveu:

isso pa fazer diagnosticos a distancia e dificil tenta resolver uma coisa de cada vez se o problema for o mesmo ja ficas a saber ve a tampa que e o mais facil e barato depois se nao for dai partes para as outras opçoes

ok ok, muito obrigado. amanha ja irei ver isso. obrigado pela ajuda

eheh, a confirmar-se o problema foi de tu teres andado dentro de água, pode ter saltado para onde não devia...

zeribas escreveu:

eheh, a confirmar-se o problema foi de tu teres andado dentro de água, pode ter saltado para onde não devia...

a agua onde ainda nao chegava aos eixos. mas ao passar a alguma velocidade la saltou para onde nao devia. pelo sim pelo nao e porque quero a minha maquina estimada vou levar ao mecânico sexta ou amanha para aproveitar o fim de semana se poder ser. desde ja agradeço a vossa ajuda

aqui vai um video que tinha aqui:

Antes demais desejo a todos um bom ano e que tenham passado um feliz natal!
passado muito tempo, e com o motor 1000 ao senhor Vitor de Fafe pouco andou. foi a inspecção e arranjar uns problemas eléctricos. nem 200 km fez ainda. neste momento está a avançar, chegou o hard top, vidro traseiro, bancos traseiros e peliculas vinil para aplicar no interior.
Neste momento estou a tentar fazer um para choques traseiro para ver como sai e reforçar o para choques da frente.
estão para chegar, já encomendados, 4 faróis de longo alcance e duas backets rebativeis Bc Corona

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quando pensamos que o carro está limpo e decidimos tirar as chapas todas que substituiram as forras e até nos assustamos com tanta terra e areia!
está semana chega o resto do material. depois é pensar em melhorar a suspensão que aquilo é rijo que se farta. alguém que já tenha montado direcção assistida, preço de mão de obra etc queria saber para ter umas luzes...