Samurai 1.9TDi powered by Bosch

chapas escreveu:

JUKA-BAZUKA escreveu:

pedro_evil escreveu:

bons trilhos, esse patrol parece ter saido de um filme do mad max

Imaginem eu!
Como sabem, o meu Samurai é o meu carro do dia a dia...

Quando aquele senhor me aparece á frente com o jipe daquele jeito até me caiu tudo ao chão!

ó juka desculpa lá mas eu mal cheguei a ligar as 4x4
acho que é problema dos 1,9td

Pois pois...
Eu acho o problema não é dos TDs, mas sim de um kit que tu já tens e eu ainda não...

Estou a falar deste kit! heheheh


Quando tiver outro fim de semana de folga, combina-se e depois encontramo-nos nestas bandas

Um abraço, amigo

-

JUKA-BAZUKA escreveu:

Ola pessoal,
hoje estou de folga e fui á oficina ver o que é que se passava com a minha máquina...

Metemos o Samurai no elevador, com ele desligado corremos tudo duma a ponta:
-Não é nos cinoblocos das molas/brincos;
-Não é nos apoios da caixa de transferência;
-Não é o suporte do pneu suplente;
-Não é folgas na transmissão;
-Não é cruzetas partidas;
-Não é o escape a bater em lado nenhum;
-Não é os parafusos que agarram as molas que estão desapertados;
-Não é os apoios da carroçaria...



Já a desesperar, fui meter o jipe a trabalhar:
-Com o carro desengatado não se passa nada;
-Com uma roda parada e a outra a girar (efeito diferencial) também não se passa nada;
-Com a 1ª mudança engrenada tudo na mesma...
-Com a 2º mmudança engrenada igual...
-Com a 3ª idem aspas
-Com a 4ª mudança ...
-Com a 5ª mudança, já se ouvia uma ligeira pancada sempr a bater certinha tipo metrónomo!!!!

Com a 5ª mudança engrenada e a acelerar um pouco (com as rodas no ar) deu para perceber que tenho uma folga no diferencial de trás!

Ou seja a pancada que eu oiço, acontece quando ocorre o efeito diferencial no eixo e a roda descola/salta no alcatrão e fica livre no ar, não sei se me estou a fazer entender...



E agora? Que faço eu?
A folga é minima, mas vai sempre desgastando aos poucos e vai aumentando a folga...
Será que compensa comprar um produto daqueles que se coloca junto da valvolina do diferencial que reduz o desgaste das peças?? Diferencial novo?? Só o "miolo" do diferencial???
( Diferencial com bloqueio? )

Boas JUKA,

Eu pessoalmente sugiro, uma vez que tens o carro parado, abrir o diferencial e ver como ele está por dentro, roda de coroa e pinhão de ataque. Colocar um anti-desgaste poderá ou não resolver o problema, por isso o melhor é ver como estão as coisas por dentro.

CumprimenTTos
Piruças

Folga no diferencial todos tem.
Não é essa folga que te faz ouvir pancadas secas.
Se ouves uma pancada dentro do carro provavelmente tens um amortecedor partido ou qualquer coisa desse tipo.

Já exprimentas-te abanar o carro com ele parado até ouvires o barulho?

piruças escreveu:

Boas JUKA,

Eu pessoalmente sugiro, uma vez que tens o carro parado, abrir o diferencial e ver como ele está por dentro, roda de coroa e pinhão de ataque. Colocar um anti-desgaste poderá ou não resolver o problema, por isso o melhor é ver como estão as coisas por dentro.

CumprimenTTos
Piruças

Olá Piruças, obrigado pela tua opinião
Por acaso hoje tive oportunidade de passar numa loja de material/acessorios auto e comprei lá um produto que se coloca dentro do diferencial, que "diz que": reduz barulhos, diminui os desgastes, revitaliza, etc...

O problema é que não tenho o carro parado, ando todos os dias com ele! É o meu carro do dia a dia, e não tenho mais nenhum tipo de transporte disponivel pra ir pro trabalho...

Mas brevemente vai ter que ir pró mecânico mais uma vez... Só ainda não sei é qual a solução que mais se adequa á minha situação... tenho que pensar bem no assunto

Aceitam-se sugestões! Abraço

zeca4x4 escreveu:

Folga no diferencial todos tem.
Não é essa folga que te faz ouvir pancadas secas.
Se ouves uma pancada dentro do carro provavelmente tens um amortecedor partido ou qualquer coisa desse tipo.

Já exprimentas-te abanar o carro com ele parado até ouvires o barulho?

Olá Zeca,
isso ainda não experimentei, mas como ou de que forma é que posso fazer isso???

Pelo que me apercebi do barulho, se for do amortecedor como tu dizes, o mais fácil é tirar o amortecedor fora pra ver o estado em que ele está não é??

Abç

Abana o carro até ouvires o barulho.

Com as mãos é claro.

zeca4x4 escreveu:

Abana o carro até ouvires o barulho.

Com as mãos é claro.

Vou ter que comer muita broa então

JUKA-BAZUKA escreveu:

zeca4x4 escreveu:

Abana o carro até ouvires o barulho.

Com as mãos é claro.

Vou ter que comer muita broa então

boas zuka em relação ao diferencial com folga ñ dá pancada mas sim faz zuada devido ao desgaste,tens que procurar melhor:lol!:

chapas escreveu:

JUKA-BAZUKA escreveu:

zeca4x4 escreveu:

Abana o carro até ouvires o barulho.

Com as mãos é claro.

Vou ter que comer muita broa então

boas zuka em relação ao diferencial com folga ñ dá pancada mas sim faz zuada devido ao desgaste,tens que procurar melhor:lol!:

Olá meu amigo chapas

Do que me têm dito também já começo a suspeitar que seja mesmo o amortecedor... Aliás, foi logo a primeira coisa que me passou pela ideia até porque queria (ainda quero mudar os amortecedores) e esqueci-me de verificar isso, mas uma pessoa também ouve várias opiniões e nestes casos supõe-se que possa ser tudo e mais alguma coisa né...

Eu nunca fui gajo de andar a dar esticões nem a fazer arranques á tola, nem muito menos a fazer algo exagerado que desse para estragar o diferencial...
(Pelo menos no meu Samurai não! hehehe )

Se eu amanhã conseguir, vou novamente á oficina para verificar os amortecedores... Depois coloco aqui as novidades que houver...

Cumps

eu tambem sou da opiniao do chapas e zeca


o diferencial com pouca folga (pois foi dificil descobrir a folga) nao daria pancadas secas. com muita folga irias ouvir uma zuada e ate o jipe trepidar em andamento, pois o veio de transmição iria rodar em torno de um eixo nao fixo (nao sei se me fiz entender)

se nao for cinoblocos/apoios ja deve ser alguma coisa rebentada (tipo amortecedor)


ja agora, nao tens nada perdido na mala, que salte e faça barulho

PM_Patricio escreveu:

ja agora, nao tens nada perdido na mala, que salte e faça barulho

agora lembri-me de uma coisa que ja me aconteceu...

verifica se os banco tras estao bem fixos

-

por vezes alguns barulhos e avarias sao coisas do "arco da velha"

mas isso ficou a roncar? , desenvolve melhor ? o pior é na inspecção ...

pedro_evil escreveu:

mas isso ficou a roncar? , desenvolve melhor ? o pior é na inspecção ...

Quanto ao roncar não se nota praticamente diferença nenhuma! Nem se quer faz mais barulho nem nada, apenas fica um trabalhar mais perceptivel... Em questões de desenvolver está igual...

Nas inspeções, o mecanico garantiu-me que não havia problema porque o jipe não ficou a fazer mais barulho, e continua com o catalizador na mesma... Eu vou arriscar ao jipe ir á inspeção assim, também não sou eu que o levo é o mecânico que "conhece" os inspectores

-

-

-

-

-

-

O que era porreiro era o meu amigo andré registar-se no forum e depois apresentar o BJ40 á malta

Parabéns pelas fotos.
uma dúvida: estive a ver no teu tópico e não vi referencia aos teus bancos.
quais são?
parecem porreiros.

-