Medidas ideiais

Boa tarde 

Tou a abrir este topico para minha ajuda e para ajuda das pessoas que tem a mesma duvida?

Qual a melhor medida de pneus de mato para os nossos samurais fazer um um brilharete no mato

Samuka de origem -medida de origem

Samuka com algumas alterações ao nível de suspensão - 235 75R 15

Samuka bem preparado ( mecânica e suspensão ) - 31 10,5 R15

Samuka que de Samuka só tem o exterior    - 33 12,5 R15 para cima

Dps tb vai variar se é a gasoil ou zagolina

Papacurvas escreveu:

Samuka de origem -medida de origem

Dps tb vai variar se é a gasoil ou zagolina

Boas, portanto para um TD de origem com aspiração a andar por uns trilhos mas não ser penalizado nas ligações e percursos de estrada deverei manter as características originais ou poderia ir para uns Fedina fronteira 205/75r15 ?
ou outras soluções não muito p€nalizadoras... obrigado!

Papacurvas escreveu:

Samuka de origem -medida de origem

Samuka com algumas alterações ao nível de suspensão - 235 75R 15

Samuka bem preparado ( mecânica e suspensão ) - 31 10,5 R15

Samuka que de Samuka só tem o exterior    - 33 12,5 R15 para cima

Dps tb vai variar se é a gasoil ou zagolina

epa la tas tu o meu samuca tem tudo samuca e tem 33

Grilodz-axo que essa medida não ia ser mt penalizadora, o problema é ser Fedima (reconstruidos) isso sim vai aumentar o peso. Mas da tua carteira sabes tu  

Laminhas eu conheço o teu Samuka, não queiras ir por ai..... para quem não conhece é só ver a foto do avatar:P e os 33ficam mt bem no teu Samuka

Papacurvas escreveu:

Grilodz-axo que essa medida não ia ser mt penalizadora, o problema é ser Fedima (reconstruidos) isso sim vai aumentar o peso. Mas da tua carteira sabes tu  

Laminhas eu conheço o teu Samuka, não queiras ir por ai..... para quem não conhece é só ver a foto do avatar:P e os 33ficam mt bem no teu Samuka

lol obrigado pelo elogio tava apenas a brincar mas essa mania que o samurai n aguenta com 33 não e bem assim ten e que ser preparado como deve ser e n sei porque mas da maneira que o teu anda a crescer ... n tarda mt ta como o meu  

O meu tem um ligeiro body lift e está com 235/75/15 e safa-se muitissimo bem, o unico senão é acusar classe 2 nas portagens automaticas...

Mav escreveu:

O meu tem um ligeiro body lift e está com 235/75/15 e safa-se muitissimo bem, o unico senão é acusar classe 2 nas portagens automaticas...

tira a via verde  

laminhas escreveu:

tira a via verde Very Happy

X2

Papacurvas escreveu:

Grilodz-axo que essa medida não ia ser mt penalizadora, o problema é ser Fedima (reconstruidos) isso sim vai aumentar o peso. Mas da tua carteira sabes tu  

Depois de várias opiniões ouvidas e ponderadas, os fedima estão de parte... e vou ficar pelos 225/75r15 que segundo me dizem não necessitam de homologação por estarem dentro da margem de tolerância, correto?
Quanto ao piso estou ainda na duvida entre os Nankang (80x20) e os General (50x50) que estou a gostar tanto que acabo por também fazer alguns km's de estrada, e quando vou para o mato mesmo com os pneus atuais já com muito uso, ele safa-se muito bem bem sei que não está lama nem ainda andei em areia...
Mas a minha questão resumindo, valerá o sacrifício de melhores consumos e conforto em troca de uma melhoria das prestações fora de estrada?
obrigado e bons atalhos

Boas,
esquece a tolerancia, ou esta no livrete ou nao esta,
é assim que funciona, estamos em Portugal, ....
se queres andar livre de multas tens de homologar,
se nao tens de apanhar alguem tolerante mesmo, mas aí
tanto interessa 225 como outra medida qualquer ...

PJOTA escreveu:

tanto interessa 225 como outra medida qualquer ...

ok obrigado
grande dilema em que estou com todas as possibilidades e legalidades dos pneus, mas uma coisa sei quero calçado novo