Vitara - Rasteirinho EVO IX

Este Rasteirinho EVO IX está uma verdadeira BOMBA!!!

Ainda em estudo alteração de maxilas para travão de disco

Ok,com tanto andamento têm que haver bons travões!!!

Caro Caju,

Agradeço as tuas respostas, mas no entanto levaram-me a ter novas duvidas, ou seja:
1. Caso pretenda mudar as carcaças dos diferenciais de aluminio para ferro, quais são os que posso usar (existe algum outro jipe que tenha e eu possa procurar nos ferro-velhos)? Ou têm de ser construidos/adaptados de alguns existentes?

2. Falas-te de semi-eixos verdes, para o eixo da frente? O que são semi-eixos verdes? Podes-me indicar alguma marca/fabricante?

3. O mesmo se passa para o eixo traseiro, semi-eixos reforçados em +30%, onde posso procurar isso, para os vitara (marca, contacto on line...)?

Obrigado e agradeço a atenção, uma vez que ainda ando um pouco á toa com estas alterações e nomeadamente como as vou concretizar.

CumprimenTTos

Pergunta para o conselho:
1) nem todos vitara 5 portas vêm com diferenciais de aço?
2) 5p Vitaras têm diferentes frontal semi-Eixos que são mais forte do que 3p
(Eu sei que eles são mais longos)

e, finalmente, os endurecidos traseiro semi-eixos são feitos por calmini e vendido pela...

http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/suzuki/sidekick-tracker-x90/axles.html

Quando falo nos semi-eixos verdes, são aqueles em que o corpo da homócinética vem pintado a verde o que os destingue dos outros por serem mais resistentes, quanto á carcaça da frente ( Carcaça, Bainha ), eu adaptei uma do Grand-Vitara por ser em ferro, logo ficas com o problema resolvido em relação a quebrares a carcaça da frente.

Deixo-te uma imagem das duas carcaças, uma em alumínio e a de ferro, como podes ver são idênticas



Agora existem duas opções em que podes optar por aquela em que tenhas maior quantidade de semi-eixos para a frente:

1ª Opção- Podes utilizar um semi-eixo em que tenha na ponta para o diferencial 26 estrias e na ponta da manga de eixo 26 estrias
2ª Opção- Podes optar por um semi-eixo em que na ponta para o diferencial 22 estrias e na ponta da manga de eixo 26 estrias

Lógico que a 1ª opção é a mais fiável á partida

Fazendo esta alteração qualquer tipo de semi-eixo da frente dos Vitaras servem lá sem qualquer modificação, tens é de ter em atenção qual o diferencial que tens montado para receber os semi-eixos de 22 ou de 26 estrias e nunca esquecer que a relação da frente tem de ser igual á do diferencial de trás

Quanto aos semi-eixos traseiros e como o Spellspt mencionou e bem os endurecidos feitos pela calmini são mais resistentes em 30% e pelo que sei só são comercializados nos EUA e por encomenda, tenho um pedido feito para lá desde Janeiro para estes semi-eixos traseiros e ainda não chegou



Mais alguma coisa disponha

DEixem-m fazer uma pergunta, que ainda não fiquei totalmente esclarecido.

Em que modelos Vêm as carcaças dos diferenciais em Ferro? vêm apenas no grand vitara ou em mais algum?

Amigo _Rick_, eu tenho conhecimento que estas carcaças só vêm nos Grand-Vitara

Amigo Caju, disses-te:

"Quando falo nos semi-eixos verdes, são aqueles em que o corpo da homócinética vem pintado a verde o que os destingue dos outros por serem mais resistentes...".

Querendo eu mudar os meus semi-eixos da frente para uns dos que referes, onde posso procurar na net(consultar preços/comprar)?

Obrigado mais uma vez.

Já agora, aproveito para questionar qual o comportamento do vitara com os diferenciais já instalados? Já tives-te oportunidade de os testar a sério? Aprova? Realmente nota-se a diferença ao ultrapassar obstáculos mais dificeis?

CumprimenTTos

Amigo António para encontrares estes semi-eixos é uma questão de fazeres uma pesquisa pela net a ver quem tem para venda, deixo-te uma imagem dos semi-eixos para veres



Com os diferenciais montados não notas qualquer tipo de diferença, mas sim ficam muito mais resistentes ou fiáveis

Sabes alguma coisa sobre isto?

https://suzuki.forumeiros.com/t6327-manete-controlo-limpa-vidros-para-vitara-5-portas

Obrigado

CumprimenTTos