PRECISAVA DE UMA DICA...

boas malta,

é o seguinte, de manha quando chego ao carro para o ligar, ligo ele começa a trabalhar passado 5 segundos vai abaixo, tento mais 5 ou 6 vezes e entao acorda pa vida, começa a trabalhar e dá umas acelaradelas sem eu carregar no acelarador, alguem sabe o que se passa?? será bomba do gasoleo??

abraço

boas se nao perdeste potencia no carro dificilmente sera a bomba deve ser a valvula de corte de gasoleo que esta a dar as ultimas ou com mau contacto acontecia-me isso no meu e era um fio que estava partido e entao a valvula nao abria correctamente emendei o fio e nunca mais aconteçeu

pode ser tambem uma fuga no circuito de gasoleo que fas com que o gasoleo recue para o deposito e quando poes a trabalhar logo de seguida entra ar para a bomba e ele vai abaixo e so volta a trabalhar quando chega de novo gasoleo a bomba o altererar do relanti pode ser devido ao excesso de ar no circuito.da procima ves que isso acontecer e se ainda tiveres a bomba manual no filtro de gasoleo ve se a bomba manual esta dura ou mole se estiver mole foi o gaseo que recuou preçionas a bomba ate ficar dura e ja deve pegar bem depois e so identificar a fuga e tens o problema resolvida comprimentos

atr escreveu:

pode ser tambem uma fuga no circuito de gasoleo que fas com que o gasoleo recue para o deposito e quando poes a trabalhar logo de seguida entra ar para a bomba e ele vai abaixo e so volta a trabalhar quando chega de novo gasoleo a bomba o altererar do relanti pode ser devido ao excesso de ar no circuito.da procima ves que isso acontecer e se ainda tiveres a bomba manual no filtro de gasoleo ve se a bomba manual esta dura ou mole se estiver mole foi o gaseo que recuou preçionas a bomba ate ficar dura e ja deve pegar bem depois e so identificar a fuga e tens o problema resolvida comprimentos

É o mais provavel

boas, obrigado pelas respostas, sao uma grande ajuda, mas agora precisava que me dissessem onde fica exactamente essa valvula de corte de gasoleo, no samurai 1.9d de 99 , é que de mecanica nao percebo nada, mas se desse para eu dar um jeito nisso, ja poupava uns cobres

mto obrigado malta

boas a tua bomba de serteza que e lucas se for e ainda estiver de origem tem uma proteçao sobre a valvula de corte de gasoleo proteçao essa que para a retirar tem que se tirar a bomba fora pois apertada com parafusos sem cabeça como sao conhecidos tens que ir a um mecanico para te fazer isso antes ve se nao e fuga no sistema de gasoleo procura ver nos tubos de entrada de gasoleo se estao babados aperta melhor as abraçadeiras e ja ves como fica mando uma foto da dita valvula mas se ainda tiver a proteçao nao a consegues ver ve tambem se tens algum fio traçado antes de chegar a bomba pois o meu estava mesmo a beira da fixa