Mecanico precisa-se (Embraiagem)

Problema: Vitara só mete mudanças desligado e;
ligado quando tem as mudanças engatadas, com o pedal de embraiagem no fundo o Vitara avança, o que da a entender que nao desembraia totalmente.

VERIFICAÇÃO: O cabo de embraiagem esta em bom estado e foi ainda mais esticado. o pedal fica mais em cima e rijo! Deste modo poe as mudanças todas ligado e parado. Porem quando vai para a estrada mete algumas mudanças..e depois deixa de por voltando ao mesmo.

Preciso que alguem que me dê um diagnostico, ou que saiba por maos à obra.

Obrigado por todas as possiveis soluçoes.

Anda tudo com problemas de caixa/embraiagem.
Eu incluido.

Se disseres de onde és, é mais facil alguém ajudar-te.

Bem-vindo


Assim a 1º vista pode ser ou a bomba de embraiagem ou o rolamento de encosto da embraiagem que já deve estar nas couves



Mas vamos esperar pelos os especialista em mecânica daqui do fórum

lfteixeira escreveu:

Anda tudo com problemas de caixa/embraiagem.
Eu incluido.

Se disseres de onde és, é mais facil alguém ajudar-te.

Amigo ta na hora deles levarem a embraiagem o meu levou a 2 semanas e tava com 148 mil km

Sou da grande Lisboa mais propriamente Belas. o meu tem 132mil kms. o rolamento de encosto vende-se à parte do kit de embraiagem? Onde é que o material é mais barato por Lisboa?

bruno_HN escreveu:

lfteixeira escreveu:

Anda tudo com problemas de caixa/embraiagem.
Eu incluido.

Se disseres de onde és, é mais facil alguém ajudar-te.

Amigo ta na hora deles levarem a embraiagem o meu levou a 2 semanas e tava com 148 mil km

Pois, eu sei.

Uns queixam do disco (patinam) e outros da prensa...
(Mas o meu ainda "só" vai com 120000Km...

Pois, de Lisboa não conheço.
Se fosse mais a Norte...


Mal tal como o Bruno disse, parece ser algo com a prensa ou rolamento.

lfteixeira escreveu:

Anda tudo com problemas de caixa/embraiagem.
Eu incluido.

Se disseres de onde és, é mais facil alguém ajudar-te.

realmente, anda por aqui uma virose de embraiagens

Slipkarenke escreveu:

Sou da grande Lisboa mais propriamente Belas. o meu tem 132mil kms. o rolamento de encosto vende-se à parte do kit de embraiagem? Onde é que o material é mais barato por Lisboa?

Sim tens rolamento a venda a parte mas perciso de saber a cilindrada do vitara e o ano , para peças baratas podes passar na minha loja em odivelas.

se fosse eu mudava tudo já que vais desmontar... uma nova completa valeo custa ai 200€ sem desconto
o meu levou uma rercentemente como está alterado na potencia patinava tive que mandar reforçar as molas da prença não é barato

mas como estava a dizer mudar rolamento depois a enbriagem fazer mais 10000kms ou 20mil kms não compessa

917227526

telefona para o Sr. Ezequiel e ele tratava da parte mecânica e pintura da Cimpomotor!

agora é o filho!

arranja tudo nos Vitaras e Samukas

boas amigos essas embraiagem de marca valeo que se fala deste forum nao sao grande coisa para jeep nao havera mais varatas e menhores e recoperadas cada um tem a sua politica e por ser novo qundo se muda as embraiagens devese de mudar todo para ficar bem

mais baratas deve de ser dificil melhor há, compras uma nova mandas reforçar porque não há reforçadas para o a gasoleo... que eu conheça em portugal

Mais barato existe no ebay... de inglaterra já com portes fica á volta de 150€ embraiagem completa (disco+prensa+rolamento)

http://www.ebay.co.uk/itm/HK7631-BORG-BECK-CLUTCH-KIT-3-IN-1-Suzuki-Vitara-1-9TD-/150801281616?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item231c74f250

Slipkarenke escreveu:

Problema: Vitara só mete mudanças desligado e;
ligado quando tem as mudanças engatadas, com o pedal de embraiagem no fundo o Vitara avança, o que da a entender que nao desembraia totalmente.

VERIFICAÇÃO: O cabo de embraiagem esta em bom estado e foi ainda mais esticado. o pedal fica mais em cima e rijo! Deste modo poe as mudanças todas ligado e parado. Porem quando vai para a estrada mete algumas mudanças..e depois deixa de por voltando ao mesmo.

Preciso que alguem que me dê um diagnostico, ou que saiba por maos à obra.

Obrigado por todas as possiveis soluçoes.

amigo se esta nessa cituação ATENÇAO garfo da embraiagens vai estar partido a porcaria do garfo e é caro como o caraças
a
aconteceu recente no meu quando desmontei a caixa tinha o disco partido e o garfo tambem
liguei para o meu fornecedor suzuki o garfo custa 250 mais o iva
mas fiz uns contactos e arranjei um torneiro mecanico da velha guarda que por 50 euros me fez uma copia
do garfo em arço forjado ( este não me deixa mais na mão )

O da minha mãe tinha muitos problemas de embraiagem, as mudanças ficavam cada vez mais dificeis de entrar.... resolveu-se reforçando um novo pedal da embraiagem....