FOTOS B.V ALBERGARIA..OS SUZUKIS EM ALTA ROTAÇÃO

1ª nota digna de registo, um passeio classificado pela FPTT com sendo de classificação ALTA.
2ª nota, passeio no entender de todos os participantes, de classificação altissima (como irão ver nas fotos).
3ª nota, 2 vitaras e 2 samurais sem artilhanços vergaram todos os desafios em alta rotação, á excepção do ultimo troço (impossivel).

SEGUEM ALGUMAS FOTOS de um passeio que começou ás 9 da manhã e acabou já bem perto da meia noite.

o meu vitas, 1 carro a frente uma chevy americana 4.600 cc a gasolina


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1 dos samukas presentes, este já minimamente artilhado


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1 dos 2 vitas presentes e o mais azarado (irão ver á frente)


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orgulhosamente posando para a foto (a minha cara metade lá dentro fez mais de meio percurso ao volante)


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1 das dificuldades mais acessiveis (calculam as outras)


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aqui ao subir só se via o céu...mais nada


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descansando para almoço (14:30)


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troço final (aquele impossivel..até para o peso pesado dos bombeiros)


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daqui saiu duas horas e meia depois rebocado e em frente



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alguns dos resultados finais (e disse mesmo alguns), jante partida


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como disse em cima..um dos mais azarados, mas chegou ao fim 5 estrelas


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são apenas algumas fotos do que foi um passeio com 60 carros, patroleiros a perder de vista, alguns até assustavam, demasiadas dificuldades quase sempre seguidas umas ás outras e orientação por road book que em alguns casos se tornou caótica para os carros.
Organização sem falhas, magnifica na ajuda, belissimo jantar e um almoço de comer e chorar por mais.

Mais algumas fotos gerais do passeio.
Nota nº4, nunca apanhei tanto pó na minha vida misturado com lama, o carro chegou ao fim irreconhecivel.

não foi nada fácil esta


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fui mts vezes atrás da CHEVY ela abria caminho e eu passava


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aqui atascaram entre 30 a 35 carros (eu incluido)


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um exemplo


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70% dos trilhos tinham regueiras e desniveis impressionantes


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a entrada no rio cujas pedras arem afiadas como facas (6 furos)


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eis a CHEVROLET a qual o meu mata vacas segurou numa rampa, em que ele saiu da carrinha e a deixou destravada..resultado..VITARA 0 CHEVY 3
( a chevy torceu o escape, partiu a matricula e empenou o choques)


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Boas Pedro,

Deve ter sido cá um passeio do caraças...a ver pelas fotos.
dia 12 vou fazer esse passeio...

abr

boas fonzie..as palavras que eu tenho e que melhor definem o passeio são " violento como o caraças " ..o meu mata vacas que o diga quando segurou aquele monstro na picada !

Não me digas que queres ir repetir a dose no dia 12....
ehehehehehehhe

abr

Boas.
Belas fotos ainda e bom haver bravos do pelotão com pequenas maquinas que consigam ir ao lados dos grandes .
Cumps...

fonzie, repetir tão cedo não !!!! porra que cheguei á noite a sentir os ossos todos no corpo
Gomas, digo-te sinceramente, o meu vitara está de origem, esperava chegar ao final com o bicho cheio de mazelas, mas, por incrivel que pareça, apenas tinha as proteções do carter e caixa batidas.
A frota Suzuki mostrou relaamente que são pequenos mas tramados.

Só acho errado classificar o evento como passeio... para mim passeio é passeio/convivio, nao é nada do que vejo nas fotos. num passeio julgo eu que nao deve haver necessidade de por o jipe na lástima que ficou o vitas...
Outra coisa que nao me parece aceitável é ver nos flyers dizer que é para qualquer jipe.... certo! Mesmo que parta tudo é para qualquer um

bota pra escaxar

não deixa de ser um passeio Sborges, ali não existe competição, agora é lógico que estes passeios têm as ditas classificações, este em particular, estando inscrito na FPTT foi classificado de grau alto.
Apesar de tudo existiram sempre alternativas em 90% dos troços com maior grau de dificuldade, dependendo do condutor e da experiência dele, abordar as dificuldades ou ir á volta é sempre uma opção.
Uma ensinadela que levei deste passeio foi o facto de o condutor ter 70% de responsabilidade na passagem dos obstáculos. Abordei todas as dificuldades (menos 2 que considerei impossiveis para o carro) com o meu vitas totalmente de origem, e passei-as todas sem estragar absolutamente nada no carro, pintura incluida.
No caso do vitas batido de frente e do terrano, considero da total responsabilidade do condutor o que aconteceu, no caso do vitas porque abordou a lama pelo lado errado e na atrapalhação trocou os pés nos pedais...no caso do terrano por pura teimosia em querer passar a todo o gás numa zona que aconselhava prudência.
Acredito plenamente que é nestes passeios, vendo, andando, pedindo conselhos e opiniões que aprendemos mts dos truques essenciais, sem necessidade de artilhar, alterar e em mts casos brutalizar os jipes só para este fim.

Eu nao gosto destes passeios.... prefiro pagar e fazer coisas mais interessantes dentro do género de Passear...
O meu carro nao está preparado para Raids....nem vai estar, porque o jimny tem mt plástico e nao presta pra isso....
O ultimo passeio que fiz com o jimny depois das contas todas feitas e nao paguei inscrição nem restaurante ficou a brincadeira por +- 200euros....1 dia....
Para isso prefiro gastar 400 e passar 3 dias no luxo do TT com paisagens para parar e puder aprecirar, dormir em hoteis de luxo, restaurantes de boa comidinha e tudo como manda a lei
o nível de dificuldade destes passeios normalmente é baixo. até porque quem vai leva carros do dia dia...
Mas isto sou eu, outros tem outras ideias...cada um é como cada qual