SuzuKi SanTana

Tenho ideia que não há qualquer problema por não ter os bancos, por exemplo as monovolumes de 7 lugares muitas vezes andam apenas com 5 bancos, para além de que na minha opinião não é muito boa opção legalizar apenas para 2 lugares, visto que podes querer por novamente os 4 quanto mais não seja para a possibilidade de um dia venderes.

legalizar?que é isso?
nao, nao vou legalizar.o facto de ter tirado os bancos é porque em passeios vou sempre a dois e da-me mais jeito o espaco para a roda e outras coisas.

pois é pessoal, o samuka esta assim ...
é o que faz a sofage entupida ate ao "pescoco" e a unica forma de desintupir quando a coisa esta mesmo mal é esta...tudo fora.

Està porreiro o teu jipe também gostava de colocar um rollbar exterior no meu samuca

Qual é o ET das tuas jantes?

ando a sondar para fazer orcamento para rollbar igual ao que tenho, depois quem tiver interesse mediante valores é so dizer.

eu vou comunicando.

olacnog escreveu:

ando a sondar para fazer orcamento para rollbar igual ao que tenho, depois quem tiver interesse mediante valores é so dizer.

eu vou comunicando.

isso,boa ideia.. agora ando a tirar a carta e quando o samuka for meu e para por um rollbar em cima

absTT

exadra37 escreveu:

Està porreiro o teu jipe também gostava de colocar um rollbar exterior no meu samuca

Qual é o ET das tuas jantes?

sinceramente nao sei qual o ET das jantes

olacnog escreveu:

exadra37 escreveu:

Està porreiro o teu jipe também gostava de colocar um rollbar exterior no meu samuca

Qual é o ET das tuas jantes?

sinceramente nao sei qual o ET das jantes

Tenta ver nas inscriçoes gravadas na parte exterior da jante ou entao no interior da jante quando tiveres que retirar uma para efectuar alguma manutençao

ok, eu vejo isso amanha.
mas salvo erro estras jantes eram de um UMM alter turbo...tem um offset porreirinho.

Ola a todos , essas jantes eram originais do Santana so que foram ao torneiro cortar o centro e mandadas soldar o mais fora possivel
Abraço TT

boa esta respondido.
por acaso ja tinha olhado para as jantes e alguma coisa estava diferente,ate tinha ideia que seriam de outro jipe ou algo assim...
afinal é isso...ta certo!

olha pedro, ja agora, a nivel de diferenciais, motor, caixa ecaixa de transferencias...podes dizer-me quais as modificacoes que saibas da tua altura...?!so para eu ficar a saber ate no momento de upgrade, trocar, arranjar ou algo assim...para nao ter supresas entendes.

um abraco...

pois é o samuka esta pronto novamente, ja tem tudo montadinho, sofage a dar quente e tudo certinho.deu trabalho mas valeu apena.

hoje ainda acabei a tempo de ir dar uma voltinha e tragedia pelo meio...semi eixo a vida

um extrazito para o samuka.
para choques de tras novo, os farois vao passar para a mala ainda esta semana.
aproveito para mostar como ele esta agora ( roda na mala ).

nao liguem a sujidade..nao tive tempo para o aspirar

bela maquina, assim eles sao lindos!!!! mato com o bicho e mais sorte nos semi-eixos para as proximas

Fica mesmo á maneira esse parachoques. Simples e bonito
FOste tu que fizeste ou mandaste fazer?

CumpTTs

Essse para choques ficou espectacular... Defender

parachoques excelente!

onde consigo arranjar uma luz dessas de trabalho trazeiro?

ando feito de doido e nao encontro

um abraco

amigos, este para choques é de um defender...da frente, eu peguei...cortei...voltei a soldar...e voila...apliquei atras no samuka

tenho um amigo que os faz iguais, para pessoal que pede, para defender´s e outros.
se quiserem igual a este é so dizer..ja vem pronto a aplicar a nivel de apoios.

o farolim traseiro é de uma maquina ( jcv, caterpillar, nao sei bem ), tenho um amigo que trabalha com maquinas e arranjou-me este..é porreiro, tem protecao e tudo, mesmo impecavel.

entretanto ja levou um alternador, foi a vida o que la estava :?


fica uma foto em condicoes dos bancos que tenho


em fase de limpeza, e da para ver o cb+altifalante instalado por baixo do porta luvas 8-)


e uma foto artistica, ou nao

ta uma verdadeira máquina...parabens pelo desenvolvimento... outra coisa q ja reparei nestas "nossas" pequenas máquinas,é q a sua simplicidade permite-nos colocar muita coisa "home made" bons trilhos

mais duas "coisitas" aqui na garagem para serem montadas

2 brincos articulados e 2 brincos boomerang



Fedima SIROCCO 235/75R15



no sabado espero ja ter tudo montado...

Eu tenho os Insa Turbo que tem o mesmo rasto e posso te dizer que tens ai uns excelentes pneus para a lama e pisos duros mas para areia so servem para cavar buraco.... outro defeito é que prende muito jipe ao chao, sendo dificil de ganhar velocidade para subir as picadas .

Eu coloquei agora uns Bridgestone D693 para ir á inspecçao e fiquei muito surpreendido com o seu desempenho no mato pois mesmo na lama safam-se muito bem sem serem tão bons como os Insa Turbo mas superando estes em todos os outros aspectos e especialmente em areia solta ou pisos macios .

estava dificil de ter o jipe pronto, estava ja com fome de passeios,e ja tendo falhado dois por contratempos...xegou o momento da IV ROTA DOS MOINHOS - BRASFEMES.

o tempo nao ajudou, se chovesse um pouco teria sido o ideal...imenso po, mas mesmo assim, espirito e diversao = dia bem passado.

ficam uma fotos da maquina

alteracoes novas estriadas/testadas no passeio e completamnete aprovadas:

- brincos boomerang frente
-brincos articulados atras
-4 amortecedores novos com curso que nunca mais acaba
-alteracao dos tubos de travao
-alteracao das molas frente e atras
-grampos das molas novos
-embraiagem nova ( disco, prensa e rolamento)
-pneus sirocco 235/75R15
-espacador de transmissao de 30mm
-farolins traseiros

ta uma verdadeira maquina de lavrar terrenos ! ta muito fixe, ta soberbo mesmo!! parabens

ja lavadinho e sem capota, sabe bem com este calor