Apresentação Dannycosta

lfteixeira escreveu:

Devias MESMO ler o manual do Vitara. (Caso o tenhas é claro!)

Alias, eles incluiam um pequeno livrinho com instruções de como fazer TT.

se não tem o manual, recomendo que pesquise bem aqui no forum, pois ha variso topicos que ajudam (não me recordo quais, se não indicava, mas uma pequena pesquisa resolve)


já agora fica a dica fundamental para um suzuki, utilizar 4x4 so no monte!


Nunca em alcatrão (mesmo em estradões com o solo duro deve evitar), pois os suzukis não estao equipados com qualquer diferencial central, e ao curvar/manobrar ha rodas que rodam mais que outras, se não tem diferencal os pneus vão derrapar no solo, se o solo for duro, vai haver muito atrito e se não derrapa o pneu "derrapa a mecânica"


mas neste forum há todo o tipo de informações, desde preparações até ao que se deve e NÃO deve fazer!
Vai ver que aos pouquinhos fica a saber tudo que precisa da sua maquina!

cumpTT

Obrigado Patricio,mais uma vez aprendi uma coisa nova.

Finalmente chegou a bomba de vacuo..segundo me disseram o importador de peças para a suxuki esta de ferias ate setembro.por isso teve que vir da belgica..mas ja chegou..da marca pierburg.a ver se agora ele vai começar a travar em condiçoes.

boas fiquei a saber a pouco tempo que na zona industrial da maia tem um armazém de pecas suzuki não sei onde fica ao certo mas é uma questão de passar por la e perguntar
assim fica mais fácil para o pessoal do norte

Boa dica...é sempre bom saber od ir aqui por perto

Finalmente ja tenho o meu vitara a travar...agora sim da gosto andar com ele..era só amesmo a bomba de vacuo que estava estragada...200e depois ja trava....

Só-me apetece chorar... 200€...

A minha vez está quase, hoje ou segunda...

Hoje fui da uma voltinha com o André (Vitazuca) aqui pela beira..pa reconhecer terreno..o meu vitara fez um numero engraçado

E fotos do Longo no mato?

Há fotos ha..

O Andre disse que punha as fotos...

Mas nao é uma mato nada de especial..vale mais pelas vistas...

A descer la uma cena o longo ficou preso apenas por 1 ou 2 cm...o Andre abanou e ele la saiu..encostou de barriga..loool

Mas ir po mato com pneus de ir á missa nao ta com nada ....

tava com receio de subir mas ate subiu bem...

ca ta ele de barriga encostada...

ora ai esta ele bateu mas saiu
mais logo já meto aqui as fotos

Faltava-lhe um bocadinho assim.....

podes crer foi por muito pouco eu daqui a nada vou sair
como também tens as fotos podes ser tu a por se quiseres senão depois eu meto
escolhe as melhores e metes

ok

Parabéns e bem vindo

Os 5 P dão outra versatilidade e com algumas mod's até ficam porreiros e + confortáveis!!!

Não consigo é ver as fotos ...

Toca a aproveitar os conselhos e ir fazendo as coisas com calma, para ficar tudo no ponto

obrigado guzz,nao sei o que aconteceu com as fotos mas ja meti de novo.com t€mpo vou por a coisa xpto

É esse p principal problema dos Vitaras de serem baixos e depois ainda por cima o teu é longo teem mais chassi para "assentar"

Mas agora com uns pneus Matto e com uns calços de 4cm já fazes muita coisa

bruno_HN escreveu:

É esse p principal problema dos Vitaras de serem baixos e depois ainda por cima o teu é longo teem mais chassi para "assentar"

Mas agora com uns pneus Matto e com uns calços de 4cm já fazes muita coisa

e vai ser mesmo isso,mal teja crescido meto fotos

Então, ainda não há novidades?

Estamos aqui na expectativa

Para ja ainda n ha nada...a ver se começo por meter os tacos nas molas e depois os aumentos dos amortecedores....com o depresor gastei algum que ja tinha estipulado para as alteraçoes...mas com calma vai....vou estudar uma proteçao para por por baixo.desde a protaçao do carter ate á do deposito que ja tem...

O Vitara está porreiro. Quanto à bomba de vácuo, foi pena eu não ter visto o teu post antes. O que se estraga na bomba é a membrana interior que rompe. A membrana é muito barata é vendida tipo kit de reparação, não haveria necessidade de tantos €€€ para reparação.
Há a hipótese de a tua bomba estar mesmo destruida, mas não vejo como. Aquilo é uma peça de funcionamento simples.
Quanto ao A/C, se estiver sem gas não arranca o compressor.
Abraço

vperes escreveu:

O Vitara está porreiro. Quanto à bomba de vácuo, foi pena eu não ter visto o teu post antes. O que se estraga na bomba é a membrana interior que rompe. A membrana é muito barata é vendida tipo kit de reparação, não haveria necessidade de tantos €€€ para reparação.
Há a hipótese de a tua bomba estar mesmo destruida, mas não vejo como. Aquilo é uma peça de funcionamento simples.
Quanto ao A/C, se estiver sem gas não arranca o compressor.
Abraço

Essa é uma das hipoteses.
Mas existe tambem a hipotese do pistão gripar e do veio ceder.

A bomba tem um angulo máximo de 60º de inclicação, e ela já é colocada inclinada, acrescentando a esse angulo os passeios mais "inclinados" no monte, vais ter momentos em que a bomba tem lubrificação deficiente. Juntando todas as vezes que isso acontece, gripa.
A outra hipotese do veio ceder acontece quando colocam demasiada tensão na correia que aciona a bomba.

Mas tipicamente é facil de distinguir, a hipotese que mencionas quando acontece apenas ficas sem travões sem ruidos adicionais.
Quando acontece o que eu menciono, ficas com um barulho irritante vindo do motor que parece uma biela partida.

Agora não sei qual delas é a mais comum...

O meu depresor nao fazia barulho.só nao fazia vacuo e o carro nao travava nada..era o mesmo que andar com o carro desligado e travar..ao fim de 3 ou 4 vezes o pedal fica duro e mal trava..o meu andava assim....a membrana esta rota,mas tinha tambem la uns pedaços de metal curvos que um dia tinham sido uma mola..pensei em comprar usada e meter o tal kit da membrana,mas uma peça usada é sempre um risco.pode durar anos como pode voltar a avariar...mas tive mesmo a pensar nisso pq nova ainda foi carota..mas agora ja ta a travar bem...

vperes escreveu:

O Vitara está porreiro. Quanto à bomba de vácuo, foi pena eu não ter visto o teu post antes. O que se estraga na bomba é a membrana interior que rompe. A membrana é muito barata é vendida tipo kit de reparação, não haveria necessidade de tantos €€€ para reparação.
Há a hipótese de a tua bomba estar mesmo destruida, mas não vejo como. Aquilo é uma peça de funcionamento simples.
Quanto ao A/C, se estiver sem gas não arranca o compressor.
Abraço

vperes o teu tem ac?

o meu nao esta a dar frio,agora nao sei se é falta de gas ou se é outra avaria.

por fora do compresor do ac o meu tem um disco metalico que esta solto e faz um telintar enervante ao relentim...vou ter que mandar ver isso ,se for so falta de gas ainda mando carregar ,na norauto fica por 40€...se for outra avaria ja vai ficar em lista de espera ate pq ha outras prioridades..o meu vitara ta muito baixinho..ele quer crescer um pouco

Hoje fui para tirar a protecao para desempenar,mas ttive que tirar o escape todo.. e assim anda assim

Faz um ronco mt porreiro...