Caixa Samurai 1.9 TD

Boas,

Alguem sabe a melhor maneira de resolver uns problemas (que me dizem habituais) do meu Samurai?

1º Reduzir para segunda velocidade custa a entrar e para por a primeira depois de parar num stop tenho que largar a embraigem e voltar a carregar no pedal.

2º O veio de transmissão faz um zumbido a partir dos 40 kms hora. Acham que devo trocar o veio?

3º A direcção dá para afinar na bomba do Hidraulico - tirar folga?

Tambem tenho uma fuga no tubo respirador do deposito de gasoleo. Quando encho a top começa a deitar gasoleo por fora - deve deitar 1 ou 2 litros. è fácil de desmontar o deposito?

Obrigado pela ajuda,

Abraço
João Santos

Caríssimos,

alguma alma caridosa que me possa ajudar com esta questão da caixa de velocidades do meu Samurai 1.9 TD, please.

Obrigado
João Santos

Boa tarde.

Em relação á 1º questão, já experimentou afinar o cabo da embraiagem??

No 2º ponto, se faz um zumbido, é porque há algo que não está bem. Se tiver a certeza que o problema está no veio, troque-o.

Por fim, no 3º ponto, o problema está na bomba hidráulica ou está na direção??? Se for na bomba hidráulica procure ver o nivel de óleo da mesma.

O depósito é facil de retirar...

Espero ter ajudado

CumprimenTTos

Muito obrigado pela ajuda.

Já adiantei alguma coisa em relação á direcção e ao veio mas o problema da caixa continua mesmo depois de afinar o cabo de embraiagem.

Como me disseram que era um problema habitual neste carro pensei que fosse fácil identificar a causa mas já vi que não é assim tão habitual e vou ter que deixar o assunto nas mãos de um mecânico.

enfim, vou arriscar....

obrigado
João Santos

boas noites, também tive esse problema no meu samurai 1.9 td. penso que não consegue meter a primeira depois de andar algum tempo. o que fiz no meu caso foi substituir o cabo de embreagem e nunca mais tive esse problema. segundo o que me explicaram foi que como o cabo de embreagem passa mesmo ao pé do radiador, ele costuma dilatar e não funcionando bem.

Bom dia,

Muito obrigado pela dica mas o cano de embraiagem e a própria embraiagem são novos - disseram-me que podem ser as anilhas sincronizadoras da 1ª e 2ª velocidade mas queria ter alguma certeza antes de deixar o carro numa oficina.

Quero evitar que comecem a desmontar a caixa e fazerem coisas que não são necessárias.

enfim.................., vou aguardar por mais alguma dica por quem tenha passado pelo mesmo.

obrigado,

JS

Caro amigo,

Sou novo por aqui e novo em relação à minha experiência com o Samurai 1.9TD (a minha anterior foi em Moçambique com um 1.3 de 80CV importado do Japão com a designação "Jimny Sierra 1300", mas q é Samurai).

Pelo que me informei com um senhor de Fafe que parece ser expert em Samurais e SJ's (porque o meu tem o mesmo problema que o teu), as únicas hipóteses que tens são

A. tirar a caixa fora, abri-la e trocar uns "anilhotes" que se gastam e que são caros e demoram tempo a vir da Suzuki, ou

B. comprar uma caixa, usada ou reconstruída, e trocar, q é a solução mais barata.

No indivíduo em questão compras uma caixa com garantia na casa dos 350 EUR e, com algum jeito, por 400 / 450 EUR vens com ela já montada. Acredita que tirar fora, reparar e voltar a montar sai bem mais caro!

Se precisares do contacto do homem, diz que eu procuro e partilho.

Boa sorte

Etnerap escreveu:

Bom dia,

Muito obrigado pela dica mas o cano de embraiagem e a própria embraiagem são novos - disseram-me que podem ser as anilhas sincronizadoras da 1ª e 2ª velocidade mas queria ter alguma certeza antes de deixar o carro numa oficina.

Quero evitar que comecem a desmontar a caixa e fazerem coisas que não são necessárias.

enfim.................., vou aguardar por mais alguma dica por quem tenha passado pelo mesmo.

obrigado,

JS