VITARA 1.6 ou td / SAMURAI

OLÁ  a todos
Por desconhecimento fiz minha apresentação na frota GRAND VITARA. Já melhor conhecedor do site vim ao lugar certo.
Na verdade vejo os SAMURAIS como um modelo  forte e talvez mais económico, aponto-lhe os preços como problema, andei pesquisando e  os bons estão realmente carotes.
Estou pensando em um vitara, e talvez a gasolina.
Alguem me sabe dizer como identificar as montagens ESPANHOLA E JAPONESA? Em termos de manutenção e problemas qual o melhor de 8 ou 16 valvulas?

Pensa ao contrário.

O que pretendes fazer com o carro?

Se for para TT mais radical, pneus GRANDES e condução bruta, escolhe o Samurai é mais resistente a tudo isso.
No global o Vitara é um jipe mais versátil, fazes bem grandes viagens e safa-se bem no monte.

O motor 8v costuma ser melhor em baixas rotações, mas o 16v é mais recente e mais mais potencia.
Normalmente as versões a diesel, para TT costumam ser melhores.

Julgo estar a responder corretamente, caso contrário agradeço correção, pois sou novo no site.
Voltando aos carros:
Nada de grandes tt, o orçamento não dá para tal,só uns passeios pelo campo com o meu rapaz de 13 anos, a ideia até é mesmo o carro depois ficar para ele, daí estar preocupado com a linha de montagem , pois os montados em España dizem ser menos resistentes.
Se comprar ou um ou outro terei tentar encontrar um metal top, reduz o problema das entradas de água.
Também vejo no vitara 1.9 td um carro mulifunções e até parece ter baixos consumos, só que tenho lido que tem alguns problemas na embraiagem que ajuda a danificar o carter por estar apoiada no mesmo.
Na parte de motor isso será o menos pois não falta material PSA, e qual a bomba injectora que equipa os vitara?

stradafuori escreveu:

daí estar preocupado com a linha de montagem , pois os montados em España dizem ser menos resistentes.

Não te preocupes com isso, acaba por ir dar tudo ao mesmo.

stradafuori escreveu:

Se comprar ou um ou outro terei tentar encontrar um metal top, reduz o problema das entradas de água.

É verdade, mas tambem só tem metade da piada. O fator descapotavel é MUITO fixe.

stradafuori escreveu:

Também vejo no vitara 1.9 td um carro mulifunções e até parece ter baixos consumos, só que tenho lido que tem alguns problemas na embraiagem que ajuda a danificar o carter por estar apoiada no mesmo.

Isso não é um problema, é mesmo um defeito. Mas não há qualquer problema. Carter fora e um qualquer serralheiro reforça o apoio e nunca mais tens problema. (O meu ainda anda o original)

stradafuori escreveu:

e qual a bomba injectora que equipa os vitara?

Nos 1.9TD de 3 portas, só existiu o motor de 75cv com bomba Lucas.
Nos 1.9TD de 5 portas, para além do de 75cv, tambem existiu a variante de 90cv que trazia intercooler e vinha com bomba Bosch (e em alguns casos bomba Lucas com LDA).

obrigado a todos pela opinião dada.
Com o tal problema de carter e embraiagens esclarecido, julgo mais nada nos impedir pela escollha Vitara, até que os preços estão ou parecem estar a favor do mesmo.
Pelo menos em anuncios e fotos vejo vitara entre  2 e 3 mil euros enquanto samurai aparentemente bom, está tudo a cima de 4 mil .
Agora o tempo dirá, e se tiver algum farei questão mostrar ele aqui no forum.
SAUDAÇÕES A TODOS