Compro Bomba de Vacuo

Compro Bomba de Vacuo para vitara 1.9D

211 € XPÉÇAS Laranjeiro
214 € Só Peças estrada Nacional 10 Zona Seixal
Com 30% desconto para cliente normal
Isto vlores que procurei em Agosto...

Nova já sabia que rondava esses valores, mas procuro algo mais em conta usado, se não encontrar vou tentar encontrar um kit de reparação.
Vi um kit de reparação à venda no ebay +-60£ + portes, mas se encontrasse alguma loja em portugal era mais facil.

Bomba de vacuo é selada, nao tem kit de reparacao algum... a unica coisa que se pode mudar é a membrana se tiver rota de resto se tiver folga tem de ser uma nova, ou original ou adaptas outra (peugeot 405 ou citroen) ... a membrana é barata em comparacao com a bomba... pores uma usada no meu ponto de vista é dinheiro deitado á rua pois em menos de nada vai dar o berro...

Eu consegui a minha nova um pouco mais barata que esses valores, mas ainda assim, pouco mais de um ano depois já se estava a babar e foi para garantia.


Usadas tens muitas, a lista de carros que a usam é muito extensa...

bos pexo desculpa mas a bomba de vaco tem reparaxo vais a uma casa de pecas e compras a menbrana do golf 2 ke e igual abres a bomba e trocas a membrana essa membrana custa serca de 6 eros e ves es as vavolas anti retorno de vaco que estao nas entadas onde dos tubos estao a trabalhar ... cazo n saibas ver baste asuprares no tubo e so pode entrar ar ou sair cazo estejao a dar passagem para os dois lados compras 2 vavolas anti retorno de gasol de 10mm e aplicas uma no tobo de entrada e outra na de saida
ou seija gastas prai 10 euros em tudo

laminhas escreveu:

bos pexo desculpa mas a bomba de vaco tem reparaxo vais a uma casa de pecas e compras a menbrana do golf 2 ke e igual abres a  bomba e trocas a membrana essa membrana custa serca de 6 eros e ves es as vavolas anti retorno de vaco que estao nas entadas onde dos tubos estao a trabalhar ... cazo n saibas ver baste asuprares no tubo e so pode entrar ar ou sair cazo estejao a dar passagem para os dois lados compras 2 vavolas anti retorno de gasol de 10mm e aplicas uma no tobo de entrada e outra na de saida
ou seija gastas prai 10 euros em tudo

Convem leres as mensagens antes de repetires o que disse mais acima   ... se a bomba tiver folga, nao a reparas pois a mesma é selada   como disse em cima a unica coisa que podes mudar é a membrana ...

Já arranjei a minha comprei tela de diafragma e fiz uma membrana nova para minha bomba! Antes estava a fazer 0.2bar de vácuo depois ficou a fazer 0.9bar, os travões ficaram impecáveis.

canaubis escreveu:

Já arranjei a minha comprei tela de diafragma e fiz uma membrana nova para minha bomba! Antes estava a fazer 0.2bar de vácuo depois ficou a fazer 0.9bar, os travões ficaram impecáveis.

quais os sintomas do estrago? falta de travoes?

O pedal dos travões ficava muito rijo e travava pouco, e para verificar medi o vácuo estava a fazer -0.4bar quando de origem deve fazer -0.9 a -1bar

A minha foi reparada, consegui abri-la, por dentro tem uma espécie de pistão que estava com folga arranjei um casquilho
consegui eliminar a folga, enchi de valvulina e já rola assim já há bastante tempo.

Um pouco de habilidade e imaginação e tudo se consegue.

Cumps

P.rocha escreveu:

A minha foi reparada, consegui abri-la, por dentro tem uma espécie de pistão que estava com folga arranjei um casquilho
consegui eliminar a folga, enchi de valvulina e já rola assim já há bastante tempo.

Um pouco de habilidade e imaginação e tudo se consegue.

Cumps

Em material de segurança, habilidade e imaginação pode dar mau resultado... mas se te sentes confortavel... eu por 200€ prefiro pagar e andar descansado e saber que o carro vai travar, alias se a de origem durou 10 anos outra nova, outro tanto vai durar...

Acho que a situação não é assim tão grave, se estivesse-mos a falar de uma bomba central de travões ou um tubo de travão, ou algo que perdesse-mos os travões de imediato isso sim era por em causa a segurança. Agora o máximo que pode acontecer é o pedal dos travões ficar extremamente rijo, mas se fizermos força continua a travar! Eu quando comprei o meu jipe ele já vinha assim e ainda andei com ele mais de 1 mês, apenas tinha de começar a travar antecipadamente.

Como as coisas estão hoje, penso que mais vale tentar gastar meia dúzia de euros (5 ou 10€) e tentar reparar a bomba do que gastar 200€ numa nova! Mas esta opção não é para todos, é só para quem é curioso ou sabe!
Isto é a minha opinião.

Nao discordo amigo, são opções, e se te sentes confiante com o trabalho nada a apontar, claro que como isto esta todos os tostoes contam...

Tb desarmei a minha e pensei em inventar, alias ela ainda funcionava apenas me irritava o barulho que a mesma ja fazia por estar com uma pequena folga... mas sendo algo relacionado com a seguranca do carro, que diga-se que nao é o carro mais seguro do planeta   achei por bem fazer o sacrificio e comprar uma nova...

è como tudo na vida, á malta que compra pneus usados ou de marcas estranhas e depois vai em frente nas rotundas e curvas e quem faz um pouco mais de sacrificio a comprar pneus em condições e depois faz as curvas. por experiencia propria de todas as vezes que inventei cababei por gastar o dobro ou mesmo o triplo do que fazer logo o trabalho em condições...