Vitara 1.6 8V a GPL S.A.S

Devias ver como ficou o meu

P.rocha escreveu:

Devias ver como ficou o meu

Imagino....
Segundo me contaram o buraquinho que andaram metidos é BRAVO. Sábado vamos lá.
Por agora o meu já está todo limpinho para ir ao controle periodico

Miminhos de Natal

-Amortecedores Opel Vectra
-Espaçador de transmissão
-Aumento do triangulo by:PP
-Cubo "momo"
-Volantinho de pau
-Corta corrente






Resultado....

Sempre a melhorar!

o aumento do triangulo notasse a crusar ou nem por ixo????

Esse vitas esta carregadinho de mimos, e esta bem estimado

Esqueçes-te de mencionar o acelarador de mão, pelicula anti-derrapante nas "soleiras" das portas e o inclinometro

E no forno estão os estribos caseiros

metaleiro escreveu:

o aumento do triangulo notasse a crusar ou nem por ixo????

Nem por isso.

Simplesmente "puxa" o eixo um pouco para baixo, permitindo, quando sobe a roda, que a mesma não entre tanto na cava e dá para usar pneus maiores.

lfteixeira escreveu:

metaleiro escreveu:

o aumento do triangulo notasse a crusar ou nem por ixo????

Nem por isso.

Simplesmente "puxa" o eixo um pouco para baixo, permitindo, quando sobe a roda, que a mesma não entre tanto na cava e dá para usar pneus maiores.

Eu acho que nao é nada disso, o aumento do triangulo faz simplesmente que a rotula trabalhe na posiçao corecta!!

the_fly escreveu:

lfteixeira escreveu:

metaleiro escreveu:

o aumento do triangulo notasse a crusar ou nem por ixo????

Nem por isso.

Simplesmente "puxa" o eixo um pouco para baixo, permitindo, quando sobe a roda, que a mesma não entre tanto na cava e dá para usar pneus maiores.

Eu acho que nao é nada disso, o aumento do triangulo faz simplesmente que a rotula trabalhe na posiçao corecta!!

Certo, mas ao mesmo tempo, quando os amortecedores permitem, o eixo consegue trabalhar numa posição mais baixa. Pondo a rotula novamente em sarilhos!

No caso do GSilva ele aumentou o comprimento dos amortecedores em cerca de 12 a 13 centimetros. O taco só tem 5cm.

lfteixeira escreveu:

the_fly escreveu:

lfteixeira escreveu:

metaleiro escreveu:

o aumento do triangulo notasse a crusar ou nem por ixo????

Nem por isso.

Simplesmente "puxa" o eixo um pouco para baixo, permitindo, quando sobe a roda, que a mesma não entre tanto na cava e dá para usar pneus maiores.

Eu acho que nao é nada disso, o aumento do triangulo faz simplesmente que a rotula trabalhe na posiçao corecta!!

Certo, mas ao mesmo tempo, quando os amortecedores permitem, o eixo consegue trabalhar numa posição mais baixa. Pondo a rotula novamente em sarilhos!

No caso do GSilva ele aumentou o comprimento dos amortecedores em cerca de 12 a 13 centimetros. O taco só tem 5cm.

A minha opinião é a soma das vossas... concordo com ambos.
Cump.

P.rocha escreveu:

Esse vitas esta carregadinho de mimos, e esta bem estimado

Esqueçes-te de mencionar o acelarador de mão, pelicula anti-derrapante nas "soleiras" das portas e o inclinometro

E no forno estão os estribos caseiros

É verdade sim senhor Rocha...
Já tiras-te o molde do acelarador de mão para fazeres um igual? (ou melhor)

lfteixeira escreveu:

the_fly escreveu:

lfteixeira escreveu:

metaleiro escreveu:

o aumento do triangulo notasse a crusar ou nem por ixo????

Nem por isso.

Simplesmente "puxa" o eixo um pouco para baixo, permitindo, quando sobe a roda, que a mesma não entre tanto na cava e dá para usar pneus maiores.

Eu acho que nao é nada disso, o aumento do triangulo faz simplesmente que a rotula trabalhe na posiçao corecta!!

Certo, mas ao mesmo tempo, quando os amortecedores permitem, o eixo consegue trabalhar numa posição mais baixa. Pondo a rotula novamente em sarilhos!

No caso do GSilva ele aumentou o comprimento dos amortecedores em cerca de 12 a 13 centimetros. O taco só tem 5cm.

Até percebo o que dizes mas o objectivo é corrigir a posiçao da rotula, o aumento deve ser proporcional ao que está subido nas molas e nao com os amortecedores.

the_fly escreveu:

lfteixeira escreveu:

the_fly escreveu:

lfteixeira escreveu:

metaleiro escreveu:

o aumento do triangulo notasse a crusar ou nem por ixo????

Nem por isso.

Simplesmente "puxa" o eixo um pouco para baixo, permitindo, quando sobe a roda, que a mesma não entre tanto na cava e dá para usar pneus maiores.

Eu acho que nao é nada disso, o aumento do triangulo faz simplesmente que a rotula trabalhe na posiçao corecta!!

Certo, mas ao mesmo tempo, quando os amortecedores permitem, o eixo consegue trabalhar numa posição mais baixa. Pondo a rotula novamente em sarilhos!

No caso do GSilva ele aumentou o comprimento dos amortecedores em cerca de 12 a 13 centimetros. O taco só tem 5cm.

Até percebo o que dizes mas o objectivo é corrigir a posiçao da rotula, o aumento deve ser proporcional ao que está subido nas molas e nao com os amortecedores.

Absolutamente correto, serva apenas para corrigir o angulo.

Pois é malta...

Numa visita á serra da Freita o rolamento de encosto da embraiagem começou a fazer mais barulho do que era suposto. Toca a desmontar e uma vez que a caixa está fora toca a dar mimo ao menino.

O que foi feito:
- Kit de embraiagem novo
- Pintura do chassi e carroceria com anti gravilha
- Reparação do motor de arranque
- Kit de vedantes para a caixa de tranferencias (pingava)
- Valvolinas todas novas
- Estribos

fotos dos trabalhos



[IMG]https://2img.net/r/ihimg/a/img715/2232/20130114194748.jpg[/IMG

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Essa foto deu cabo da ambraiagem
Pensava que só eu tinha essa foto

GSilva escreveu:

Essa foto deu cabo da ambraiagem
Pensava que só eu tinha essa foto

Culpa a foto culpa

Teste aos estribos:


A culpada...



Os sarilhos seguintes:



1ª tentativa



Resultado.



Segunda e ultima vaga de ajuda



Dois grandes para tirar um pequeninho....
E mesmo assim não foi facil....

Dannycosta escreveu:

GSilva escreveu:

Essa foto deu cabo da ambraiagem
Pensava que só eu tinha essa foto

Culpa a foto culpa

Com tratamentos destes como é que as peças vão aguentar...

Quem foi ao 1º encontro Suzuki da Maia, deve reconheçer estes locais...
Com água complicam um bocadinho...




O camera man só começou a filmar a ultima parte... (pena )
Fica o registo



O bruto da familia no mesmo sitio mas com video completo



Ambos a GPL....

Estes gajos é que são malucos, era eu que metia o jipe lá

Esse vitara tem-se portado lindamente, estou a gostar de ver

P.rocha escreveu:

Estes gajos é que são malucos, era eu que metia o jipe lá

Esse vitara tem-se portado lindamente, estou a gostar de ver

lllooollll
Quem te ouve falar até pensa que tu nunca metes-te o teu em todos estes sitios e mais alguns...
hehehhehe

GSilva escreveu:

Bom dia,
Se quiserem tenho o contacto do colega que mas arranjou. Ele é daqui de Nogueira da Maia.

Cump.
GS

Onde é que posso encontrar abas dessas? São muito fixes!

SCCE75 escreveu:

GSilva escreveu:

Bom dia,
Se quiserem tenho o contacto do colega que mas arranjou. Ele é daqui de Nogueira da Maia.

Cump.
GS

Onde é que posso encontrar abas dessas? São muito fixes!

Boas,
O anuncio do amigo que me arranjou as ABAS é este:

http://maia-porto.olx.pt/abas-laterais-borracha-para-viatura-tt-umm-patrol-terrano-frontera-samurai-vitara-navara-pagero-wran-iid-435391651

Enviei por PM o numero de tlm
Espero ter ajudado

Mais um fim de semana de treino
Não consigo subir aqui...





Vou por ali...

Será que tem saida?




Vamos ver...


Não tinha, mas agora tem