AJUDA URGENTE!! POR FAVOR

boas pessoal,

venho aqui tentar esclarecer o meu problema convosco, que sao especialistas na materia, tenho um samurai 1.9d de 1999, e agora começou a dar-me um problema nas mudanças, de manha quando pego nele é 5 estrelas as mudanças entram bem dps de andar cerca de 10m em estrada normal, so consigo meter 1º e 2º com as 2 maos, e mesmo assim vejo-me grego, tive a dar uma vista de olhos aqui no forum, uns dizem q pode ser a valvolina outros a embraiagem, o meu mecanico diz que tem que ser embraiagem nova(450€) já no sito montada, por favor ajudem-me,

qual o preço de trocar a valvolina?

alguem conhece um mecanico bom que seja especialista em samurais na Zona do porto??

agradeço uma ajudinha, pleaseee

obrigado...

Ola boa tarde,de facto podera ser da embraiagem que tenha a prensa pasmada,poderas sempre verificar o estado e nivel da valvolina,o estado da espia de embraiagem(se custa a correr na capa)se apartida tudo estiver bem era mesmo da embraiagem o preço para uma oficina esta dentro do normal.

Abraço

obrigado pela resposta e desculpa a ignorancia, mas como vejo esses niveis da valvolina?

Podes abrir o bojão na lateral da caixa de velocidades ou então atrás conforme os modelos.

Mal não faz em trocar as valvolinas, agora antes de partir para a embraiagem nova eu começava por trocar o cabo da embraiagem, normalmente dão problemas, e nos diesel mais ainda. Provavelmente a camisa com a proximidade da temperatura do motor torna-se mais mole e faz efeito mola ao primir o pedal.

Só assim se justifica o facto das mudanças entrarem bem a frio e ao fim de algum tempo parece k n tem embraiagem. Se fosse da caixa era exactamente o inverso, a frio n entravam bem e com o aquecer da valvolina melhorava.

agradeço muito a explicaçao, vou começar entao por trocar o cabo da embraiagem.

mto obrigado

Também não precisa ir já a correr comprar um, tira o teu fora, examina-o, vê se não está a desfiar em algum ponto etc...

Boa sorte

o problema é tirar o meu!! loool eu nao percebo nada disto. por acaso nao tem nenhum video ou fotos tipo tutorial?? isso é que era!!

Tenta o Youtube, não sei se vai ser útil...

Companheiro, outra sugestão, a partir de experiência própria:
deita-te junto aos pedais e identifica o braço metálico que está preso ao pedal da embraiagem. Esse braço está virado para cima e termina numa ponta em gancho, que agarra o cabo da embraiagem. Ora esse braço metálico encaixa em baixo num eixo estriado, e pode acontecer que as estrias se tenham desfeito, fazendo com que o eixo rode dentro do braço e não puxe o cabo, originando o problema. Já me aconteceu essa, e a solução foi muito simples: um braço novo!