Jota Vitara 1.9 TD

Boas...sou mais um proprietario de um Vitara 1.9 TD de 2000 com apenas 65.000km , comprei em 2ª mão no final de 2002 com 25.000km...

Bom sou do Norte, entre Viseu e Vila Real, tenho 38 anos e 2 filhotes.

Explicando Km:
Quando comprei o jipe era para essensialmente fazer uns passeios TT light, e neve pois todos os anos tenho uns dias para gozar isso. Não tinha filhos e durante os 1.os anos o jipe cumpriu o que estava programado, umas idas pela serra etc, nada de mais, mas era o que gostava, até que pensei em fazer um up grade....mas apareceram os miudos e.....essa parte passou para 2º plano e o jipe passou a carro de serviço - 5 a 10 km dia no maximo, apenas para ir trabalhar(carro da maria).

Azares:
No final do 1º ano descobri que os amortecedores da frente estavam fanados, os traseiros pareciam +/-.
O conta rotações vinha fanado...levou um novo e ja esta outra vez igual.

Alterações:
1º Mata vacas
2º Intercooler de marca (isto foi um erro ate agora....passo a explicar na venda o amigo que vendeu tirou 500€, e alguem me disse que um interccoler iria fazer muita diferença no andamento do jipe, e eu feito burro gastei a massa e nunca vi grande diferença.
3º Amortecedores OME os 4(pensando na altura em subir jipe ligeiramente, etc...etc)

Resumo e conclusão:
Gosto do jipe, sempre que penso em vender e trocar por algo mais novo....tenho pena dele e desisto, confortavel +/-, dá para os 4 desde que não seja para viajar (ferias, ou viagens longas), o consumo dentro do que se faz com o pé direito, o maior senão é realmente a velocidade....morre um pouco nas subidas, velocidade de ponta em plano ...vai aos 140 km o que chega, a subir seja em estrada ou monte precisava de mais um pouco.

para ja chega, vou ver se coloco umas fotos (tentar)

bem vindo

isso das rotações é normal

BEM VINDO

isso é que é uma bela apresentaçao!!

so falta mesmo as fottos...

abraço

Boas.
Bem vindo ao forum
Cumprimentos...

bom...la consegui por umas fotos....

estão por ordem cronologica invertida....

agora mais fotos só lá pro fim do mês...depois de ir ao estofador, pois vou mudar a parte do tedido dos bancos por "tipo pele".

Depois vamos para outra secção.
A qual me levou a conhecer este forum, o que vou poder fazer com bomba injectora/turbo/ic.
A bomba deve ser lucas...acho eu, o meu tem aquela coisa do codigo...e a bomba tem uma peça por cima que não deixa mexer la num parafuso....aumentar debito, assim tenho que descravar aquela coisa e arranjar quem consiga dar um pouco mais de debito e ver se da para aumentar a pressão do turbo....mas não quero nada de especial...era so para ver se tiro algum partido do IC, e ficar um pouco mais nervoso...e como penso que dei um avanço a bomba, ou seja desapertei pra la uns parafusos e forcei um pouco/rodei, passou a fazer mais fumo mas melhorou um pouco (Atenção quando digo eu...quer dizer mecanico)

Decerteza que havera por aqui quem te ajude...

bonito Vitareco..

Boa maquina.

Eu tambem quero um intercooler, mas o intercooler só por si não faz nada.
Como disseste e bem, é preciso aumentar o debito da bomba e tambem a pressão do turbo.

Recomendo que instales um medidor da pressão de turbo, antes de começar a brincar... Para veres a diferença que vais tento e não haver exageros.


Isto, de minha parte, é só teoria, pois ainda não arranjei um intercooler para o meu.


Mas do que li, o ideal é aumentar a pressão de 0,2 bar para 0,5 bar e depois aumentar a bomba de gasoleo até começar a fazer fumo. Quando chegares a esse ponto, rodar o parafuso um quarto de volta para trás.

Sem fumo (ou pouco) é o ponto ideal.

Nessa altura já deverás ter uns 90 a 100cv...


Mais do que isso, poderás começar a ter problemas com as embraiagens.

Bem vindo...