O meu Vitas !!!!

Bem pessoal

Sou o Artur Aranda e sou da ilha Terceira

depois de muitos anos a praticar "TT virtual", ver e apreciar as maquinas dos outros, depois de ouvir muita vez: "então quando e que compras um jipe?", "já compras-te um 4x4?","compra um...coiso.....compra um aquele....ou o outro", finalmente arranjei um 4x4, e verdade que não é um puro todo terreno, mas para o que eu quero, dar umas voltas soft pelo mato dá quanto queira, não é para andar á porrada.

Bem chega de "blá blá", falemos da maquina:
como já deu para perceber comprei um Suzuki Vitara, é de 98, é um 1.9TD, motor PSA (Peugeot Citroën), o jipe está totalmente de serie, apenas com uma alteração que é a protecção de carter que está meia empenada, tenho que a tirar para endireitar um pouco, quando houver uns trocos á de se fazer uma mais forte. Bem por agora deixo aqui meia dúzia de fotos depois ei de tirar umas melhores.









um pequeno desvio hoje na vinda do trabalho (foi para testar as 4x4) desculpem a qualidade mas foi com o telemóvel.

Bem vindo boa sorte com a maquina e bons passeios.

Bem vindo caro Artur

e que tenhas boa sorte com a maquina

um Abraço Fernando

bem vindo sorte na maquina

BEM VINDO

bem vindo,

Boas.
Bem vindo boa sorte com a maquina.
Agora queremos fotos dele em acção
Cumps.

Bem vindo!

Mais um ViTTas cá no forum.

Cumprimentos

JH

desde já o meu obrigado a todos

ontem realizou-se mais um passeio TT da firma Abilo Rocha passeio do qual fui controlador, depois do meu controle aproveitei para tira umas fotos ao Vitas.









como sei que o pessoal gosta de cruzamentos subi um "passeio" na vinda pra baixo ;D ;D

Bem vindo Artur boa sorte aos dois, belas fotos cheias de verde como fundo

Um vitara é sempre boa compra

Boa sorte ai com a maquina

Olha no passeio de sabado onde estavas a controlar?


CumprimenTTos
Daniel Avelar

avelar_6 escreveu:

Olha no passeio de sabado onde estavas a controlar?

CumprimenTTos
Daniel Avelar

boas Daniel

no sábado eu tive a dar as partidas com o Bruno e depois fui para o meu controlo que abria á 15:20, eu estava a controlar nos Biscoitos numa canada perto da Gruta dos balcões, a vai sair a um triangulo com árvores, tu não chegas-te a passar lá pelo menos enquanto eu tive o controlo aberto até por volta das 4:30.

Daniel queria -te perguntar uma coisa, tinhas os mesmos 235 que tens agora quando tinhas a suspensão de origem certo? eles roçavam em algum lado? ao virar, cruzamentos? tás contente com os pneus, tem boa tracção no mato?

Bem vindo!

Cumprimentos

Bem vindo ao fórum

CumprimenTTos
Piruças

a.aranda escreveu:

avelar_6 escreveu:

Olha no passeio de sabado onde estavas a controlar?

CumprimenTTos
Daniel Avelar

boas Daniel

no sábado eu tive a dar as partidas com o Bruno e depois fui para o meu controlo que abria á 15:20, eu estava a controlar nos Biscoitos numa canada perto da Gruta dos balcões, a vai sair a um triangulo com árvores, tu não chegas-te a passar lá pelo menos enquanto eu tive o controlo aberto até por volta das 4:30.

Daniel queria -te perguntar uma coisa, tinhas os mesmos 235 que tens agora quando tinhas a suspensão de origem certo? eles roçavam em algum lado? ao virar, cruzamentos? tás contente com os pneus, tem boa tracção no mato?

LOL pois andei um bocado atrazado pois tinha de vir a indicar o caminho a um BJ40que n andava nada mas o que interessa é o convivio e isso foi excelente.

Sim quando tinha a suspençao de origem tinha estes pneus, quando virava a direçao toda para um lado roçava um pouco na cava da roda mas é facil resolver basta dar um jeito no plastico da cava da roda, quanto aos pneus sao muito bons no dia a dia, portam-se bem na terra batida embora escorreguem um pouco, na lama nao conseguem atirar com ela para fora ficando com o piso cheio mas nao sao maus de todo, no geral um pneus muito aceitavel que ate hoje nunca me deixo mal.

boas pessoal

pro mês que vem o Vitas vai á ipo, e depois disso estava a pensar em tirar o catalisador que pelo que sei fica com melhor desempenho em baixas rotações certo? fica a puxar melhor não é? e relativamente a ronco fica na mesma devido ainda ter as penelas ou fica-se a nutar mais qualquer coisa?
já agora quero meter ums pneus mud estava a pensar nus 215-75 r15 visto a suspensão estar de seri, que dizem? não vai haver problemas pois não?

desculpem lá a preguntas

Boa tarde eu fiz isso recentemente ao meu e notasse bem a diferença, o ronco fica igual desde que não mexa na panela silenciadora.

Boas...

No meu tirei tudo estou com escape directo, não faz muito barulho (mas faz algum) em relaçao ao fumo esta igual (e ja tem uns posinhos magicos ) em andamento notas o jipe um pouco mais solto.

Quanto aos pneus no meu tenho os 235/75 e ja os tinha antes de levantar o jipe por vezes batia na cava da roda (em mato, na estrada nada de especial) julgo que com o 215 nao teras problemas quanto a altura 75 poderas ter que tirar o plastico da cava da roda, ou entam outra soluçao que axo ser a melhor para ti, mete ai mais uns cm , melhor para o mato e nao tens mais problemas e nao fica muito €€€ .

boas amigos

tinha chegado á cerca de hora e meia do trabalho quando uma vizinha me chamou a dizer o jipe estava a pingar alguma coisa, ainda pensei que fou-se óleo que também começou a pingar á cerca de 3 dias, apos ter levado uma junta e massa no carter á cerca de semana e meia, mas já tá a verter outra ver mas penso que não é só do carter, mas referente ao que se passou ainda á pouco, quando vi tinha gasóleo a correr pela estrada e vi que era da bomba injectora. alguém já se deparou com esta situação???

a mim aconteceu-me a dias uma das cabeças dos tubos metalicos que saem da bomba para os injectores partir-se e perder muito gasoleo em andamento.

resolveu-se em menos de uma hora, foi so cortar a ponta fora e fazer uma nova ponta.

nao sei se a fuga a que te referes é por aí ou se é noutra zona da bomba...

boa sorte com as fugas

ps.: as vezes as "fugas" de oleo sao so pequenas babas e o que vais perder é minimo, nem vale a pena chateares-te com elas...

bem a algum tempo que na dava novidades

ora bem desde da ultima vez:

passou mês e meio na oficina:

ipo feita;
bomba injectora reparada (fuga);
fuga de óleo, controlada, já que e quase impossível ele desaparecer,
caixa de velocidades reparada, estava a arranhar a 3 e 4
e problema eléctrico (o jipe deixou de pegar)

isto tudo por conta do stand, as garantias servem para alguma coisa

bem tirando isto está tudo na mesma apenas um pequeno up, que ei de instalar durante a semana, uns faróis de logo alcance