Caixa de Velocidades

Boas o meu Vitara está com um problema neste momento, quando ando com ele durante muito tempo e está mais quente as mudanças custam a entrar principalmente a marcha-atrás que arranha, o jipe já esteve no mecânico várias vezes para ver se arranjava isto e o que ele fez foi afinar uma coisa qualquer por debaixo do carro que segundo o que me disse era o tirante que se estava a desenfiar.

Estive aqui a pesquisar no fórum sobre a situação e encontrei uns post que falavam de uma situação idêntica mas era nuns Samurai e seria as sincronizadoras, será a mesma coisa no meu, já alguém teve este problema?

cumps

Boas,

tive o mesmo problema, podes ver nos meus posts, e a solução passou, no meu caso, por uma simples afinação. Penso que até tu a podes fazer.
Em vez de a embraiagem agarrar logo em baixo, como acontecia comigo, fica a agarrar um pouco mais acima.

Uma dica que recebi de um membro do forum foi a de enrenar primeiro a 4ª e só depois a marcha-trás, que também ajudou muito.

Saudações TT.

JH

Tive um problema parecido no meu, a quinta saltava tanto fosse a dar gas como devagar por vezes bastava dar um cheirinho de acelaração saltava logo, desmontada a caixa e aberta disse o mecanico que era folga na anilha sincronizadora e mais umas coisitas que já nem me lembro, optei por comprar uma que por acaso foi de um vitara a gasolina 1600 sendo o meu a gasoleo 1.9 td a unica peça que tive de trocar foi a cloçha visto as embraiagens entre uma caixa e outra não trabalharem do mesmo lado. Por acaso fiz um bom negocio com a caixa, comprei juntamente a de transferencias e tenho-a de reserva ou para vender.

Isatamente isso que acontece comigo jhermenegildo, tenho de meter 1º a 4a e depois meto a marcha-atrás. A questão é que já levei várias vezes ao mecânico e ele afina mas passado algum tempo volta ao mesmo.
Em relação ao que disse carvalho terei mesmo de trocar a caixa é que n me dá mesmo jeito nenhum.
Como é que posso fazer a afinação?

Cumps

Fui buscar hoje o zuki ao mecânico e parece que o problema está resolvido.
Era uma borracha onde passa a espia da caixa que estava a ficar estragada.

Agora quando andar com ele durante algum tempo até aquecer é que vou ver mas espero que tenha ficado resolvido.

Cumps

Boas,
anda bem que tens o problema resolvido!
Com certeza que tem de haver uma razão para a anomalia.
O meu vai andar assim até dar.
Já agora se não for indiscrição: quantos €?

Cump

JH

Ainda bem que já esta resolvido.

Posso perguntar ao mecânico, ele n me levou nada, mas acho que n é por ai além porque é a penas uma borracha, deixei lá o carro de manhã e a tarde fui busca-lo.

Cumps

jhermenegildo escreveu:

Boas,

tive o mesmo problema, podes ver nos meus posts, e a solução passou, no meu caso, por uma simples afinação. Penso que até tu a podes fazer.
Em vez de a embraiagem agarrar logo em baixo, como acontecia comigo, fica a agarrar um pouco mais acima.

Uma dica que recebi de um membro do forum foi a de enrenar primeiro a 4ª e só depois a marcha-trás, que também ajudou muito.

Saudações TT.

JH

Oi!

O meu JR também anda com a caixa armada em parva e espero eu conseguir resolver o problema com alguma afinação porque ainda na semana passada lhe tive de meter um alternador novo...
E sim, meter a 4ª e depois a marcha-atrás funciona (quase sempre).

Neste momento já n tenho o Vitara, mas na altura como disse levou uma borracha e foi várias vezes afinado. Estas soluções duraram durante algum tempo, mas voltava sempre ao mesmo. A solução final foi levar uma embeagem nova e nunca mais deu problemas.
No entanto aconselho-te a n meter já a embreagem, começa pelas coisas que ficam mais baratas, como a borrachas afinações, ou outras coisas. No teu caso até pode resolver isso.
Um amigo também me falou numa solução, que seria mandar fazer essa tal borracha em teflon, visto que o carro quando aquece, a borracha tem tendencia para ficar mole o que faz com que o cabo da embreagem fique desafinado.

Abraço

A oficina aonde vou há muitos anos (A. Barata em Queluz) está a mudar de instalações e esta semana está fechada.
Mas na próxima 2ª feira vai para lá ver o que se passa e vou pedir para começarem pela afinação do cabo e essa tal borracha (no tirante?).
Entretanto ando de Trophy 1200, à chuva (coisa que odeio)...

Sinceramente, n me lembro do local exacto dessa borracha. Sei que ficava no cabo de embraiagem.

Isso de andar de mota à chuva, também me mete "medo". Anda com cuidado e evita as linhas do eléctrico.