kit de elevação do vitara VENDIDO.

olha eu ja montei, esse kit, foste tu k mo vendes-te e nao precisei de montar os parafusos para afinar o cambar, mandei alinha a direcção e ficou fixe. agora se tiveres os acrescentos dos amortecedores de tras e a cena para rebaixar o diferencial, diz.

vascorfs escreveu:

olha eu ja montei, esse kit, foste tu k mo vendes-te e nao precisei de montar os parafusos para afinar o cambar, mandei alinha a direcção e ficou fixe. agora se tiveres os acrescentos dos amortecedores de tras e a cena para rebaixar o diferencial, diz.

podes-me explicar como foi o processo de montagem e se será muito diferente do grand vitara e rebaixar o diferencial para que?

up

Boas pessoal embora tenho trocado de maquina continuo a arranjar este material e outro caso necessitem.

Boa páscoa a todos os membros do forum.

Boas!
Eu gostaria de subir um pouco o meu Vitara, mas tenho visto aqui no forum que alguns Vitara's depois de os altearem tiveram problemas com transmiçoes partidas e diferenciais partidos Ao comprar estes kits qual a medida que me recomendam para nao ter esse problema?
cumps...

eu na frente tenho 3cms e atras tenho 4.5. nunca tive nenhum problema a frente...qd fiz a alteração logo o que me disseram, a frente mais de 3 cms é comecar a partir material..

Eu vou por uma carcaça em ferro no diferencial pois estou a pensar por uns 31'' e assim tenho a certeza que nunca mais parte..

sei de varios casos que usavam exatamente como eu tenho com os 235 75 e levaram porrada como se não houvesse amanha e nunca se queixaram..

há pelo que sei 2 tipos de transmissões...umas 'normais' e as 'verdes'. o mau carro ja trazia destas ultimas e ate agora 0 problemas..volta na volta tenho que mudar um fole ou outro mas nada de mais..

se algum dia levantar mais o carro a frente o que vou fazer é rebaixar o diferencial para as transmissões trabalharem o mais possivel na posição de origem e depois por os tais parafusos excentricos que foram falados para as rodas não ficarem /-\. esses parafusos são como os monroe magic camber.

otto escreveu:

eu na frente tenho 3cms e atras tenho 4.5. nunca tive nenhum problema a frente...qd fiz a alteração logo o que me disseram, a frente mais de 3 cms é comecar a partir material..

Eu vou por uma carcaça em ferro no diferencial pois estou a pensar por uns 31'' e assim tenho a certeza que nunca mais parte..

sei de varios casos que usavam exatamente como eu tenho com os 235 75 e levaram porrada como se não houvesse amanha e nunca se queixaram..

há pelo que sei 2 tipos de transmissões...umas 'normais' e as 'verdes'. o mau carro ja trazia destas ultimas e ate agora 0 problemas..volta na volta tenho que mudar um fole ou outro mas nada de mais..

se algum dia levantar mais o carro a frente o que vou fazer é rebaixar o diferencial para as transmissões trabalharem o mais possivel na posição de origem e depois por os tais parafusos excentricos que foram falados para as rodas não ficarem /-\. esses parafusos são como os monroe magic camber.

O meu Vitara é um 1.9 TD e segundo ja vi aqui no forum nao traz essas transmiçoes de origem, apenas o 1.6 como o teu é que traz...
Eu nao pretendo vazer nada de estremo, apenas quero dar uns passeios pela natureza e dar outro aspeto ao meu Vitara, é que recentemente participei num passeio TT que se realizou aqui na minha zona e encalhei 2 vezes por ele ser tao baixinho

Boas CMSpereira ponha um kit que eleva a viatura em 4 cm e com um espaçador na transmissão do lado esquerdo em ferro que não tem problemas, tenho feito isso em alguns camaradas e até hoje nenhum se queixou, quando aos parafusos excentricos tb os arranjo mas alguns conseguem por as rodas com o camber correcto com um alinhamento de direcção. Qual quer coisa é só dizer.

e qual a espessura do espaçador que costuma colocar?


abraçço
bons trilhos

Depende de quanto o elevou á frente. o meu kit é um pouco diferente de outros que se encontram por ai. no inicio tinha as peças todas de 4cm e o resultado foi ao minimo esforço que fez a transmissão esquerda ir á vida, depois corrigi o kit á minha maneira e fiz as peças da frente com 2 cm nos tacos das molas e 2 cm nos tacos dos amortecedores da frente e dá os tais 4 cm e o carro fica nivelado, depois para complementar fiz uma bolacha em ferro para a transmissão esquerda para que mesmo assim com a correção do kit não fique a trabalhar tanto na ponta. já vendi algumas bolachas e as pessoas ficam satisfeitas. O espaçador que faço para complementar este kit é de 8 mm que foi a medida que apurei. Mas tb se faz com outras medidas. há por aqui um anuncio com fotos e detanhes do espaçador de transmissão.

Para comprovar o que digo e porque não gosto de falar só por falar podem ver a apresentação do meu ex vitareco que tem lá alguma informação sobre este e outros assuntos.

Boas pessoal, para acabar com o material que tenho em casa e porque não pretendo fazer mais vendo um kit de elevação do vitara mais os parafusos de correção do camber por 115 euros + portes dos ctt.

carvalho escreveu:

Boas pessoal, para acabar com o material que tenho em casa e porque não pretendo fazer mais vendo um kit de elevação do vitara mais os parafusos de correção do camber por 115 euros + portes dos ctt.

Amigo Carvalho, em quanto me fica o espaçador para a transmissão esquerda e o espaçador para o eixo traseiro?
Reparei que ao nivelar o diferencial de tras o eixo saiu um bocado da caixa de transferencias...

latinhas escreveu:

carvalho escreveu:

Boas pessoal, para acabar com o material que tenho em casa e porque não pretendo fazer mais vendo um kit de elevação do vitara mais os parafusos de correção do camber por 115 euros + portes dos ctt.

Amigo Carvalho, em quanto me fica o espaçador para a transmissão esquerda e o espaçador para o eixo traseiro?
Reparei que ao nivelar o diferencial de tras o eixo saiu um bocado da caixa de transferencias...

Boas amigo mas já não faça mais deste material, mas tb é facil de você conseguir o espaçador de transmissão, tira a transmissão fora e vai a um torneiro e manda fazer com a medida que quer. quanto á outra talvez o Paulo Pinto ou outros membros do forum a consiga arranjar ou então tente nas lojas on line.

carvalho escreveu:

Boas pessoal, para acabar com o material que tenho em casa e porque não pretendo fazer mais vendo um kit de elevação do vitara mais os parafusos de correção do camber por 115 euros + portes dos ctt.

Continua para venda

carvalho escreveu:

latinhas escreveu:

carvalho escreveu:

Boas pessoal, para acabar com o material que tenho em casa e porque não pretendo fazer mais vendo um kit de elevação do vitara mais os parafusos de correção do camber por 115 euros + portes dos ctt.

Amigo Carvalho, em quanto me fica o espaçador para a transmissão esquerda e o espaçador para o eixo traseiro?
Reparei que ao nivelar o diferencial de tras o eixo saiu um bocado da caixa de transferencias...

Boas amigo mas já não faça mais deste material, mas tb é facil de você conseguir o espaçador de transmissão, tira a transmissão fora e vai a um torneiro e manda fazer com a medida que quer. quanto á outra talvez o Paulo Pinto ou outros membros do forum a consiga arranjar ou então tente nas lojas on line.

De qualquer modo obrigado.
Vou experimentar falar com o Paulo Pinto a ver o que é que ele me diz..

latinhas escreveu:

carvalho escreveu:

latinhas escreveu:

carvalho escreveu:

Boas pessoal, para acabar com o material que tenho em casa e porque não pretendo fazer mais vendo um kit de elevação do vitara mais os parafusos de correção do camber por 115 euros + portes dos ctt.

Amigo Carvalho, em quanto me fica o espaçador para a transmissão esquerda e o espaçador para o eixo traseiro?
Reparei que ao nivelar o diferencial de tras o eixo saiu um bocado da caixa de transferencias...

Boas amigo mas já não faça mais deste material, mas tb é facil de você conseguir o espaçador de transmissão, tira a transmissão fora e vai a um torneiro e manda fazer com a medida que quer. quanto á outra talvez o Paulo Pinto ou outros membros do forum a consiga arranjar ou então tente nas lojas on line.

De qualquer modo obrigado.
Vou experimentar falar com o Paulo Pinto a ver o que é que ele me diz..

Boas Latinhas, não tem nada que agradecer de qualquer forma e se lhe servir tenho esta peça feita por mim para rebaixar o diferencial traseiro, esteve no meu vitara até ser vendido e ajuda a que tenha um melhor cruzamento de eixos se tiver amortecedores maiores. Como pode ver pela foto não precisa de espaçador. Segue a foto

carvalho escreveu:

Boas pessoal, para acabar com o material que tenho em casa e porque não pretendo fazer mais vendo um kit de elevação do vitara mais os parafusos de correção do camber por 115 euros + portes dos ctt.

Parafusos de correção do camber vendidos.
kit de elevação ainda para venda.

KIT VENDIDO (não faço mais)

boa noite,

ainda tem algum kit para venda?

cump.

vb