falta de força

ola a todos!

Venho pedir a ajuda de toda agente, todas as ideias serão bem aceites .

Para alem do meu vitara comprei um samurai 1300i , mas este não tem muita força, na hora de arrancar perde força so vindo a recuperar depois das 2000 rpm, se estiver a subir ao acelarar engrola e força nada.
Bem com estes problemas todos o motor foi retificado, melhorou mas pouco, agora já ñ sei onde pegar.

Será que ainda ñ houve ninguem com este problema?

Ainda ñ o apresentei pk ta todo desmontado, por isso pesso a ajuda de todos, abraço!!

Timoga

não sei se já fizeste , mas trocar todos os filtros , limpar injectores, ver se nada disso está a falhar...

pedro_evil escreveu:

não sei se já fizeste , mas trocar todos os filtros , limpar injectores, ver se nada disso está a falhar...

ate agora ja so me falta tirar o deposito para ver os tubos no interior. ate ja a sonda lambda troquei.
(se não for do deposito vou por um carburador para experimentar.)

estou a desconfiar k o mal vem dai, pk ontem tive de o deixar no meio do monte, tem gasolina(um pouco acima da reserva) e trabalha bem no relanti mas ao acelarar falha e se tentar arrancar, vai logo a baixo

bem desde abril k o tenho ainda so fiz 50km e ainda tou contente com a makina, isto e k e amor por suzukis

timoga

boas katalizador já viste ?
retira o e exprimenta!

ja andei uma temporada sem nada so com um tubozito e atão ai e k so ronca e andar zero igual. pois essa parte e a dos filtros foi a primeira a ser vista.



Ja vi aki pelo forum , pessoal a adaptar carburadores, sera k desistiram da injecção devido ao k?
Probelemas relacionados ou para aumentar potencia?

ola a todos!

Bem venho tentar fechar um topico pk a meu ver nada deva ficar por resolver, e o problema resolvido ta .

Antes de mais o meu obrigado a todos os que tentaram ajudar.


Depois de tanto montar e desmontar e ler o manual de mecanica, resolvi comprar uma grade de minis e passar umas noites a tentar ver o que mecanicos salvo seja (sucateiros) tentaram fazer ao meu bichinho do mato, e descobri que ha pessoas assassinas de motores não sabendo k as polis de comando são para levar um escatel, pois esse escatel era inesistente e claro o distribuidor nem a arvore de cames batiam certo.
A resoluçºao do problema foi um escatel colocar tudo nos pontos de origem e colocar o distribuidor na posição correcta e afinado com o avanço indicado.
deu trabalho e muita sede e muitas horas de sono perdido mas ja foi po mato.


timoga

ainda bem que foi resolvido , realmente á supostos mecanicos, que não percebem nada de mecanica