CARBURADOR vs INJECÇAO

Ola

gostava de saber a vossa opiniao entre samurais 1.3 carbura e a injecçao...
Vantagens e desvantagens...

AbraTTços

eu tenho inj.
mas só conheço o meu.
aquilo que sei é que os inj gastam menos.
mas não sei mais.

..hum..ok...será que não existe ninguem que tenha mais algum conhecimento...

obrigado

AbraTTços

A injecção é muito mais certinha, não falha e é mais económica. só por isso....

Carburador gasta mais,mas tem muito mais POWER

Assino por baixo acerca do que foi dito.

Na injecção, o trabalho fica para a gestão electrónica que gere melhor o débito de gasolina, evitando desperdícios e favorecendo a eficácia. Só que em baixas a resposta é mais suave.

Os carburadores têm a vantagen de ser mecânicos e permitirem ser afinados para um melhor comportamento em baixas. Já em altas....

CumprimenTTos
Piruças

ja tive de carburador e agora tenho de injecção

a principal diferença é que acabaram-se os "poços" (aquelas falhas repentinas que duram menos de 1 seg.)
muitas vezes fiquei a meio de subidas quando o samurai começava a pular e a levantar as rodas e de repente falhava.

penso que seja por causa da boia do carburador, como aquilo funciona com a gravidade...

e não sou só eu, todos os que conheço de carburadores, quando começam a saltar nas subidas, falham.

isto falando de material original. não sei se com "webbers, bombas electricas etc", se fazem isso.

injecção rules

boas.

para o pessoal dos 4x4 é bom a injeccao.

alem de ser mais preciso e como o jipe sofre muitas inclinacoes nao vai haver problemas que existe nos carburadores que podem babar se das cubas.

outro problema que acontece nos 2 sistemas é o lixo no deposito que passa para a carburacao. nos carburadores se entupir tens de sacar tudo fora para limpares, nos injectores o trabalho e menor.

outra questao é a afinacao. quem sabe mexer em carburadores verdadeiramente esta quase a morrer e quem mexe hoje em dia.. 90% deles sao curiosos que leem merdas de mecanicos de teclado( que sabem tudo mas que nao sabem nada )

outro prlblema é a entrar dentro de agua podes mais facilmente meter agua dentro tendo carburadores do que tendo injeccao. se tiveres um sistema de injeccao bem vedado da borboleta ao snorkel ja e meio caminho andado

o que alguem disse sobre carburadores é sinonimo de "mais power", epa na realidade é , mas nao é para voces dos jipes pois penso que a injeccao no 4x4 é uma boa solucao ( para alem dos diesel ).

carburadores é bom mas é para canhoes de velocidade e de arranques!

alguma duvida sobre carburadores apitem , GTPerformance all the way

abraco