Rebaixar diferencial da frente

Tenho o meu vitara com aumento de molas de 4 cm.
Como assim as transmissões trabalham mais nas pontas e mais inclinadas levando a partir mais rapidamente gostava de saber se existe alguma peça que permita baixar o mesmo, levando a trabalhar na posição de origem.

Espero que me ajudem

Obrigado

Boas

Não conheço nenhum material já pronto para essa aplicação, mas ja ouvi que não é muito difícil de fazer...

Convém ser é alguém de confiança

vdpcunha escreveu:

Tenho o meu vitara com aumento de molas de 4 cm.
Como assim as transmissões trabalham mais nas pontas e mais inclinadas levando a partir mais rapidamente gostava de saber se existe alguma peça que permita baixar o mesmo, levando a trabalhar na posição de origem.

Espero que me ajudem

Obrigado

A calmini tem essa peça

CumprimenTTos
Piruças

Já agora qual é a referência da peça calmini

E preço

Obrigado

Até 4cm não há problema em ter a suspensão do Vitara subida. Mais do que isso é que já se torna um problema levando aos casos que referes.

No entanto, se quiseres baixar os grupos deixo-te aqui este link: http://suzuki88.mforos.com/407028/7486776-prepara-tu-vitara-precios-material-y-consultas/

É só escolher, comprar e montar! Este pessoal sabe o que faz e não é careiro como por exemplo na calmini que ainda acresce dos portes de envio do USA e das taxas alfandegárias.

Saudações!

acerca de levantar em geral eu tive a comparar e a diferença de preço não é muita e acho que a calmini é melhor...

porque nesse site uns amortecedores e molas malabissa +4 cms com as peças de rebaixar diferencial e etc.. e bla bla.... deu-me 750 € isto só para levantar 4 cms.... na calmini... vem as peças todas, sem desenrascos tudo a medida com barras e etc mesmo pro vitara, de 3 '' ou seja 7.62 cms , mais do dobro e ronda os 1000 e qualquer €.... por isso...

É de salientar que a Calmini tem novos triângulos da suspensão que são fundamentais para corrigir a geometria.

Não me parece que mais ninguem tenha.

No entanto o sistema da Calmini também partia os diferenciais. Agora eles vendem também uma carcassa de diferencial própria para os vitaras levantados.

Estes fóruns onde muitos aparecem a dizer maravilhas das suas modificações e se calam relativamente aos problemas que arranjaram tem destruido os carros a muita gente.

PS.: Acho que não é preciso comprar Calmini nos EUA. Há quem venda aqui no fórum. Digo eu, que já não o vejo há muito tempo.

Já agora, sobre molas Malbisa:

https://suzuki.forumeiros.com/outros-assuntos-f26/aviso-a-navegacao-t115.htm

Volto a repetir que até 4cms não é necessário alterar os diferenciais! Basta os amortecedores maiores e as molas ou, em alternativa, acrescentos para as molas e amortecedores originais. Tanto para um caso como outro os preços são diferentes do que dizes pedro_evil.

Há ainda a questão de que as peças Calmini são destinadas exclusivamente a Vitaras a gasolina que são os únicos vendidos nos Estado unidos. Para além disso o Kit de 3'' destina-se a um uso ou preparação muito diferentes da abordada aqui e inclui mais peças com outros fins.

Zexa4x4, o problema dos diferenciais é o facto de serem feitos em aluminio e não aguentarem o esforço feito. Se estão em ângulos menos próprios o problema aguda-se e daí a Calmini ter percebido que precisava de os reforçar!

Quanto ao que dizes no último parágrafo sobre esse forum, modificações e problemas só te posso dizer que leias os tópicos do mesmo e me indiques um tópico onde estejam referidos problemas com essas peças ali vendidas e supostos silêncios sobre os mesmos. Eu ainda não encontrei nada relacionado com isso e olha que já li e reli muito tópico e já tratei de algumas coisas com as pessoas em causa. Muito pelo contrário, os elogios são uma constante!

Mas cada um sabe de si e gasta os seus €€€ onde achar melhor. No meu caso só recomendo o que acho ser um bom serviço a um bom preço, feito por pessoas que sabem o que fazem e que testam os seus componentes e onde os mesmos são referenciados positivamente por muitos outros utilizadores/clientes.

Saudações!

Estou a pensar colocar um bloqueio diferencial á frente.
A traz tenho um Detroit locker, pensam que com o aumento de 4cm continua a ser fiável manter do diferencial elevado.

Que pensam dos bloqueios da equipxtreme marca branca, alguem já exprimentou?
http://equipxtreme.com/loja/product_info.php?cPath=441&products_id=2152

Valerá dar mais algum pelo ARB?

Amigo Silva,
quando refiro fóruns falo dos fóruns internet em geral, incluindo o fórum suzuki, e não me estou a referir a nenhum em particular.

Também referi que o Kit Calmini, antes da carcassa reforçada, tinha fama de partir os diferenciais.

Já agora, como é que corrigiste a geometria das rodas?
E a transmissão?

Eu não tenho vitara mas podem ser informações uteis para quem tenha.
Não estou a ver como se corrige a geometria sem triângulos novos.

Boas Zeca!
Eu também entendi dessa forma mas achei por bem esclarecer o porquê de eu recomendar aquele em especifico não vá alguém ficar iludido ou desiludido numa leitura superficial! É bom estarmos alerta não só para recomendar mas também para criticar algo que sabemos estar ou funcionar mal! Bem hajam uns e outros pois podem ajudar outros membros a poupar umas corôas ou a não caír numa asneira!

Efectivamente, a geometria tem de ser corrigida das formas já referidas mas estou em crer que até 4cms as transmissões e suspensões do Vitara têm margem segura para suportar essa elevação sem mais alterações (respeitando obviamente as limitações do próprio material).

Para coisas maiores como o caso dos 7cm do Kit 3'' da Calmini aí sim já são precisos triangulos e rebaixar os diferenciais, etc...

No meu caso apenas coloquei amortecedores e molas novos. Não me parece que as rodas estejam descaídas mas estou atento ao desgaste dos pneus. Para esses casos há também uns parafusos excentricos para aplicar na suspensão da frente que compensam essa caída. A ver vamos...

Saudações!

vdpcunha escreveu:

Estou a pensar colocar um bloqueio diferencial á frente.
A traz tenho um Detroit locker, pensam que com o aumento de 4cm continua a ser fiável manter do diferencial elevado.

Que pensam dos bloqueios da equipxtreme marca branca, alguem já exprimentou?
http://equipxtreme.com/loja/product_info.php?cPath=441&products_id=2152

Valerá dar mais algum pelo ARB?

Boas!

Sobre os bloqueios não te posso ajudar muito porque ainda não tive qualquer experiência seja com uns ou com outros. Dos da equipxtreme nunca tinha sequer visto até agora e sem mais referências ou informações é dificil opinar!

A minha preferência (e o que quero fazer no meu), apenas de ler aqui e ali sobre as experiências de quem já meteu bloqueios, vai para os ARB. Têm a grande vantagem de serem ligados ou desligados quando bem te apetece mas o preço é um problema confesso. Por isso, se fosse eu, dava os €€€ extra pelos ARB sim!

Caro Silva

pelo que posso ver no site Equipxtreme o bloqueio vem com compressor logo entendi que seria tipo ARB, que permite ligar só quando necessitamos.
A frente não coloco outro tipo de bloqueio.

Pode ser que alguem saiba mais acerca deste assunto, aguardo.

Obrigado pela ajuda

Isto de falar que a calmini é que é bom,que o meu é que é bom,que o teu é que é bom tem muito que se lhe diga...
Por vezes aparece material á venda que custa um balurdio e por ai por esse pais fora há muito bons e certeficados torneiros e serralheiros que são uns autenticos mestres a trabalhar e por vezes fazem certas peças a metade do preço e se calhar com o dobro da qualidade(atenção que ñ estou a falar de sapateiros)...
Eu conheço um que trabalha na garagem dele e faz uns hidraulicos para a Rancho se ñ me engana e aquilo sai pronto de lá,só leva uma xapita c o nome fora e é vendido ao publico por 4x mais do valor o que mostra a arte do homem este é um dos muitos casos que há por este pais fora...
Se são conhecedores,sabem que a "velha guarda" usava nos seus carros material reforçado e esse materia era feito cá,por isso digo mais,não tenham medo de arriscar pois sempre poupam umas coroas...

vdpcunha escreveu:

Já agora qual é a referência da peça calmini

E preço

Obrigado

Olá vdpcunha,

Quando eu disse que a calmini tinha essa peça, não era para supostamente comprá-la, mas sim "tirar o molde"

CUmprimenTTos
Piruças

LOJA TT DO CENTRO.
Nos conseguimos mandar vir esse kit que e composto por os dois suportes para rebaixar o diferençial + dois suportes para rebaixar o aperto superior dos amorteçedores + dois parafusos para afinaçao do canber este material fica por volta dos 350 euros.
Um abraço TT.