O meu Jimny

A ideia inicial era trocar o jimny por um defender....ou seja ia ter mais espaço e mais motor, mas ia ter uma coisa que eu detesto...PROBLEMAS!!!!!

Depois apareceu o Wrangler.... mas entretanto negocio praqui negócio prali acabei por nao me interessar muito nas propostas em relação ao jimny á troca.... E tambem porque o wrangler ainda nao tem grandes provas dadas de resistência do motor e dos materiais... pelos vistos já há malta que se queixa de certa manhas...

Dai acabar por ficar com o sempre fiável jimny. Nao avaria nao nao tem manhas e pra onde eu quero que ele vá ele vai, é só dar á chave e vamos embora, e isso é uma qualidade que muiiiiitos nao têm por isso é que o torna "the special one"

Afinal ainda vamos ter de ir dar um giro juntos...
ate pk parece que temos um raid dia 18 perto de macedo agora é que n me recordo do nome...
mas tambem n sei se o meu fica pronto para o dia

e quem me sabe dizer os consumos medios dos jimny a zargolina e dos jimny`s a diesel??

Boas grande Pedro...

é pá... nao tem nada a ver uma coisa com outra

O Jimy a zagolina para gastar "pouco" tens de te limitar aos pneus 215/75 e a saber calcar no pedal mais á direita

Já o Diesel podes ter os mesmo pneus e calcar no pedal mais á vontade que os valores nao disparam nada por ai fora... estamos a falar do 1.5 dci, que é o mesmo motor das kangoo se nao me engano... ou seja os consumos devem andar perto dos da kangoo...
Pro monte e principalmente pra agua, não acredito que tenham grande comportamento porque a cablagem é uma merda e tem sensores por todo lado.
Mesmo os zagolinas não gostam de muita agua…as fichas se vedarem mal o motor passa-se todo...

Resumindo... o diesel é muito mais eco.... mas atenção o jimny gazosa em viagens + longas nao gasta nada de outro mundo.... ontem fiz porto mirandela a chover forte pneu de taco um vento maluco e gastei +- 20 paus por tanto, nada de xpecial na cidade... gasta razoavelmente bem

Boas!
já muito se tem falado aqui, mas só agora vi este topico... se me permitem e ainda for a tempo, vou deixar a minha opiniao

sborges escreveu:

A ideia inicial era trocar o jimny por um defender....ou seja ia ter mais espaço e mais motor, mas ia ter uma coisa que eu detesto...PROBLEMAS!!!!!

isso dito dessa maneira, parece que é REGRA... eu vou no 4º Land(um série, dois disco 300tdi e agr um def td5), e nunca tive problemas derivados a má qualidade. apenas no 1º 300tdi levou uma cabeça nova ainda na garantia pois estava estalada, e o motivo pela qual estalou, que era o radiador entupido. nunca parti um semi-eixo! nunca troquei uma cruzeta! nenhum deles babava/baba oleo! os que babam oleo é por manutençao descuidada(o meu samurai vinha mais sujo de oleo do que qualquer um dos land`s que tive )
em relaçao à segurança, ai concordo com o que foi dito. o defender é um carro com pouca segurança em caso de capotamento, e é por isso que o rollbar deve ser dos primeiros upgrades.

sborges escreveu:

Depois apareceu o Wrangler....pelos vistos já há malta que se queixa de certa manhas...

pois... tem-se vindo a verificar inumeros problemas nos CRD. aqui dou razao ao meu mecanico, que diz que ja nao se fazem carros como antigamente! eu com a minha bmw de 2008 ando cheio de problemas. até já uma coluna de direcçao ela levou

diferenciais Dana? Dana`s ha muitos! o freelander vem com diferenciais Dana

sborges escreveu:

Dai acabar por ficar com o sempre fiável jimny. Nao avaria nao nao tem manhas e pra onde eu quero que ele vá ele vai, é só dar á chave e vamos embora, e isso é uma qualidade que muiiiiitos nao têm por isso é que o torna "the special one"

ai concordo! só peca pelo preço das peças... por ex, para o meu série comprei polies de travao a 20€ cada, e agora para o samurai pediram-me 200€ cada

só para acabar, alguem disse que o defender estava limitado aos 120kmh percebe tanto de land`s como eu de lagares de azeite

Cumprimentos

sborges escreveu:

Boas grande Pedro...

é pá... nao tem nada a ver uma coisa com outra

O Jimy a zagolina para gastar "pouco" tens de te limitar aos pneus 215/75 e a saber calcar no pedal mais á direita

Já o Diesel podes ter os mesmo pneus e calcar no pedal mais á vontade que os valores nao disparam nada por ai fora... estamos a falar do 1.5 dci, que é o mesmo motor das kangoo se nao me engano... ou seja os consumos devem andar perto dos da kangoo...
Pro monte e principalmente pra agua, não acredito que tenham grande comportamento porque a cablagem é uma merda e tem sensores por todo lado.
Mesmo os zagolinas não gostam de muita agua…as fichas se vedarem mal o motor passa-se todo...

Resumindo... o diesel é muito mais eco.... mas atenção o jimny gazosa em viagens + longas nao gasta nada de outro mundo.... ontem fiz porto mirandela a chover forte pneu de taco um vento maluco e gastei +- 20 paus por tanto, nada de xpecial na cidade... gasta razoavelmente bem

o meu pai quer vender a megane que temos de empresa e comprar um vitareco a gasoil... pensei que para isso era preferivel o jimny a gasoil!!! eu gosto mais..

De longe que é melhor o jimny a gasoil.... em motor é uma distancia mt grande, no resto da mecaninca o jimny ganha em tudo....é chapa 5 do SAMUKA

Agora usado.... ja nao posso garantir o mesmo, depende do que andou a fazer um e outro

Depende do que se quer comprar....e do que se quer gastar....

Depois de ter recebido várias propostas de 4000euros pelo meu jimny começo a achar que uma grande parte do mundo deve andar a dormir!!!!!!


Depois tens sempre a velha questão:

jimny diesel é mt caro
Vitas diesel é mt velho

querer um jipe deve ser das piores coisas que se pode ter ou nao

eu voto pelo jimny agora como é ele que vai andar com esse carro ele que decida!!

Jimny é uma maquina de luxo... pois como já disse antes, a vantagem do jimny é que se tiveres sorte compras um jipe novo ao preço de um velho
por 5 /6 mil aerious encontras jimny´s praticamente novos. a gazópia.

Viva JotaJor

Atenção que eu não tenho nada contra landrover nem wrangler....
Infelizmente os jipes usados aparecem sempre com manhas defeitos e feitios etc... e isso é muito constante nos lands porque de certeza nao são bem tratados etc....
Eu tive o serie 3 e se tivesse tempo para o aturar nunca o tinha vendido... gostava de ter um carro mítico que o jimny não é... e dai ter tido a ideia de comprar o defender porque aqui na zona norte existe um stand que se dedica ao culto dos landroves e é diferente de todos os outros stands nisso... só vende lands e tudo que lá tem é de chorar de belo...
mas prontos.... eu tb gosto do jimny e por agora vou ficar com ele até porque eu nem praticamente o uso devido lhe dou..vou fazer uns upgrades em breve de cosmética e mais umas mariquices e fica impek.
Um abraço

Jimny sempre a lavrar









Um abraço

linda maquina

Tem que ser Pedro, sempre a curtir mas com estilo

grande makina, parabéns, parece estar mesmo mt mt mt bom

nunca falha quando preciso dele Hugo, logo pra mim nao há melhor...

A única coisa em que nao é bom é que parte as costas todas, mas pronto... nao pode ser bom em tudo


Já agora os consumos da maquina estão bem interessantes -> 7.2 em estrada de montanha / IP4 /amarante estrada nacional / A4 / Porto -> com pneus 215/75 e 2 pessoas... um luxo

é SUZUKI e basta!

Pedro... só é pena em portugal nao termos "alcance" para preparar-mos suzuki como os japunocas... eles sim cultivam uma filosofia de preparação de jipes du catano...vão ao pintelhésimo do pormenor

tipo isto: https://www.youtube.com/watch?v=3YyDuv6TP98&feature=related

Eles fazem de uma pequena "ratoeira" um carro que deixa a babar qualquer um

Olha só pros pormenores... estes tipo são do best...

https://www.youtube.com/watch?v=7Z8WjGxFV6c&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=poZNGMQGQDY&feature=related

Alguem sabe o que se está a passar com os stoks de peças da suzuki em PT?????????

Tenho o jimny parado á 2 semana porque nao tenho peças para compor....tenho os rolamentos e as capas da manga de eixo de um lado todos desfeitos..... tudo partido.... e agora a cimpomovel ja nao tem stock de peças suzuki e o gaijo que importa essa merda nunca mais diz nada... ja me tou a passar com a merda das peças e com o jipe

Alguem está a ter problemas com peças???

eu nao faço ideia pois nunca uso peças de origem

RESOLVIDO!!!! Já á peças
Já me tava a passar

Viva, o jimny ainda rola por cá e parece que ja nao vai embora







É fraco mas ainda sobe paredes

Um abraço

samurai 4x4 escreveu:

boas amigo borges
a makina esta a maneira agora só falta umas fotos com uma pintura nova em tons de castanho
em relação aos pneus tens os insa turbo que são 5 ***** e bem mais leves os fedima e recip e tem os pisos que queres
insa turbo dakar( piso igual aos BF MT)´


insa turbo special track ( piso igual ao simex extreme ou fedima sirooco)

eu de monento estou a usar os dakar e só tenho a dizer bem
um abraço e boa sorte

vai por mim que tenho uma casa de pneus... recip trial é muito mas mesmo muito bom... os fedima são muito mal calibrados... e os insa são muito fracos na lateral"tipo carcaça podre"

Já vem tarde a dica mas mesmo assim prefiro gastar 120euros por cada BF que comprar reconstruidos. uso os BF MT em estrada de inverno e verão e são 100% seguros e duram que se fartam....

Dos reconstruidos tb acho os RECIP os melhores e + bem acabados

Tenho o jimny á venda por 5.500euros
Este valor inclui todos os extras que o jipe tem + o material de origem
Se alguem estiver interessado ou conhecer alguem pfv passem o meu contacto
O jipe está em perfeito estado e pode ser visto nas fotos que estao no topico...
Só o quero vender porque comprei outro jipe maior...

Mais informações ou fotos contactar por mail:
serginho_borges@hotmail.com