Carocho

Claro que nao , ou entao com pneus de 150 € cada , nem saia de casa com eles para nao se estragarem :X LOL

Os pneus sao para estragar , por isso baratos e bons ,e pronto sirocco é caro , mas é muito bom , tenho provas e dou provas

por acaso a dias, vi um defender, com uns bf mud versão 2, está bem bonito o piso

a bem dizer é a mesma coisa... só que os mud 2 , teem mais uns riscos no piso

Não é a mesma coisa, não só o rasto é um pouco diferente (principalmente de lado) como estes são de baixa pressão. Mas esquece, são caríssimos, vi num site americano $780,00... Até estala

CArraCA escreveu:

Sirocco , melhor pneus de sempre , digam o que disser !

Eu uso scirocco, e tenho uma opinião um pouco diferente...

O pneu é sem dúvida maravilhoso, em terra/lama/barro/pedra, no entanto toda esta maravilha se perde quando se conduz em areia, visto que deixas de ter pneus e passas a caminhar com o recurso a pás escavadoras, isto é, tens uma performance pior do que um pneu misto "rasca". em locais onde com pneus 50/50 passava a brincar, com os sciroco sinto o carro cavar, e qualquer incerteza no acelerador é meio caminho para ficar parado!

Depois, claro, tens o problema do preço e do ruído em estrada, que convém sempre colocar na balança, pois a nível de preço, um sciroco custa mais 30/40€ do que o F/MUD, e em relação à estrada, é muito maís ruidoso.

Eu, ainda para mais tendo 2 jogos de pneus, estou SUPER satisfeito com os scirico, mas julgo que é um pneu que tem de ser escolhido com a razão e não só com o coração.


Já agora, e visto que existem algumas confusoes entre recauchutados e reconstruídos... os fedima e os insa são ambos reconstruidos!

Lord Morales escreveu:

Com certeza que os insa-turbo não são mais baratos, são reconstruidos e não recauchutados. O cardado de lado facilita na lama e na neve da mesma forma que os sirocco (teoricamente). Estamos a falar de pneus baratos, recauchutados ou reconstruidos, não vale a pena meteres ai pneus novos porque graças aos valores (que para medida de 30" são no mínimo 150€ cada um) a maioria do pessoal não se mete nisso, ou pelo menos eu xD.

SIm sim, eu tambem uso pneus fedima reconstruidos que se portal lindamente..
pneus novos nao vale mesmo a pena.

Eu quero um pneu acessivel e que nao tenha 'piedade' ao andar com eles..
tenhu um amigo com um pagejo que meteu uns destes(imagem)78€/uni,acham que está bom?


abs

coolmike escreveu:

CArraCA escreveu:

Sirocco , melhor pneus de sempre , digam o que disser !

Eu uso scirocco, e tenho uma opinião um pouco diferente...

O pneu é sem dúvida maravilhoso, em terra/lama/barro/pedra, no entanto toda esta maravilha se perde quando se conduz em areia, visto que deixas de ter pneus e passas a caminhar com o recurso a pás escavadoras, isto é, tens uma performance pior do que um pneu misto "rasca". em locais onde com pneus 50/50 passava a brincar, com os sciroco sinto o carro cavar, e qualquer incerteza no acelerador é meio caminho para ficar parado!

Depois, claro, tens o problema do preço e do ruído em estrada, que convém sempre colocar na balança, pois a nível de preço, um sciroco custa mais 30/40€ do que o F/MUD, e em relação à estrada, é muito maís ruidoso.

Eu, ainda para mais tendo 2 jogos de pneus, estou SUPER satisfeito com os scirico, mas julgo que é um pneu que tem de ser escolhido com a razão e não só com o coração.


Já agora, e visto que existem algumas confusoes entre recauchutados e reconstruídos... os fedima e os insa são ambos reconstruidos!

Pois tens razao , mas na lama, pedra ou terra , nao ah melhor que sirocco , quando esses 50/50 ficam a patinar , onde um sirocco nao subir , mais nenhum sobe , porem , em areia acontece isso que tu dizes , mas eu nao ando na areia , somente em terra lama pedra .

78€ os bf mud? esse tipo de pneu não sei o preço.

E coolmike os FEDIMA não são reconstruidos isso te garanto! Vão a molde a frio o que se pode considerar uma evolução de recauchutado mas NUNCA será uma reconstrução, quanto aos insa, nunca usei como alias ja tenho dito mas segundo me disseram são reconstruidos. Na pior das hipóteses ambos são recauchutados agora os FEDIMA não são reconstruidos.

Lord Morales escreveu:

78€ os bf mud? esse tipo de pneu não sei o preço.

E coolmike os FEDIMA não são reconstruidos isso te garanto! Vão a molde a frio o que se pode considerar uma evolução de recauchutado mas NUNCA será uma reconstrução, quanto aos insa, nunca usei como alias ja tenho dito mas segundo me disseram são reconstruidos. Na pior das hipóteses ambos são recauchutados agora os FEDIMA não são reconstruidos.

Eu acho que já ouvi dizer que os fedima são recauchutados,mas não tenho bem a certeza

Lord Morales escreveu:

78€ os bf mud? esse tipo de pneu não sei o preço.

E coolmike os FEDIMA não são reconstruidos isso te garanto! Vão a molde a frio o que se pode considerar uma evolução de recauchutado mas NUNCA será uma reconstrução, quanto aos insa, nunca usei como alias ja tenho dito mas segundo me disseram são reconstruidos. Na pior das hipóteses ambos são recauchutados agora os FEDIMA não são reconstruidos.

Lord, não gosto de ir contra as garantias dos outros, por isso, aconselho-te a pedir à Fedima a correcção do site deles:
http://www.fedima.pt/portal/index.php?id=1155

ISto claro, para nao te convidar a ver um pneu fedima e ver que é reconstruido!

coolmike escreveu:

Lord Morales escreveu:

78€ os bf mud? esse tipo de pneu não sei o preço.

E coolmike os FEDIMA não são reconstruidos isso te garanto! Vão a molde a frio o que se pode considerar uma evolução de recauchutado mas NUNCA será uma reconstrução, quanto aos insa, nunca usei como alias ja tenho dito mas segundo me disseram são reconstruidos. Na pior das hipóteses ambos são recauchutados agora os FEDIMA não são reconstruidos.

Lord, não gosto de ir contra as garantias dos outros, por isso, aconselho-te a pedir à Fedima a correcção do site deles:
http://www.fedima.pt/portal/index.php?id=1155

ISto claro, para nao te convidar a ver um pneu fedima e ver que é reconstruido!

Pronto aqui temos a confirmação

Primeiro, ha quem chame de reconstrução ao recauchutamento, segundo se continuares a ver o site da fedima em diversas ocasiões falam em recauchutamento e terceiro, aquilo a que se chama de reconstrução apenas aproveita a carcaça do pneu onde tem as malhas de aço, toda a borracha é descascada o que não acontece com os fedima e dai serem recauchutamento, ainda que seja um método mais avançado que a simples aplicação de piso e é por esta razão que os pneus são bem mais pesados, um pneu bem reconstruido fica quase com o peso de um pneu "original" coisa que não acontece com os fedima mas ainda assim os pneus fedima já são bem tratados e retiram grande parte da borracha e aplicam nova nas laterais e piso. Tive que ir perguntar isto a uma pessoa que percebe do assunto por eu não faço ideia xD

Agora eu uso os FEDIMA e gosto, fora os FEDIMA só tive uns BF e a unica diferença que noto é no barulho, estes fazem um basqueiro que os BF não faziam

nao discuto

Boas,mandei um email para o pessoal dos fedima e eis o que me disseram:

'Agradecemos desde já o seu contacto.

Podemos dizer os dois termos, mas geralmente utilizamos “reconstruídos” quando o pneu é recauchutado no piso e nas paredes laterais do pneu, que é o caso dos pneus FEDIMA.



Os melhores cumprimentos,'

Nada como tirar as teimas xD Mas então não fica explicado o excesso de peso.

Lord Morales escreveu:

Nada como tirar as teimas xD Mas então não fica explicado o excesso de peso.

Esperando a resposta xD

É mesmo o melhor xD eu também não percebo nada de pneus, só agora é que comecei a ver e ouvir umas coisas =P Mas há uma grande discussão em torno dos pneus fedima, já tenho ouvido muita gente a debater este assunto. Se os fedima fossem mais levezinhos não se perdia nada para carros com motores pequenos como os nossos xD isto para não falar que os eixos também são fraquitos ao que parece.


Acho que não cheguei a dizer, mas o carro ficou melhor vestido de preto =)

Lord Morales escreveu:

É mesmo o melhor xD eu também não percebo nada de pneus, só agora é que comecei a ver e ouvir umas coisas =P Mas há uma grande discussão em torno dos pneus fedima, já tenho ouvido muita gente a debater este assunto. Se os fedima fossem mais levezinhos não se perdia nada para carros com motores pequenos como os nossos xD isto para não falar que os eixos também são fraquitos ao que parece.


Acho que não cheguei a dizer, mas o carro ficou melhor vestido de preto =)

Pois, os nosso eixos de origem não são grande 'espingarda' para pneus grandinhos =( infelizmente..
Obrigado por também gostares da nova roupa do carocho

Feliz NaTTal

spoa4 escreveu:

Lord Morales escreveu:

Nada como tirar as teimas xD Mas então não fica explicado o excesso de peso.

Esperando a resposta xD

Eis a resposta:
'Nós retiramos a borracha velha e colocamos borracha nova.

O peso do pneu terá a ver também com a carcaça.'

Uma foto que não me lembrava que a tinha..

Umas fotos esquecidas e tal..

Sim Sr...

O "Carocho" é um verdadeiro anfibio! Mas cuidado com essas "molhas"...