big sammy 1.6 8V, vendido, saudades

Já agora, vou ser ou pouco pikuinhas e vou lançar uma dica

Estes carros com preparações mt á frente devem luxar tambem nos pormenores de acabamentos e embelezamento se repararem na base que serviu de exemplo, esse samukas tem os promenores que fazer com que se olhe pro jipe e fique a xorar porque nao tenho um igual a este

Vou dar o exemplo das letras nos extribos, os frisos anti derrapante, etc....
Eu dou valor tb a isso

Que axam? nao? sim? ou tou malukinho

ta aqui uma foto dos acabamentos e dapara ver a parte de baixo

boas pessoal
é só para informar que com muita pena minha tenho o sam a venda

um abraço

entao porque?

boas amigo
preciso de um jipe maior e mais confortavel que dê para dar umas voltas no mato e tb para viagens mais longas
de momento as hipoteses recaem para a compra de um galloper ou um discovery 300 tdi


um abraço

fogo pedro vais vender o jipe
pensa melhor..... o teu jipe esta 5 estrelas e mais tarde vais-te arrepender bue
abraço e muda de ideias se faz favor

e para optares por um discovery ou por um galloper mais vale suicidares-te xD

Lord Morales escreveu:

e para optares por um discovery ou por um galloper mais vale suicidares-te xD

porque???

Bem, eu optei pelo Discovery 300 tdi 5portas e é um bom carro familiar para estrada, desde a nivel de conforto, consumos e assistencia, e dá sempre para dar umas voltas em monte (estradas terra batida) onde muitas vezes de carro ligeiro não se vai.
E dá sempre para puxar um atrelado com o Samuka em cima.

Mas não vendi o Samuka...

depois de tanta trabanheira e gastos a mete-lo ao teu gosto, e todo baqueiro, que deve dar que fazer aos gr´s e etc, vende-lo... depende mesmo das situações, mas acho que vai ser uma perda, em todos os sentidos, porque vão te dar meia duzia de trocos, pelo jipe.....

father escreveu:

Lord Morales escreveu:

e para optares por um discovery ou por um galloper mais vale suicidares-te xD

porque???

O galloper tem uma construção que deixa um pouco a desejar e o discovery não é fiavel, não estou a dizer que o deixe a pé, mas não tem nada a ver com um toyota ou mitsubishi, para não falar que os custos são maiores

Bem o galloper não conheço, mas julgo ser equivalente ao pajero mas montagem mais fraca. A Mitsubishi em consumos é elevada, em relação ao Toyota era uma boa escolha, mas depende do que se procure devido a preços.

A nivel de discovery se souber de onde ele vem, isto é muito fiavel (excepto os que têm o motor em que a colaça é dividida em 3 ou 4 partes) em relação ao 300 TDI de 95 ou 96 de 5 portas é dificil encontrar, é um carro muito fiavel, só mesmo quem não os compra e aprecia o desempenho deles é que fica com o pé atras, mas depois de exprimentar uns dias com um, muda logo de ideias.
Estou a dizer isto, mas para um andamento com eles em estrada no dia a dia, para o monte não troco o Samuka por nada.

E se poderes não vendas o Samuka, não te dão nada por isso, e ficas sempre com um jipe espectacular para as trialadas.

Se venderes o Samurai, depois vai ser bom com o discovery ou o galloper ficar na beira de Estrada a ver os maquinões a passar e a fazer umas trialadas....

boas pessoal
o problema é que eu já tenho outro carro para o dia a dia mas não é muito grande e quando quero ir para algum lado o espaço nunca chega nem no 206 nem no samurai, quero ir fazer um passeio mais longe e não vou de samurai pq é pequeno desconfortavel e bebedo, o tempo para o TT já não é muito e como pessoal com quem eu ando já se deixou de trialada e para ir sozinho tb não vou, por estes motivos é que o vou vender


um abraço

galloper é fraco mas discovery nao acho assim fraco!! e ate acho um carro fiavel...temos que ver é o trato que lhes damos e se temops um carro de origem ou ja minimamente preparado!!!

o galoper e igual ao mitsibishi a unica coisa que muda e metade da carroceria de resto por baixo a tudo igual e e um carro muito mais economico e confortavel que o samurai

o discovery so e fraco se metermos uns grandes pneus e andarmos a acelerar a fundo de resto e um carro economico ,confortavel e espaçoso

depois alemdisso todo o material para ele e barato

father escreveu:

o galoper e igual ao mitsibishi a unica coisa que muda e metade da carroceria de resto por baixo a tudo igual e e um carro muito mais economico e confortavel que o samurai

o discovery so e fraco se metermos uns grandes pneus e andarmos a acelerar a fundo de resto e um carro economico ,confortavel e espaçoso

depois alemdisso todo o material para ele e barato

Bem, eu devido ao aumento de familia, comprei um discovery por varias razões:
1º - Economico e confortavel e é jipe da sempre para uns passeiozitos softs;
2º - quando a familia aumenta tem espaço para tudo;
3º - Faço campismo e Pesca, dá para levar a familia e as tralhas todas;
4º - Tem força para arrastar um atrelado com o Samuka em cima;
5º - Material e equipamentos muitop baratos.
6º - Etc....

samurai 4x4 escreveu:

boas pessoal
o problema é que eu já tenho outro carro para o dia a dia mas não é muito grande e quando quero ir para algum lado o espaço nunca chega nem no 206 nem no samurai, quero ir fazer um passeio mais longe e não vou de samurai pq é pequeno desconfortavel e bebedo, o tempo para o TT já não é muito e como pessoal com quem eu ando já se deixou de trialada e para ir sozinho tb não vou, por estes motivos é que o vou vender


um abraço

PÁ tu nem és de longe por isso até podemos combinar uns passeios logo que tenha o samurai em condições

father escreveu:

o galoper e igual ao mitsibishi a unica coisa que muda e metade da carroceria de resto por baixo a tudo igual e e um carro muito mais economico e confortavel que o samurai

o discovery so e fraco se metermos uns grandes pneus e andarmos a acelerar a fundo de resto e um carro economico ,confortavel e espaçoso

depois alemdisso todo o material para ele e barato

eu concordo!!! o discovery é bom afinal quer se queira quer nao é land rover.

olisani competições escreveu:

father escreveu:

o galoper e igual ao mitsibishi a unica coisa que muda e metade da carroceria de resto por baixo a tudo igual e e um carro muito mais economico e confortavel que o samurai

o discovery so e fraco se metermos uns grandes pneus e andarmos a acelerar a fundo de resto e um carro economico ,confortavel e espaçoso

depois alemdisso todo o material para ele e barato

eu concordo!!! o discovery é bom afinal quer se queira quer nao é land rover.

Estás a dizer que Land Rover é sinonimo de qualidade?

Lord Morales escreveu:

olisani competições escreveu:

father escreveu:

o galoper e igual ao mitsibishi a unica coisa que muda e metade da carroceria de resto por baixo a tudo igual e e um carro muito mais economico e confortavel que o samurai

o discovery so e fraco se metermos uns grandes pneus e andarmos a acelerar a fundo de resto e um carro economico ,confortavel e espaçoso

depois alemdisso todo o material para ele e barato

eu concordo!!! o discovery é bom afinal quer se queira quer nao é land rover.

Estás a dizer que Land Rover é sinonimo de qualidade?

e porque nao?? eu nesta matéria sou um bocado suspeito, pois o coraçao é verde oval... mas acredita que sei do que falo...
muita da má fama dos lr`s vem de mecanicos sapateiros que fazem as coisas as 3 pancadas, e donos do deixa andar. um land rover tem que ter uma manutençao mais cuidada, e quando digo isto, nao é sinonimo de andar sempre na oficina. é nao deixar abandalhar as coisas... mas tb as peças quando precisa sao metade do preço dos japoneses...(por ex. comprei polies para um serie que tive a 25€ cada uma... agr precisei para o samurai e pediram-me 210€ cada).
ja tive 2 discovery`s 300tdi e um série. actualmente tenho uma 110 td5. digo-te, as unicas coisas em que lhes gastei dinheiro, foi em peças de desgaste e acessorios tt ah, e cruzetas nao contam como peças de desgaste

tudo isto para dizer que um land que esteja estimadinho, e que seja para continuar a estimar, nao dá chatisses nenhumas. força ai para o discovery 300tdi

ahh, so mais uma coisa. esse motor que falam das 4 cabeças independentes, é o motor VM, que só saiu nos primeiros range rover(ate 1992, salvo erro). no discovery nao ha esse motor, só os 200 e 300tdi, e depois os td5(todos bons motores sem chatisses )

Abraço

Lord Morales escreveu:

olisani competições escreveu:

father escreveu:

o galoper e igual ao mitsibishi a unica coisa que muda e metade da carroceria de resto por baixo a tudo igual e e um carro muito mais economico e confortavel que o samurai

o discovery so e fraco se metermos uns grandes pneus e andarmos a acelerar a fundo de resto e um carro economico ,confortavel e espaçoso

depois alemdisso todo o material para ele e barato

eu concordo!!! o discovery é bom afinal quer se queira quer nao é land rover.

Estás a dizer que Land Rover é sinonimo de qualidade?

Julgo que se esta apenas a fazer uma comparação entre viaturas, não quer dizer que se esteja a dizer que Land Rover é sinonimo de qualidade.
Isto é quase como pegares naquelas revistas de automoveis em que fazem comparações de viaturas.
Isto apenas é estar a falar de conhecimentos proprios e dar a opinião a quem quer comprar, nenhum dos que esta aqui a responder ao topico, esta a vender qualquer viatura, apenas a dar opiniões.

O que tenho a dizer da Land Rover, e fui falar com o meu pai para confirmar, é que se parte com facilidade, sobretudo as caixas, já tivemos 3 LR e qualquer um deles teve problemas com as caixas, pelos vistos é é facil de arranjar peças e a preços acessiveis.

Como já por várias vezes fiquei apeado em LR tenho uma opiniao um pouco negativa, mas para mim o defender é dos jipes que mais gosto, acho-o lindissimo

Lord Morales escreveu:

O que tenho a dizer da Land Rover, e fui falar com o meu pai para confirmar, é que se parte com facilidade, sobretudo as caixas, já tivemos 3 LR e qualquer um deles teve problemas com as caixas, pelos vistos é é facil de arranjar peças e a preços acessiveis.

Como já por várias vezes fiquei apeado em LR tenho uma opiniao um pouco negativa, mas para mim o defender é dos jipes que mais gosto, acho-o lindissimo

Sim, tambem já ouvi falar desses problemas das caixas.

Agora um Discovery que esteja de origem e seja só para estrada em comparação com outros jipes para o mesmo efeito, julgo ser a melhor escolha.

a melhor opção e não vender o samurai