APRESENTAÇAO

zeca4x4 escreveu:

ViPeR5000 escreveu:

pq q será q seja só eu q nao me consigo registar no club samurai

Qual clube?

Samuraiclub? Samuraiaventura? Forumsuzuki?


Já agora os meus parabéns ao amigo Pjota pela pintura.
Não é vulgar vê-los com o hard top da cor da carroceria.

na foto vê-se mal o hardtop é preto , da cor dos alargamentos do g. lamas, mas nao sei se nao vou pintar da cor da carroceria, é uma boa ideia.

paulo pinto escreveu:

PJota, não tens os moldes do xoques da frente?

Foi feito em casa tanto o da frente como o de traz ás 3 pancadas, vou tentar tirar medidas e desenho no fimde semana.

Boas!
Está muito fixe a pintura, mesmo com os riscos
Foste tu que fizeste a pintura e os páa-choques?

Abraço
Luís Guerreiro

hotrodder escreveu:

Boas!
Está muito fixe a pintura, mesmo com os riscos
Foste tu que fizeste a pintura e os páa-choques?

Abraço
Luís Guerreiro

Nao , a pintura foi feita por um pintor a serio, eu só pinto o que for preto fosco, como os parachoques e as jantes...o resto foi tinta d´´agua nao vou muito á bola com essas modernices...

mais um test drive ao pjota









está a começar a aquecer.....

boas amigo
que tál ficou o PJOTA com as molas da trail master?
ficou mais duro ou nem por isso?
um abraço

Boas,
ora bem, durinho ficou, mas ele tambem nunca foi macio, no meu ver ficou igual só mais alto..

Aqui estao umas fotos do ultimo atascanso....










UM ERRO DE CALCULO FATAL, FOI NO Q DEU

Boas a todos mandas-te pintar o Samurai para depois andares arranhar ,os meus parabens ao pintor porque assim o trabalho nunca acaba.
AbraçoTT

A máquina ficou com óptimo aspecto!!

PedroTTCentro escreveu:

Boas a todos mandas-te pintar o Samurai para depois andares arranhar ,os meus parabens ao pintor porque assim o trabalho nunca acaba.
AbraçoTT

Boas,
por incrivel q pareça, nem um arranhao na pintura
o mesmo nao posso dizer do frizo em chapa onde aperta a ambaladeira de plastico, esse sim ficou em mau estado...
nunca pior...

Bela vala .....

Belas fotos na vala

absTT

O novo visual do pjota
jantes especiais e 235-75-15


QUE LINDO

só partir material, isso é muito extreme fica bem as jantes

ta altamente o PJ ...
e esse erro de calculo...eheh, ficou inclinadito

os pneus, nem preciso de dizer, a medida ideal..fica muito mais imponente o samuka.

um abraco.

hehe
Grande vala

Esses 235-75, a maquina aguenta-se?

Abraço

JMorgado escreveu:

hehe
Grande vala

Esses 235-75, a maquina aguenta-se?

Abraço

Boas, ora cada vez está melhor...
no meu ver quanto maiores forem os pneus, menos consome( nao sei porque) e anda muito mais livre, nao anda tao esganado
agora so faltam uns alargadores, que já estao encomendados, e umas jantes 16 com 205-80-16 , tambem estao a caminho, depois vamos ver
tenho duvidas q a cx de transferencias q está la montada seja do 1.9, acho muito reduzida, existe alguma maneira de as diferenciar, as do 1000 para as do 1.3 e 1.9?
já me esquecia, vou meter as molas q tirei de traz na frente, talvez ainda esta semana, estive a "espreitar" e acho q vai dar, depois mostro como fica.

Acabaste por não mostrar essa alteração xD e já tens as jantes 16?

Lord Morales escreveu:

Acabaste por não mostrar essa alteração xD e já tens as jantes 16?

Boas, ainda nao há muitas alteraçoes, já meti alargadores e como tive um azar um destes dias, tracei um pneu destes que estao ai na foto, foi direitinho po lixo, meti 4 novos seiça expediton , depois ponho fotos,

Boas, já cá cantam tambem 5 jantes 16 em ferro grand vitara, estou agora á procura de pneus, depois ponho fotos

Só promessas! Queremos é fotos!!! =P

Bom ano novo para toda a gente
vou entao por umas fotos do estado actual do pjota
os alargamentos




e o pjota com pneu suplente as costas e com os seica expedition montados



Boas andanças para todos

muito melhor!!!!

e como as obras nunca mais acabam


Neste momento as obras sao:
meter guincho á frente;
fazer parachoques novo para frente e traz;
substituir transmiçao pequena(liga as 2 caixas);
meter molas de tras á frente, (ja estao , estou só a espera dins missing links);
meter transmiçao maior á frente (porque o eixo andou 2cms );
levantar a carroceria 3 cms;
e talvez meter um intercooler( se tiver tempo)
depois meto fotos das alteraçoes