Compra de Grand Vitara 2.0

Olá pessoal,

Sou novo aqui no forum e este acaba por ser o meu primeiro tópico. Queria perguntar ou pelo menos saber a vossa opinião.

Estou numa de comprar um Grand Vitara de 1999 versão 2.0 97cv's com motor mazda. Não sou de fazer grandes percursos em TT puro e duro, apenas tenho aquele ( bichinho) de fazer umas voltas de vez em quando em passeio com a esposa.

A minha dúvida é: Será que comprar uma máquina destas com 200 e poucos mil Klm's será uma boa ideia..? Já me falaram de cabeças estaladas e juntas queimadas, fico um pouco apreensivo com isso visto ser já uma viatura com alguns Klms em cima..  

O que acham?


Desde já muito obrigado

Tiago dias

Olá Tiago, bem vindo.

Tenho um Vitara JR desde 97 com esse motor 2.0, com 260Kk e nada de problemas até à data.
Mas também já li isso de "cabeças estaladas e juntas queimadas", embora nunca na primeira pessoa.
Creio que tudo depende do modo como a unidade foi cuidada, dos eventuais apertos que levou ou do cuidado com todo o circuito de refrigeração.

Pode ser que alguém com a experiência dos GV possa dar mais uma ajuda.

De qualquer forma "tira" lá 10cv ao bicho. Fica com 87cv, mas honestos e competentes quer para os limites legais quer para a segurança necessária nesse tipo de veículo.

(se comprares, depois bota aí umas fotos, coloca as dúvidas e deixa as impressões)

cmpts

Olá vitoy desde já muito obrigado pela tua resposta e ajuda, e tens razão são 87cvs onde é que eu já ia hehe..

O receio que tenho é fazer negócio com um GV e em chegando aos 200000 começar a aparesentar problemas, mas lá está terá de ser um negócio bem feito com um carro estimado. Nem tenho ideia ae o modelo com o motor Hdi será melhor, mas também pode ser uma hipótese

Boas.

De facto o mais importante na durabilidade de um carro é a forma como ele é tratado desde novo.
Depois também há a própria qualidade do material que faz com que uns se desgastem mais depressa que outros. Quanto a isso o motor Mazda não é dos mais resistentes. Envelhece mal, torna-se frágil com a idade e as reparações são caras e os motores usado em bom estado são raros ou mesmo muito raros.

Tendo em conta isto, eu optaria pelo HDI.

Muito obrigado Daniel, também partilho da mesma opinião após ler e pesquisar bastante sobre estes carros principalmente com o motor Mazda

Boas,
O problema como já disseram e em qualquer carro usado, é a forma como foi tratada.
De juntas queimadas não tenho experiência mas de cabeças estaladas infelizmente tenho. Só muito sensíveis a aquecimentos, sempre um olho no estado do radiador, viscoso, liquido.

Este motor é turbo dependente, sem ele é muito amorfo. Nesse aspecto o Hdi com mais cavalos acaba por ser um pouco melhor.