apresentação do carvalho

Estas enganada sborges é muito facil e fica fiavel se for bem feito, como podes-te ver o kit que comprei leventava o carro 8 cm é frente e 4 atras, o resultado foi uma tranmissão estragada. já o retifiquei, e agora fica com 4 á frente e 4 atras, gostava de fazer os kit tb para outros suzukis, mas precisava das medidas das molas e das torres onde apertam os amortecedores da frente.

pedro_evil escreveu:

isso convem sempre ver o preço de um novo, muitas das vezes arranjar fica mais caro do que novo, como a tempos no alternador de outro carro meu, arranjar o alternador custou 130 € , e vem no panfelheto do intermarche que novo custa 105€

não deve ser no intermarche deve ser no ROADY

a maquina já rola de novo agora com a correcção do kit, esta com + 4cm á frente e + 4 cm atras.
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mais umas fotos
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como se pode ver já ta muito melhor já cruza mais

URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00548ap.jpg/][/URL]

agora parece bem , tens de tirar uma foto em plano, e de lado pra ver a altura se está mais ou menos certa

esta ligeiramente inclinado para a frente como pertence

a altura na foto que mostra a roda da frente , esta numa altura boa

na minha ideia o ideal é quando centro do cubo quer trás/frente fica na linha da longarina

Boas pedro, cá estão umas fotos

antes de reparar o kit estava assim +8cm a frente

De vitara

agora esta assim +4cm á frente

De vitara

agora com uns 235/75-15 e com umas jantes com off-set e fica muito bom!!!

Boas Carvalho

Será que o teu problema não são as molas de traz ja espamadas?
Podes ver alguns membros aqui do forum com o mesmo Kit que tu tens, vendido por mim, e os jeeps estão direitos e não tiveram que alterar nada.

é ficou bem , está nivelado

só falta mesmo uns pneus maiores

Concordo com o pedro so falta mesmo os pneus

Boas paulo pinto de forma alguma o estou a culpar de nada mas se a culpa foi das molas de trás isso já não lhe sei dizer so medindo em comparação com um outro vitas igual, mas se reparar no comentario do zuca ele tb meteu um kit e foi 4cm nas molas de trás, 2cm nas molas da frente e 2cm nos amortecedores. o meu vitas é igual ao do zuca, agora não sei dizer se noutros modelos o kit tem de ser diferente. e acho que o sr poderia fazer uma alteração no kit igual á que eu fiz, ficavam mais fiaveis os tacos.

cumps
carvalho

Os pneus será o proximo up grade mas tenho primeiro de pedir a homolegação. Se calhar optava pelos 215-75-15 o que vos parece.

e meter ponha os 235 era os que o meu ex vitareco tinha era o 1.6 8v e ele trepava tudo e em estrada nao perdi nada!!!

Boas quando o vitas veio para a minha mão vinha com os 215 e tinha um bom comportamento, só não mantive essa medida por não estar homolegado no livrete, mas gostava de experimentar o 235 nem que fosse emprestado só para ver o comportamento dos mesmos.

Boas Carvalho,

Se quiseres dar uma volta com os 235/75/15, combinamos e levas os meus.

abr

Os acrescentos nos amortecdores da frente nao aprovam... Enquanto os tiveres lá vai sempre "desencaixar" as transmissoes...

aprovam sim senhor existem acrecentos para as transmissões ou então rebaixar a diferencial da frente ou ambos que é mais garantido.estou a falar precisamente desta peça, por sinal feita hoje.

Se rebaixares o diferencial talvez, mas eu no meu preferi manter o diferencial no sitio e nao meter aumentos nos cabeços dos amortecedores. Na altura nmeti no meu e foi sempre acontecer isso, com o carro so com molas nao acontecia, partia só quando era obrigado a partir...

meteu acrescentos nas molas e não meteu nos amotecedores, estranho, os amortecedores ttinham curso suficiente para acompanhar os acrescentos ou já não eram os originais?

Sim por vezes batiam, mas nunca se queixaram por isso. De qualquer forma e apos varios testes foi a conclusao que cheguei...

Cada caso é um caso e por vezes são uma caixinha de surpresas, tb tive de alterar o kit para o vitara ficar como esta agora.