vibraçao anormal na cx transferencias

Caro Amigo PJOTA

Segundo os sintomas que falas aconteceu- me exactamente o msm, uma vibração enorme na caixa de trasnferencias! Na primeira vex tinha rachado o apoio de metal ke prende a caixa ( en forma de L) e desta vex partir o outro de metal de outro lado da caixa (lado direito) epa ja soldei e reforcei e tá nice ate a data. Espero ke tenha ajudado!

Abraço

O meu caso eta arrumado... Era a cruzeta

MIMIs escreveu:

Caro Amigo PJOTA

Segundo os sintomas que falas aconteceu- me exactamente o msm, uma vibração enorme na caixa de trasnferencias! Na primeira vex tinha rachado o apoio de metal ke prende a caixa ( en forma de L) e desta vex partir o outro de metal de outro lado da caixa (lado direito) epa ja soldei e reforcei e tá nice ate a data. Espero ke tenha ajudado!

Abraço

Vou inspeccionar...
obrigado.

o meu estava exactamente igual.
o manipulo da cx trsansf. vibrava tanto que em lentas saltava para o N

era um apoio da cx trsansf (15€ na marca)

conclusão, fiz um passeio todo assim e lá tinha a "maria" que segurar o manipulo para as lentas nao salterem

Estimados,

O meu samurai tem problemas de vibrações. Desde que o comprei que tenho vindo progressivamente a diminuir as mesmas mas agora cheguei a um ponto em que já só falta mudar a caixa de transferências e a caixa de velocidades.

Já levou:

- Apoios de motor originais;
- Apoios de ambas as caixas, originais;
- Já levou kit de embraiagem e respectivo cabo (original);
- Cruzetas já levou várias vezes (a vibração está sempre a mandá-las às couves);
- Já montei selector de roda livre no eixo frontal para aquilo não andar tudo a rodar sem necessidade (curiosamente, sem o veio de transmissão da frente a rodar, tenho uma cruzeta completamente na sucata...);
- Já meti veio de transmissão traseiro NOVO e ORIGINAL!;
- Já meti veio de transmissão entre caixas NOVO, feito para ali (não original);


O que noto é que em baixas o manipulo da caixa de transferências vibra, mas não é ele que vibra mas sim toda a caixa...

A partir de determinada velocidade a cx. de transferências deixa de vibrar e passa a caixa de velocidades a vibrar, gritar, zumbidos, tics tacs, manipulo com vibração... etc etc.

Há dias em que inclusive parece que tudo funciona melhor e o carro até rola melhor, noutros dias parece que está tudo perro e que o carro tem mais dificuldade em girar, sinto sempre resistência mas não por falta de motor.

O que eu acho é que tenho ambas as caixas lixadas e isso acabou por danificar tudo o resto. Faz isto sentido?

O que acham disto tudo?

E rodas travadas, não?

Daniel9vidas escreveu:

E rodas travadas, não?

Como assim?

Se houver rodas que por algum motivo não destravem completamente após uma travagem, pode haver lugar a esses sintomas.

Bombas presas, records flexíveis tapados por exemplo...