Problema, Não pega, Ajuda

Boa noite
Tenho um suzuki vitara JR 2.0 Turbo, e quando a minha mãe fui reabastecer com gasóleo, penso que será apenas uma coincidência ou talvez não, o carro já não voltou a pegar, entretanto às uns dias para cá a luz da bateria estava acesa e por vezes apagava e depois voltava a acender, pensei que o problema fosse da bateria, experimentei com uns cabos e com uma bateria nova, e mesmo assim não pega, o que será?

vai ao filtro de gasóleo dentro da caixa do motor e deve ter uma bomba para carregar várias vezes para que o gasóleo chegue à bomba injetora;

depois metes chave, apaga-se a resistência e em principio pega

lb escreveu:

vai ao filtro de gasóleo dentro da caixa do motor e deve ter uma bomba para carregar várias vezes para que o gasóleo chegue à bomba injetora;

depois metes chave, apaga-se a resistência e em principio pega

Antes de mais obrigado pela ajuda.
Em principio penso que o carro não ficou sem gasóleo, o ponteiro apontava no vermelho, antes de reabastecer
Eu vou experimentar

Tem imobilizador?

não é ter ficado sem gasóleo no depósito; é ter desferrado

e sim, também pode ser do imobilizador

lfteixeira escreveu:

Tem imobilizador?

Não sei confirmar essa informação, o que posso fazer para saber se tem ou não imobilizador?

lb escreveu:

não é ter ficado sem gasóleo no depósito; é ter desferrado

e sim, também pode ser do imobilizador

Se desferrou, como disse supostamente tem uma alavanca algures para poder bombear novamente certo?

os PSA é que têm essa bomba como necessidade ... lol os Mazda não sem se têm. alias.. maioria dos veiculo Diesel não têm a PSA é que sabe-se lá porque tinha de ter... hehe

No quadrante dá-me a indicação da luz de pré-aquecimento a piscar e não apaga
Estarei a passar pela mesma situação?
https://suzuki.forumeiros.com/t7821-grand-vitara-motor-mazda-luz-da-resistencia-a-piscar?highlight=resist%EAncia+a+piscar

Confirma-se após ter entrado em contacto com um confessionário da suzuki e ter falado com o mecânico e ter explicado os sintomas, o mecânico disse que não tinha hipótese que seria o imobilizador ou a centralina

Surgiram novos acontecimentos.
Entretanto experimentei com outra chave e o carro pegou, resolvi manda-lo na mesma para o confessionário da Suzuki uma vez que estou com problemas de alternador, também vão ver a questão do imobilizador.
Obrigado a todos pela a ajuda.

Se com outra chave pegou o problema não é no imobilizador, mas sim na chave.

tfmc escreveu:

Se com outra chave pegou o problema não é no imobilizador, mas sim na chave.

O carro tem duas chaves que viram de origem quando se comprou o carro novo, entretanto com o uso da primeira chave esta foi ficando com folgas o que é normal a meu ver, aqui começou-se a utilizar a segunda chave que estava nova, com o passar do tempo esta chave a segunda também foi ficando gasta com a utilização, entretanto para resolver o problema de não estar a pegar experimentou-se a primeira chave para ver se o sinal da reticencia intermitente no quadrante deixava de acender, e assim foi, deixou de aparecer e pegou com a primeira chave.

la esta a meu ver o problema reside na chave e nao no carro!
Ja estraguei uma chave por a ter deixado cair.... por isso, basta ela ter batido em alguma coisa com mais força ou coisa parecida. Não estou a dizer que com qualquer toque as chaves se estraguem, se assim fosse já tinha ficado a pé muitas vezes, simplesmente uma pancada mal dada.

tfmc escreveu:

la esta a meu ver o problema reside na chave e nao no carro!
Ja estraguei uma chave por a ter deixado cair.... por isso, basta ela ter batido em alguma coisa com mais força ou coisa parecida. Não estou a dizer que com qualquer toque as chaves se estraguem, se assim fosse já tinha ficado a pé muitas vezes, simplesmente uma pancada mal dada.

Junto com o carro enviei também as duas chaves, a que está a funcionar e a outra que deixo de funcionar, para verem o que se está a passar.
Obrigado uma vez mais

Boa tarde
Podia-me dizer aonde está a localização do imobilizador no carro?

O imobilizador é uma caixa com duas patinhas presa por dois parafusos...amanha posso por fotos daquilo, pelo menos penso que seja aquilo!

Abraço

Fredy_ElitecaR escreveu:

O imobilizador é uma caixa com duas patinhas presa por dois parafusos...amanha posso por fotos daquilo, pelo menos penso que seja aquilo!

Abraço

E aonde está localizado?
É uma caixa cinzenta do lado inferior esquerdo do lado do condutor junto ao pedal da embraiagem?
Que diz Denso?

Um Abraço

a que eu acho que é pelo menos no meu carro diz MITSUBISHI ELECTRIC CORP.

já meto ai umas fotos...