como aumentar a potençia samurai 1.3i 1996

ola pessoal.. adekiri recentemente um samurai de 1996 1.3i.. mas agora pus uns penus fedima fronteira 215 e o jipe ficou muito parado, não desenvolve e numa subida de areia ja nem aguenta a 2 lenta morre o motor ... será que alguem me pode ajudar em como aumentar a potençia?? será que dá para avançar o distribuidor? ou mecher nu karburador?? obrigado

Não sei se vou dizer alguma asneira mas...

Não dá para adaptar ai o motor 1.3 do suzuki swift gti??? penso que isso te iria resolver a tua falta de potencia...

dá mas não pode legalmente!

a melhor maneira é transformar esse motor suavemente

Trocar o motor, desde que seja da mesma cilindrada, não é ilegal.
(As trocas de 1.3 para 1.6 é que são ilegais!)

No entanto, parece-me que a tua melhor opção será "reduzires as redutores". (Alterares a caixa de transferencias.)

Para depois fazer disto:
https://www.youtube.com/watch?v=sS1cJWQJolQ

lfteixeira escreveu:

Trocar o motor, desde que seja da mesma cilindrada, não é ilegal.
(As trocas de 1.3 para 1.6 é que são ilegais!)

No entanto, parece-me que a tua melhor opção será "reduzires as redutores". (Alterares a caixa de transferencias.)

Para depois fazer disto:
https://www.youtube.com/watch?v=sS1cJWQJolQ

está aí um erro.... trocar de motor da mesma cilindrada mas diferente é ilegal; utilizar o mesmo bloco e meter a cabeça do 16 V é que não é ilegal!

lb escreveu:

lfteixeira escreveu:

Trocar o motor, desde que seja da mesma cilindrada, não é ilegal.
(As trocas de 1.3 para 1.6 é que são ilegais!)

No entanto, parece-me que a tua melhor opção será "reduzires as redutores". (Alterares a caixa de transferencias.)

Para depois fazer disto:
https://www.youtube.com/watch?v=sS1cJWQJolQ

está aí um erro.... trocar de motor da mesma cilindrada mas diferente é ilegal; utilizar o mesmo bloco e meter a cabeça do 16 V é que não é ilegal!

Sim, tens razão.
O numero de serie do bloco muda.

No entanto, esta operação só implica uma inspecção tipo B para homologar. No caso da alteração de cilindrada, tens que pagar os impostos correspondentes, para além da inspecção.

mas sinceramente nem sei para que é preciso isso... basta mexer umas coisinhas e isso ainda vai bsucar aí uns 15 a 20 cv descansadamente

não chega?

lb escreveu:

mas sinceramente nem sei para que é preciso isso... basta mexer umas coisinhas e isso ainda vai bsucar aí uns 15 a 20 cv descansadamente

não chega?

E que tal descreveres as tais coisinhas que vão buscar esses cavalos todos???? penso que ajudarias mais o colega em questão do que estar a fazer suspense

obrigado pelas dicas pessoal...
mas que coisinhas são essas para dar mais 15/20 cv???

só com mudança de cx transferencias e sendo o a gasolina não sei se fica a andar como no video...duvido.
A diesel sim , a gasolina...?

Os numeros de motor já nem vêm no DU! Só mesmo o de chassis, quando fui a inspecção só referiram que o carro deveria ser de carburador e era a injecção! Desde que os gases estejam decentes em principio eles nem implicam! Mas também dependerá de quem a faz!

Alteração de motor é sempre ilegal...

Agora se as pessoas metem um motor parecido e com as mesmas coisas, tipo injeção ou carburador como vem de origem, não costumam dizer nada, mas é sempre uma alteração...