Vendi o meu Vitas (Obrigado a Todos)

alguem tirou somente a ultima panela?
gostava de tirar só essa, e deixar o catalizador.
será k já se ouve alguma coisa?

prt_hgt escreveu:

LuisAGUIAR escreveu:

alguem tirou somente a ultima panela?
gostava de tirar só essa, e deixar o catalizador.
será k já se ouve alguma coisa?

Pois... já percebi... que o pessoal quer é ronco

Aqui vai uma pequena cábula.

Tubo directo, sem catalisador e sem panela
Mais força, mais ronco, mais assobiu do turbo, menos velocidade

Tubo sem catalisador mas com panela
Mais força, sem ronco, sem assobiu do turbo, velocidade satisfatória

Tubo com catalisador e sem panela
Mais força (mas o catalisador ainda prende um pouco), ouve-se mais o motor e mais o assobiu do turbo, perde-se velocidade

Um gajo quer um jipe para força , para velocidade comprava um Ferrari , ne ?
Eu ainda nao meti sem nada porque depois o senhor agente houve muito barulho e manda logo um gajo estacionar e depois podem vir , uns autógrafos para depois irmos a um ATM passar para dinheiro xD

Por isso deixa la ele sem barulho e sem autógrafos LOL

a cena é axim:
sem catalizador o carro nao paxa na inspecção, tb devido ao co2
mas sem a ultima panela, ainda passa. e mais, nao gosto de pisar o acelerador e olhar pra traz e ver uma nuvem de fumo, parece o carro do BATMAN, quando carrega no botão.
gosto de ouvir o turbo, nao por o ronco, mas tb nao gosto de fumarolas, ixo é pros gajos dos xunnings.

Atenção que na IPO, nos TD não se mede o CO, mas sim a opacidade dos gases!!
Se não fizer fumo ou pouco fumo é tranquilo.
Se quando eles aceleram sair bafo,... estamos mal então...

Já agora, deixo também a minha cena só para registo...

Tenho o escape original com a panela do catalizador e a última. O miolo do catalizador foi-se e:

- Ouve-se o assobio do turbo perfeitamente
- Passa na inspecção dentro dos valores de CO2
- Em termos de performances não se nota grande coisa sem o miolo do catalisador.

Agora, há uma diferença fundamental aqui já que o meu é um Hdi e os vossos são TD ou TDi! Há que ter em atenção isso pois motores diferentes terão comportamentos obviamente diferentes.

o meu tem catalizador mas ta sem miolo e tenho uma panela direta de um opel corsa em vez do panelão e tirei o silencioso e tambem se ouve o assobio do turbo e vai a inspeção tudo sem problemas tudo dentro das normas

eu pensava que o carros a gasoleo não tinham problemas com o co2 mas pronto...

PrimusBaro escreveu:

Atenção que na IPO, nos TD não se mede o CO, mas sim a opacidade dos gases!!
Se não fizer fumo ou pouco fumo é tranquilo.
Se quando eles aceleram sair bafo,... estamos mal então...

Fui com um amigo meu , num patrol ah ipo , e ele nao tem escape nenhum , ele acelarou , e la dentro do centro de inspeçoes , deixamos de ver , so preto xD , o homem , ainda quer continuar com a inspeçao ? LOL