em termos de establidade vais ver que vai haver um incomudo pois o rasto é diferente e vais sentir bem a diferença de teres pneus diferentes,opta por meter pneus iguais á frente e atrás, se é para o mato convem meteres o de taco o rasto mais salientado para agarrar a terra e a gravilha mas na estrada vais sentir o carro a arrastar se mais, os consumos vao ser mais elevados e o pneu irá se gastar mais , pois o rasto é salientado para trás para poder agarrar á terra e na estrada ira "comer" muito mais pneu, se o usares mais frequentemente no mato opta pelo pneu mais grosso e com mais rasto,na estrada é muito melhor o misto, se bem que tambem depende do pneu, pois á pneus de verão e de inverno, é uma opção que tem de ser optado pelos locais onde o usas mais,
Espero ter ajudado