Meter outro motor em sj500

PJOTA escreveu:

boas,
ora isso nao é para fazer inspeçoes nem nada do genero, pois nao?
é que andam para aí umas carrinhas PSA, com motores turbo diesel
cilindrada 2.2 ou 2.5 e ate existe 2.8 se nao estou em erro, acho que
seria uma boa aposta...

Tem de ser a gasolina, senao nao consigo fazer inspeção!!

CArraCA escreveu:

André1900 escreveu:

CArraCA escreveu:

André1900 escreveu:

atr escreveu:

podes por o do vitara 1.6 de 8 valvulas e aplicar um turbo comprimentos

Queria mais potente, o motor 1.6 pouca diferença é do meu motor, ou nenhuma!!

COmprimentos

LOOOOOOOOOOL sabes o que estas a dizer ??? pouca diferença ?

Mete o motor 1.6 8V , depois uma caixa de trasnferencia 5.14 , e uns carboradores weber , e dpois logo me contas

Qual turbo qual que

É pouca pouca difrença, nao te esqueças que o meu motor nao é o 12.. cc é um 1324cc com carborado weber!!, e olha que ja testei com um de um amigo meu 1.6, e ele nao me fugiu!

Isso é a tipica de resposta de um gajo de esticas ! um jipe é para força nao para velocidade ! , mas cada um sabe o uso que lhe vai dar , estava a dar a minha opiniao de força !

O meu tem de dar pras duas coisas!!!

Comprimentos

atr escreveu:

sim no teu motor .uma ves que ainda e de carburador devedar para por o do gt turbo,quem to aplicar tem e de arranjar maneira de conseguir lubrificar os cilindros,senao gripas o motor.mas a nivel de rendimento ajuda muito de certeza pois o gt turbo e 1400cc e a versao sem turbo so tem 75cv e o gt turbo tem 120cv

Mas meto o motor do gt turbo, ou só meto o carborador e o turbo do gt turbo??

COmprimentos

Se não meto do fiat uno turbo ie, que é a mesma cilindrada e tudo, se der!!

Comprimentos

so metes o carburador e o turbo,tem e que ser um trabalho bem feito senao gripas o motor

atr escreveu:

so metes o carburador e o turbo,tem e que ser um trabalho bem feito senao gripas o motor

Um trabalho como esse, é só para um: AUTO-DIESEL!!

Boas, eu se foce a tí metia um motor vitara 1.6 8v, eu tenho no meu com Centralina e posso te dizer que um samurai a gasoleo com turbo aberto e com IC e bomba aberta, não me apanha... e ele com pneus 235/75/r15 e eu com 31/10,5/r15....


É preciso é saber fazer bem as coisas e afina las como deve ser...

E como sabes o motor é praticamente igual ao que tu tens só é um pouco mais alto, na inspeção não tens qualquer problema por causa do motor...


Ou então se queres um motor bom aplicas um do ford sierra 2000cc a carborador...


Cumps

Super Samurai escreveu:

Boas, eu se foce a tí metia um motor vitara 1.6 8v, eu tenho no meu com Centralina e posso te dizer que um samurai a gasoleo com turbo aberto e com IC e bomba aberta, não me apanha... e ele com pneus 235/75/r15 e eu com 31/10,5/r15....


É preciso é saber fazer bem as coisas e afina las como deve ser...

E como sabes o motor é praticamente igual ao que tu tens só é um pouco mais alto, na inspeção não tens qualquer problema por causa do motor...


Ou então se queres um motor bom aplicas um do ford sierra 2000cc a carborador...


Cumps

so uma pergunta esse td tem o motor de origem correto?

atr escreveu:

Super Samurai escreveu:

Boas, eu se foce a tí metia um motor vitara 1.6 8v, eu tenho no meu com Centralina e posso te dizer que um samurai a gasoleo com turbo aberto e com IC e bomba aberta, não me apanha... e ele com pneus 235/75/r15 e eu com 31/10,5/r15....


É preciso é saber fazer bem as coisas e afina las como deve ser...

E como sabes o motor é praticamente igual ao que tu tens só é um pouco mais alto, na inspeção não tens qualquer problema por causa do motor...


Ou então se queres um motor bom aplicas um do ford sierra 2000cc a carborador...


Cumps

so uma pergunta esse td tem o motor de origem correto?

Sim é de origem, mas com aplicação de IC e a bomba aberta e turbo com mais pressão...
Não muito senão rebentam...

Super Samurai escreveu:

atr escreveu:

Super Samurai escreveu:

Boas, eu se foce a tí metia um motor vitara 1.6 8v, eu tenho no meu com Centralina e posso te dizer que um samurai a gasoleo com turbo aberto e com IC e bomba aberta, não me apanha... e ele com pneus 235/75/r15 e eu com 31/10,5/r15....


É preciso é saber fazer bem as coisas e afina las como deve ser...

E como sabes o motor é praticamente igual ao que tu tens só é um pouco mais alto, na inspeção não tens qualquer problema por causa do motor...


Ou então se queres um motor bom aplicas um do ford sierra 2000cc a carborador...


Cumps

so uma pergunta esse td tem o motor de origem correto?

Sim é de origem, mas com aplicação de IC e a bomba aberta e turbo com mais pressão...
Não muito senão rebentam...

assim esta bem pois se tivesse o motor do 306 como eu tenho e o tivesse arregaçado nao era assim tao facil comprimentos

André1900 escreveu:

atr escreveu:

so metes o carburador e o turbo,tem e que ser um trabalho bem feito senao gripas o motor

Um trabalho como esse, é só para um: AUTO-DIESEL!!

entao nao perguntes aqui,o sandro sabe o que fazer a esse motor para o por a andar

Super Samurai escreveu:

Boas, eu se foce a tí metia um motor vitara 1.6 8v, eu tenho no meu com Centralina e posso te dizer que um samurai a gasoleo com turbo aberto e com IC e bomba aberta, não me apanha... e ele com pneus 235/75/r15 e eu com 31/10,5/r15....


É preciso é saber fazer bem as coisas e afina las como deve ser...

E como sabes o motor é praticamente igual ao que tu tens só é um pouco mais alto, na inspeção não tens qualquer problema por causa do motor...


Ou então se queres um motor bom aplicas um do ford sierra 2000cc a carborador...


Cumps

Mas olha que o meu a diesel anda nas horas!!!

Nao sei vou ver talvez meta antes um turbo em vez de trocar já o motor, depois se partir ai é que meto um motor assério!

atr escreveu:

Super Samurai escreveu:

atr escreveu:

Super Samurai escreveu:

Boas, eu se foce a tí metia um motor vitara 1.6 8v, eu tenho no meu com Centralina e posso te dizer que um samurai a gasoleo com turbo aberto e com IC e bomba aberta, não me apanha... e ele com pneus 235/75/r15 e eu com 31/10,5/r15....


É preciso é saber fazer bem as coisas e afina las como deve ser...

E como sabes o motor é praticamente igual ao que tu tens só é um pouco mais alto, na inspeção não tens qualquer problema por causa do motor...


Ou então se queres um motor bom aplicas um do ford sierra 2000cc a carborador...


Cumps

so uma pergunta esse td tem o motor de origem correto?

Sim é de origem, mas com aplicação de IC e a bomba aberta e turbo com mais pressão...
Não muito senão rebentam...

assim esta bem pois se tivesse o motor do 306 como eu tenho e o tivesse arregaçado nao era assim tao facil comprimentos

O meu samurai td, tem o motor original e anda muito bem, os patrois originais de motor nao me fogem!!


COmprimentos

atr escreveu:

André1900 escreveu:

atr escreveu:

so metes o carburador e o turbo,tem e que ser um trabalho bem feito senao gripas o motor

Um trabalho como esse, é só para um: AUTO-DIESEL!!

entao nao perguntes aqui,o sandro sabe o que fazer a esse motor para o por a andar

É para eu ter uma ideia, tambem nao vou já gastar 1500€ só no motor!!

Comprimentos

boas o teu a diesel pode andar bem mas nao anda tanto como o meu

atr escreveu:

boas o teu a diesel pode andar bem mas nao anda tanto como o meu

Antes estava a andar muito bem, mas depois o motor não aguentou...

Que saudades desse jipe...

mas o meu e o do 306 completo como nao e um diesel com turbo e mais resistente

atr escreveu:

boas o teu a diesel pode andar bem mas nao anda tanto como o meu

Nao sei!!

Super Samurai escreveu:

atr escreveu:

boas o teu a diesel pode andar bem mas nao anda tanto como o meu

Antes estava a andar muito bem, mas depois o motor não aguentou...

Que saudades desse jipe...

Mas agora esta a andar o triplo, do que quando era teu.!

COmprimentos

Não sei, porque tu nunca viste o meu andar, quando estava na minha mão...

Eu fui troca-lo com o motor partido... depois é que eles o compuseram

Cumps

André1900 escreveu:

Super Samurai escreveu:

atr escreveu:

boas o teu a diesel pode andar bem mas nao anda tanto como o meu

Antes estava a andar muito bem, mas depois o motor não aguentou...

Que saudades desse jipe...

Mas agora esta a andar o triplo, do que quando era teu.!

COmprimentos

Super Samurai escreveu:

Não sei, porque tu nunca viste o meu andar, quando estava na minha mão...

Eu fui troca-lo com o motor partido... depois é que eles o compuseram

Cumps

André1900 escreveu:

Super Samurai escreveu:

atr escreveu:

boas o teu a diesel pode andar bem mas nao anda tanto como o meu

Antes estava a andar muito bem, mas depois o motor não aguentou...

Que saudades desse jipe...

Mas agora esta a andar o triplo, do que quando era teu.!

COmprimentos

Ah pois, tabem!!!

Comprimentos