Ajuda tecnica suspenção / diferencial

Coloquei tacos nas molas atrás de 4cm e á frente coloquei tacos nas molas de

4 cm bem como nos amortecedores da frente coloquei tambem tacos de 4 cm.

Como já li noutros topicos a dizerem que 4 cm molas frente + 4 cm

nos amortecedores frente equivale a um total de 8 cm, isso talvez seja em

excesso em relação ao diferencial da frente uma vez que as transmisões ficam

muito abertas.

A minha questão é, qual é a medida ideal para os tacos da frente e como faço e

quantos cm desço o diferencial da frente ?

Aguardo sujestões

O que aumentas nos amortecedores da frente não influencia o aumento.

O problema á frente é que as molas estão colocadas no triangulo da suspensão, e não estão na ponta deste.
Logo, se colocas um aumento de 4cm na mola, na ponta do triangulo o aumento é superior, tipicamente deves ter uns 6cm de aumento na frente.

Se reduzires os tacos para 3cm ficam bem.


Quanto ao baixar o diferencial, o assunto ainda é fresco para mim, mas tens alguns fatores que limitam isso, nomeadamente o sitio onde o diferencial se fixa.
Mas alguém te poderá responder a essa parte.

Ola

Agradeço a ajuda lfteixeira, no entanto no que diz respeito ao tacos dos

amortecedores tambem tem que ser de 3cm ou deixo estar com 4 cm ?

Marco Silva escreveu:

Ola

Agradeço a ajuda lfteixeira, no entanto no que diz respeito ao tacos dos

amortecedores tambem tem que ser de 3cm ou deixo estar com 4 cm ?

O user the_fly já te respondeu.
Ao mexeres nos amortecedores aumentas tambem a distancia maxima que a roda se afasta da corrocaria, colocando as transmissões em esforço.

O inconveniente de não colocar o aumento é que os amortecedores ficam esticados, podendo não ter o seu melhor comportamento.


Basicamente é um equilibrio entre esses 2.

Eu tinha um taco de 3 cm nas molas (que dava os tais 4 de altura) e 3cm nos amortecedores.