Problema desconhecido Vitara 1.9 TD 1999

Olá!

Hoje tive um problema no meu Vitara... Quando ia a andar, ouvi um estrondo enorme e começou a perder muito óleo (esta parte só vi depois de encostar). Quando dou à chave, não liga.

O sr. do reboque esteve a ver e acha que é caixa de velocidades até porque o óleo que estava no chão parecia ser valvelina, a minha questão é, poderá ser caixa de velocidades (o carro sempre teve uma caixa muito marreta especialmente quando aquecia) A segunda questão é qual é o valor aproximado para esta atrocidade..


Obrigada!

só visto num mecanico é que pode saber, o que está realmente estragado, só pelo testemunho, fica-se a saber o mesmo , nada

Boas, no meu ver isso deve ter uma biela a espreitar fora do bloco, mas como o Pedro disse,
antes de estarmos a atirar para o ar comvem mesmo ser visto por um mecanico, depois disso
se precisares de peças o pessoal deve desenrascar isso.

Pois... Deve ir hoje para o mecânico e logo se vê

Mantenho-vos informados

Pois, parece que foi a biela.

Estão a falar-me em 2000 euros para mudar o motor porque depois leva a correia de distribuição e montagem + motor com garantia. O que acham?

llopes escreveu:

Pois, parece que foi a biela.

Estão a falar-me em 2000 euros para mudar o motor porque depois leva a correia de distribuição e montagem + motor com garantia. O que acham?

Eu acho caro.
Por esse valor compras um Vitara inteiro.

que grande azar!


eu preferia arranjar um motor usado. motores desses ha muitos nas sucatas, pois isso é PSA (pegeout e afins).

Não sei qual é mais fiável, um motor usado ou um motor aberto!!! (só tenho visto más experiencias, depois o problema nunca foi de onde eles mexeram, foi sempre no "parafusinho" ao lado )


e a historia da correia de distribuição encarecer o orçamento, isso é apenas oportunismo.
Os mecanicos abusam do mito da correia de distribuição (pois, é super perigoso que ela parta) para chularem dinheiro. Veja bem, se ele vai abrir o motor todo, no final vai ter que colocar a correia. Qual é a diferença de mão de obra em colocar a "velha" ou a nova??? só alguns 50€ de material!


por isso a questão da correia não se coloca, custa mais um garrafão de oleo de boa qualidade do que o Kit de distribuição (material).


boa sorte e boa decisão.

Pois também achei muito caro... Entretanto o meu pai decidiu investigar também e pedir um segundo diagnóstico que isto de ser mulher a falar com mecânicos não dá.


Obrigada Qualquer sugestão é bem-vinda.

a motores usados por 400 ou 500€,mas é claro que nao se sabe o seu estado real..mas é sempre uma hipotese.

o pessoal não está a dizer é tambem o custo do trabalho(mão de obra), porque, esses 2000 € ja pode estar tudo incluido, existe motores por 600 € etc, mais a mao de obra que muita das vezes ultrapassa esse valor e faz logo 1500€ ou mais, é saber isso tudo ao mais pequeno pormenor para não ter supresas

Sim, vou confirmar isso tudo... Obrigada

se me cobrassem mais de 100 euros de mao de obra pa mudar o motor ja era caro aqui por estas bandas o que se leva pa mudar um motor e a volta dos 100 euros em quase todo lado ainda por cima e um motor que nao da muito trabalho
2000 mil euros da pa meter um motor faxer a revisao completa e ainda da pa comprar correias de distribuiçao suplentes

eu penso que nos 2000e ja esta tudo incluido..o que eu axo muito caro...um motor de 500 ou 600 e mais 200 ou 300 de mao de obra ja deve chegar bem..e isso nem metade dos 2000€ dá...se eu tivese que pagar 2000e por uma reparacao no meu carro bem comprava outro e ficava com o meu para peças.

não prolongo muito, mas falar é facil, quando chega na hora H , esses mãos baratas desaparecem

e por estas e por outras que o pais esta no estado que esta.meter um motor desses nao demora mais de um dia ,foi o que demorei para meter no meu,começei as 8 da manha parei para almoçar e acabei as 7 da tarde ,tirei o velho,troquei distribuiçao do novo,troquei bomba de oleo carter depressor volante do motor meti embraigem recoloquei os tubos da agua e o tubo de escape,porque o motor que meti era de um 306 ,se fosse de um vitara ou do samurai era plug and ply e fazia-o so de manha . tendo em conta o que esta descrito em cima qualquer valor acima de 100€ para fazer este trabalho e um ROUBO mas a pessoas que o querem ganhar todo,e quem nao se importe de pagar.

llopes escreveu:

Olá!

Hoje tive um problema no meu Vitara... Quando ia a andar, ouvi um estrondo enorme e começou a perder muito óleo (esta parte só vi depois de encostar). Quando dou à chave, não liga.

O sr. do reboque esteve a ver e acha que é caixa de velocidades até porque o óleo que estava no chão parecia ser valvelina, a minha questão é, poderá ser caixa de velocidades (o carro sempre teve uma caixa muito marreta especialmente quando aquecia) A segunda questão é qual é o valor aproximado para esta atrocidade..


Obrigada!

Aconteceu-me o mesmo! A unica diferença é que o meu continuou a trabalhar!

Prepara ja dinheiro pois provavelmente sera motor e a cloche da caixa!

atr escreveu:

e por estas e por outras que o pais esta no estado que esta.meter um motor desses nao demora mais de um dia ,foi o que demorei para meter no meu,começei as 8 da manha parei para almoçar e acabei as 7 da tarde ,tirei o velho,troquei distribuiçao do novo,troquei bomba de oleo carter depressor volante do motor meti embraigem recoloquei os tubos da agua e o tubo de escape,porque o motor que meti era de um 306 ,se fosse de um vitara ou do samurai era plug and ply e fazia-o so de manha . tendo em conta o que esta descrito em cima qualquer valor acima de 100€ para fazer este trabalho e um ROUBO mas a pessoas que o querem ganhar todo,e quem nao se importe de pagar.

concordo plenamente..ha malta que quer ganhar tudo de uma vez..infelizmente o portugues é assim.
se estivermos a falar em comprar um motor usado e mudar as peças interiores por novas como pistoes e segmentos,cabota e viela etc .para evitar futuros dissabores os 2000 nao é assim tao descabido,mas para fazer o trabalho que o atr descreveu...2000 é de mais...mas cada um sabe de si...

e se realmente é como dizem que demora 1 dia o valor de 100e é bem pago..muitos de nos ganhamos á volta de 30 ou 35e por dia de trabalho...se um mecanico levar 100 é perto de 3x mais...axo bem pago...

eu ja mandei meter 2, e foi 75 euros cada, mas foi um samurai, tirar e meter

um amigo meu, ha pouco pagou 250€ numa casa de renome, mas era um discovery


claro que a meter um motor pode acrescentar sempre mais alguma coisa: correia distribuição, óleo novo, eventualmente embraiagem e mais umas coisitas, mas eu não disponibilizava mais de 750/800 euros para por o carro a andar (tudo incluido).

preferia vender assim e partir para outra compra.


mas primeiro peça orçamentos, para depois não "afiarem a faca".



eu a ultima oficina a que ia era em Alfena, e gostei muito dos serviços deles. de resto aí no Porto, foi só "escaldões"!

1700 euros com motor, peças que vai ter de levar (foi exactamente isto que eu ouvi), óleos e mão-de-obra. E se o carro não ficar em condições, um castigo para a vida do mecânico porque ai mais mínimo ai vou lá.

Continuo com a ideia de que esta um valor muito alto..para mim é caro.é um motor que ja se arranja por 500€...ha motores mais dificeis de arranjas e logo sao mais caros ,mas basta uma breve pesquisa no olx para vem logo 3 ou 4 motors do vitara na ordem dos 500€.(editada)..

vai de encontro aquilo que eu disse

700€ com coreias novas e oleo e velas mais mao de obra e o preço correto mais do que isso e um ROUBO DE IGREJA por mais caro que seja um motor psa 1.9 td nao custa mais de 500€ 200€ para correias e mao de obra esta la. atençao nao vas na conversa de que tem de ser um motor do vitara podes meter peugeot ou citroen pois tens no motor velho tudo o que preçisas para por o motor a andar.e mais se partiste o bloco podes comprar so o bloco que anda na casa dos 200€ metes a tua colaça e esta andar

Pois, é caro...

Eu só quero pôr o meu lindo carrinho a andar



Logo conto as aventuras, espero eu muito melhores

Boas o meu e igual a esse e tem tido uns problemas não podes desanimar pois melhores dias virão.cump e as melhoras para o paciente