Apresentação Suzuki Vitara 1.6 8v

como esta em miniatura nem abri as fotos , estava achar um bocado pro esquesito , mas tudo é possivel

assim é que são trabalhos..

boa sorte com a maquina e parabens..

cmpts
Alexsport4x4

Boas
uma coisa k nimguem referiu ou eu não reparei bem
ao fazer essas alteraçoes todas nao se esqueça de rebaixar o diferencial da frente existem uma peças ja feitas á medida mas tambem as pode fazer
porque senao o k vai acontecer é k se nao rebaixar o diferencial vai começar a partir cardans e embora pareça k nao eu desde k baixei o do meu k sao apenas 3 cms nota-se muita diferença...........
boa sorte com o projeto .

PINXAS escreveu:

Boas
uma coisa k nimguem referiu ou eu não reparei bem
ao fazer essas alteraçoes todas nao se esqueça de rebaixar o diferencial da frente existem uma peças ja feitas á medida mas tambem as pode fazer
porque senao o k vai acontecer é k se nao rebaixar o diferencial vai começar a partir cardans e embora pareça k nao eu desde k baixei o do meu k sao apenas 3 cms nota-se muita diferença...........
boa sorte com o projeto .

Obrigado pela lembrança.

Já tinha isso em mente, no entanto ainda não o fiz porque falta-me comprar o diferencial em ferro para aplicar.

No entanto deixo mais novidades

Compra do Kit de redutoras - aguardo entrega pelo fornecedor.
Compra de dois amortecedores Profender +5cm - prontos aplicar.

Logo coloco fotos

Abraço.
Eduardo Ribeiro

Pela experiencia no meu, devias ter dado prioridade aos bloqueios antes das redutoras.
Só dei pela falta das redutoras quando instalei o segundo bloqueio, até lá, a embraiagem fazia o trabalho dela.

(Não é uma critica, é apenas uma observação!)

lfteixeira escreveu:

Pela experiencia no meu, devias ter dado prioridade aos bloqueios antes das redutoras.
Só dei pela falta das redutoras quando instalei o segundo bloqueio, até lá, a embraiagem fazia o trabalho dela.

(Não é uma critica, é apenas uma observação!)

Viva Filipe,

Filipe o que estás a dizer está de certa forma correto. Os bloqueios são muito importantes pelo desempenho que dá ao carro bem como no desgaste de material do mesmo, no entanto o kit de redução é fundamental para a performance do vitara dado que eu coloquei uns pneus 31"10.5R15, que fazem demasiado esforço e que têm que ser compensado através do Kit de redutras e não com os bloqueios (falo por experiência de causa no meu samurai).

A questão do bloqueio também já está mais quase tratada, falta-me saber só o preço de um compressor e também faço aquisição.

Aí sim com a união do kit + bloqueio vai ficar muito melhor.

Agradeço no entanto o teu comentário.

Nota: as criticas desde que sejam construtivas são sempre bem vindas

Boas

A máquina continua a evoluir.

Amortecedores novos:





Estribos:



Snorkel no sitio:



Farois no sitio:



Traseira: a precisar de um parachoques

Chegou mais um upgrade para o Vitara: o Kit de redutoras, agora é só aplicar.

A tratar de um ARB para trás.

Se alguem tiver para venda um diferencial para a frente em ferro digam.

Abraço.

Boas.

Mais uns updates ao vitara.

Volante três raios em camurça com off-set (igual aos sparco mas a 1/3 do preço), já montado.

Interior já todo montado, só falta verificar os vidros eléctricos que não estão a funcionar.

Rádio leitor de mp3 da Sony já montado com umas belas colunas.

Espaçador de transmissão traseira feito pelo meu torneiro amigo já pronto.

Está quase pronto a rolar.

Agora vai para oficina para montar o kit de redutoras e verificar uma fuga de óleo.

Abraço.

Excelentes Upgrades!
Mts parabens!

Bom dia e obrigado,

Logo vou colocar umas fotos das alterações.

Abraço.