ajuda

ola boas coloquei bomba injectora bosch no meu vitara, depois de colocada ele ficou a andar bem, mas agora ele manda muito fumo preto e nao puxa o que podera ser, pois eu troquei lhe a bomba e os tubos e os injectores mas os injectores um deles tem um fio, na sei se os injectores seram proprios para o vitara com aquela bomba

agradecia ajuda de alguem

Do pouco que sei sobre carros a gasoleo, quando temos muito fumo é porque temos pouco ar.

Terás algum problema com o sistema de ar, tubos de admissão, turbo, etc...

Pode ser muita coisa.

Já tive 1 caso exatamente igual num veiculo de fabrico alemao que ainda anda cá por casa.

Tinha 1 tubo roto proximo do turbo que deixava fugir o ar antes de ele chegar ao turbo.

Tive que trocar de mecanico pois o primeiro trocou-me a bomba de gasoleo e mais algumas coisas sem ser preciso.

Agora tenho uma bomba em boas condiçoes para aqui encostada.

Como ves , o problema por vezes está no mecanico e nao no motor, e enquanto nao resolvermos o primeiro, nunca conseguimos resolver o segundo.





Foi só um desabafo...........brevemente trilhando pela tua zona 26 novembro

ola venho comunicar vos que o problema do vita esta resolvido, o excesso de fumo preto pelo escape e a falta de potencia, ao apertar o tubo q saia do turbo e ao acelarar o tubo em vez de criar pressao nao enxia mas sim xupava, fazia o inverso, era o turbo, coloquei um turbo do 306 esta um rubro.

cump abraços

Boas
Ainda bem que está ja tudo ok. Afinal essa bomba estava com falta de ar... (estranhamente a minha nunca me fez nada disso)
Abraço

Agora é so pores o parafuso no turbo para ficar com mais carga se nao souberes como eu depois explico-te...

estou a espera hehehe

venho vos comunicar que agora a minha makina com a bomba bosch o trabalhar é um pouco seco, nao fica tao macio, mas ele em frio faz o seguinte, coloco o a trabalhar e passado um pouco o trabalhar fica silencioso, e para ele voltar a trabalhar "normal" tenho que o desligar e voltar a por a trabalhar tinha 4 velas queimadas, nao sei se seria disso, gostava de saber de algumas sugestoes vossas

não percebi o que disseste, mas isso é normal, ele a frio os primeiros 5 km´s bater e ser mais seco o motor, está frio, é normal, depois fica mais silencioso quando fica quente, nada de anormal nisso

a teres 4 velas queimadas, nem sei como é que ele pegava, é que não pega mesmo, se já com 1 ou 2 começa a mancar o motor a pegar, com 4 , não pega

ola venho a comunicar que agora sim esta a funcionar na perfeição a bomba bosch, o problema era, a vavula que esta por baixo da bomba que é a vavula de avanço nao podia ser ligada apenas pode ser ligado o fio que vai ligado a vavula de gasol


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Boa noite,

Então afinal a sua bomba sempre tinha a válvula de avanço (na mesma posição que na minha?)?
Que diferenças é que notou entre ter ou não a ficha ligada?

Cumprimentos

eu na minha apenas liguei o fio da vavula de corte de gasol