RETENTOR DIFERENCIAL /REFERENCIA/MEDIDAS

boas
estou com uma fuga de valvulina no diferencial do meu vitara e gostava de saber a medida do retentor ou a referencia do mesmo,( o retentor e do veio de transmisão) e que perciso do jipe eestar a desmontar e depois a espera do retentor não da grande jeito.sera que alguem me pode ajudar?
abraço
rui morais

Podes tirar uma foto (caso dê) e enviar um email com os dados do vceiculo a um concessionario Suzuki para a secção das peças, a pedir a ref e valor.

a titulo de exemplo podes usar:

http://www.suzuki.pt/automoveis/contactos

Se quiseres desmontar e tirar a medida eu arranjo t isso.
Mais barato e rapido que se fores á Suzuki.

Ja agora faz a tua apresentação e da tua maquina, isto nao é um site de clasificados...

Abraço

Boas, já tive este problema, consegui um em inglaterra, mas fica aqui um link do tópico que coloquei:

https://suzuki.forumeiros.com/t3722-urgente-preciso-de-retentor

Apareceu o Homem do "trava e embraia" que disse ter desses retentores, eu tenho as medidas algures, se encontrar coloco aqui.

Cmpts

Já encontrei, se a tua caixa for igual à minha e se for o retentor onde entra o veio que vai para o diferencial da frente, as medidas são as seguintes 40x54x10. Se for para o veio de trás não sei se é igual.

Espero ter ajudado, pois na altura inquietei-me.

Tenho duvidas que as medidas sejam iguais. Pois no samurai nao sao. O melhor mesmo é desmonteres e tirares a medida e se quiseres eu arranjo t isso rapidamente. Entre 2 a 3 dias no maximo ponho t isso em casa. Se percibi o que tu queres é o retentor do pinhao traseiro. É isso?

Abraço

boas..o meu anda com o mesmo problema..ou melhor, andava...deixou de verter..só verte se estiver muito tempo parado...

mas na altura que começou, e pelo que me comentaram na oficina, bastava saca-lo, e leva-lo "ai a um senhor" que os fazia basicamente na hora..ie, estilo ao metro..

cpts, at

Fazer vedantes ao metro? Essa é nova para mim... Mas ta bem!!
Secalhar deixou de verter pk a valvolina ja esta demasiado baixa. Nao sei!!

Quem quiser é so enviar m a medida que eu arranjo isso facilmente...

Abraço

Será que compensa andar a inventar? será assim tao caro um vedante de origem? ... não será mais facil comprar o vedante indicado e mudar isso em "casa" ...

Eu arranjo vedanantes a metade do preço de origem. Ja meti varios no meu samurai e nunca mais tive problema.

seguramente, e como bem dizem, para não inventar, o melhor é comprar o indicado, não ponho sequer em questão..é um vedante...

o meu, deixou de verter, e a valvolina esta lá..

Cpts, at

arct escreveu:

seguramente, e como bem dizem, para não inventar, o melhor é comprar o indicado, não ponho sequer em questão..é um vedante...

o meu, deixou de verter, e a valvolina esta lá..

Cpts, at

E ao nivel? É estranho mas ja não digo nada

boas

ja esta resolvido foi a suzuki e comprei o retentor de origem por 12€,nada mais facil e assim tenho a certeza que e igual aquele que vou tirar.
obrigado a todos pela ajuda
rui morais

RUIFM escreveu:

boas

ja esta resolvido foi a suzuki e comprei o retentor de origem por 12€,nada mais facil e assim tenho a certeza que e igual aquele que vou tirar.
obrigado a todos pela ajuda
rui morais

Boa!! e não parece nada caro...de origem..cptts!!

boas

vou aqui deixar a referencia de origem do retentor do diferencial que fui encomendar a suzuki,aqui vai:

ref: 09283-40027 retentor vt/dif.sam

[quote="arct"]

RUIFM escreveu:

boas


Boa!! e não parece nada caro...de origem..cptts!!

Á muita coisa de origem que não é cara a malta do barrete é que gosta de criar fantasmas e depois vender gato por lebre... ou vender coisas usadas e velhas mais caras que NOVAS...

E se tivermos uma peq firma ou amigo que tenha uma firma qq ainda podemos ir á marca e ter desconto nas peças, descontos que podem variar entre 10 a 40% ...

Acho que esta na altura de Portugal evoluir e deixarmos de enganar o proximo...

[quote="Santinhos"]

arct escreveu:

RUIFM escreveu:

boas


Boa!! e não parece nada caro...de origem..cptts!!

Á muita coisa de origem que não é cara a malta do barrete é que gosta de criar fantasmas e depois vender gato por lebre... ou vender coisas usadas e velhas mais caras que NOVAS...

E se tivermos uma peq firma ou amigo que tenha uma firma qq ainda podemos ir á marca e ter desconto nas peças, descontos que podem variar entre 10 a 40% ...

Acho que esta na altura de Portugal evoluir e deixarmos de enganar o proximo...

Consigo arranjar esse vedante por mais ou menos 1/3 do peço de origem, a qualidade é igual á de origem! Ja meti varios no meu samurai e tou mt satisfeito. Nao sao em segunda mao e nao é barrete nenhum...

Então nao percebo pq nao disse logo o valor dos mesmos, em vez de fazer suspence ao dizer eu arranjo por 1/3 do valor, isso é muito vago, o seu 1/3 podia ser 10-15 ou 50€... e se são tão bons porque motivo ja pos varios

Santinhos escreveu:

Então nao percebo pq nao disse logo o valor dos mesmos, em vez de fazer suspence ao dizer eu arranjo por 1/3 do valor, isso é muito vago, o seu 1/3 podia ser 10-15 ou 50€... e se são tão bons porque motivo ja pos varios

Nao disse o valor deles pk o valor depende um pouco da medida, e ninguem m deu a medida. Em media ficam 1/3 do valor de origem... Se me der a medida do vedante eu dou lhe o preço certo... Mas eu explico o que é 1/3, se na origem custar 15€ eu consigo arranjar por mais ou menos 5€, varia uns centimos. No meu ja meti varios mas nunca no mesmo sitio, ja substitui pelo menos 5 vedantes de origem e ficaram 5 estrelas...

Espero ter sido explicito...

boa malta , o meu samurai Td de 98 hoje começou a babar valvulina pelo tambor do lado do condutor , pergunto eu se será só preciso trocar o vedante da ponta junto á polie ou tenho que trocar mais coisas inclusive o rolamento ? o semieixo abana um bocadinho não sei se é normal ou não !! Se me dessem uma ajudinha eu agradecia

Não vale a pena andar com trabalho de medidas daqui e dali basta ir a um conssesionário suzuki indicar o que pretende .
No meu caso aconteceu o mesmo problema foi só chegar pedir, e pagar 12 euros, por um retentor de origem que se sabe que é só tirar o velho e por o novo . sem mais problemas. E evita-se de ter o carro parado para ir com o retentor velho pra casa das peças pra tirar medidas e trazer um parecido.. O tempo tambem é dinheiro....
E´só a minha opinião ..